[發明專利]一種汽車發動機可變氣門升程系統油路結構

有效

• 申請號: 201610758181.3
• 申請日: 2016-08-30
• 公開（公告）號: CN106285828B
• 公開（公告）日: 2019-01-22
• 發明（設計）人: 韋頌;張云富;趙樂然;司莉納;蘇繼才;晏臻
• 申請（專利權）人: 重慶長安汽車股份有限公司
• 主分類號: F01M9/10
• 分類號: F01M9/10;F01L13/00
• 代理公司: 重慶華科專利事務所 50123
• 代理人: 徐先祿

1.一種汽車發動機可變氣門升程系統油路結構，由氣缸體部分和氣缸蓋部分組成，其特征是：所述氣缸體部分包括依次連接在缸體主油道（2）上的機油泵（11）、機油濾（12）和機油冷卻器（13），所述缸體主油道（2）的進油端與發動機的機油盤（14）相通，所述缸體主油道（2）的出油端分為第一分支出油端和第二分支出油端；一泄壓閥（15）的一端與所述機油泵（11）與機油濾（12）連接的油道連接相通、另一端與所述機油盤（14）相通；

所述氣缸蓋部分包括與缸體主油道（2）的第一分支出油端連接相通的機油控制閥（3）、與缸體主油道（2）的第二分支出油端連接相通的缸蓋主油道（4）、與所述機油控制閥（3）連接相通的VVL控制油道（5）和多個控制氣門升程的執行器（6），所述缸蓋主油道（4）經一限壓閥（7）與所述VVL控制油道（5）連接相通，所述機油控制閥（3）通過回油道（1）與所述機油盤（14）相通；所述缸蓋主油道（4）設有多個支流道，所述多個支流道分別與多個執行器（6）的回流油道一一對應連接相通；所述VVL控制油道（5）設有多個分控制油道，所述多個分控制油道分別與多個執行器（6）的輸入油道一一對應連接相通。

2.根據權利要求1所述的汽車發動機可變氣門升程系統油路結構，其特征是：所述的VVL控制油道（5）為氣缸蓋上通過鉆孔形成。

3.根據權利要求1所述的汽車發動機可變氣門升程系統油路結構，其特征是：所述機油控制閥（3）為三通電磁閥。

4.根據權利要求1所述的汽車發動機可變氣門升程系統油路結構，其特征是：所述的限壓閥（7）為流量限壓閥。

5.根據權利要求1所述的汽車發動機可變氣門升程系統油路結構，其特征是：所述的執行器（6）為液壓控制的可變升程執行機構。

6.根據權利要求1所述的汽車發動機可變氣門升程系統油路結構，其特征是：所述的執行器（6）為四個。