[發明專利]一種給行駛狀態中的四輪電動車輛連續供電的方法

在審

• 申請號: 201610761582.4
• 申請日: 2016-08-30
• 公開（公告）號: CN106627178A
• 公開（公告）日: 2017-05-10
• 發明（設計）人: 孫鈴源;孫磊
• 申請（專利權）人: 孫鈴源;孫磊
• 主分類號: B60L9/08
• 分類號: B60L9/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種給行駛狀態中的四輪電動車輛連續供電的方法，其基本架構是由架設在道路上空的太陽光伏發電系統產生的電力通過與相控陣雷達微波無線高頻振蕩器發射、接收方式相同的充電系統立即、連續、高效供應給以電動機為驅動裝置的四輪電動車輛行駛，其特征在于：有別于以往城市中20世紀初出現至今的有軌、無軌電動車輛用于城市內公共交通的該種系統，原有的該種車輛行駛系統行駛動力全部來自火力發電為主(含水力發電和其他方式)的城市供電系統，它是由在遙遠或者較遠的地點燃燒原煤、石油化石型能源產生高壓、高溫水蒸氣推動原動機帶動磁場力發電機產生強大的電流，通過運營成本相對較低的機械-電氣聯合裝置長途傳輸到達使用地點通過直接接觸供給四輪電動車輛使用，完成整個運作過程。

2.根據權利要求1所述的一種給行駛狀態中的四輪電動車輛連續供電的方法，其特征在于：所述的由架設在道路上空的太陽光伏發電系統產生的電力通過與相控陣雷達微波無線高頻振蕩器發射、接收方式相同的充電系統立即、連續、高效供應給以電動機為驅動裝置的四輪電動車輛行駛，它由于是在使用地點上空本方法主體本身與使用對象快速、完美地結合，無需再占用大量土地和高成本的長途傳輸使得本方法構思組成為較佳方案。

3.根據權利要求2所述的一種給行駛狀態中的四輪電動車輛連續供電的方法，其特征在于：所述的固定的盤形線圈與移動的盤形線圈組成的高頻變壓器發生的高頻電磁場能量的交換而轉換成供應給電動車輛行駛的電能。從而使得電動車輛在行駛中能夠實現無線充電。

4.根據權利要求3所述的一種給行駛狀態中的四輪電動車輛連續供電的方法，其特征在于：所述的固定的盤形線圈與移動的盤形線圈組成的高頻變壓器發生的高頻電磁場能量的交換而轉換成供應給電動車輛，二種盤形線圈所組成的交換器形狀將有利于提高波發射和接收效率并且有利于電磁波減少泄漏以減輕對週邊生物體的危害。

5.根據權利要求3所述的一種給行駛狀態中的四輪電動車輛連續供電的方法，其特征在于：所述的固定的盤形線圈及移動的盤形線圈使用多股小線徑電力電磁線是已經相當成熟的市場上的工業基礎產品，相對于其它電磁電感傳遞器材(如微波陶瓷裝置、電真空裝置等)應用于電力傳輸上是性價比較高的一種材料。

6.根據權利要求4所述的一種給行駛狀態中的四輪電動車輛連續供電的方法，其特征在于：所述的以電動機為驅動裝置的四輪公路用車在直接、快速使用由安裝在公路平面上空4.2M以上位置的太陽光伏發電裝置發出的電能將明顯減少由于在長途線路傳輸中的損耗而得到極大的收益。

7.根據權利要求4所述的一種給行駛狀態中的四輪電動車輛連續供電的方法，其特征在于：所述的單(雙)線軌電力傳輸的方式使得傳統的技術在新的時代形勢下得到更進一步的推廣應用而造福于人類。