[發明專利]冷藏車滾輪裝卸系統有效
| 申請號: | 201610749230.7 | 申請日: | 2016-08-30 |
| 公開(公告)號: | CN106274609B | 公開(公告)日: | 2019-03-08 |
| 發明(設計)人: | 趙玉亮;于鵬 | 申請(專利權)人: | 華晨專用車裝備科技(大連)有限公司 |
| 主分類號: | B60P1/52 | 分類號: | B60P1/52;B60P3/20 |
| 代理公司: | 大連科技專利代理有限責任公司 21119 | 代理人: | 郭日志 |
| 地址: | 116635 遼寧省大*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 滾輪軌道 滾輪 推桿 固定銷 冷藏車 裝卸系統 通風槽 橫向連接桿 前端固定板 彈簧插銷 鉚釘固定 固定板 原有的 車廂 貨物裝卸系統 廂體地板 箱體地板 直接安裝 裝卸工具 車體 自帶 搬運 裝卸 傳輸 干涉 配置 | ||
本發明公開一種冷藏車滾輪裝卸系統,包括通風槽、滾輪軌道、推桿、滾輪、滾輪固定銷、推桿固定銷、滾輪軌道前端固定板、滾輪軌道后端固定板、橫向連接桿和彈簧插銷,通風槽固定在冷藏車的廂體地板上,滾輪軌道通過滾輪軌道前端固定板、滾輪軌道后端固定板和鉚釘固定在通風槽上,推桿通過推桿固定銷連接在滾輪軌道上,滾輪通過滾輪固定銷連接在滾輪軌道上,橫向連接桿連接在推桿上,彈簧插銷通過鉚釘固定在箱體地板上。本發明滾輪裝卸系統,車廂內自帶貨物裝卸系統,對環境及裝卸工具的依賴性大大降低,將部分裝卸工作由搬運改為滾輪傳輸,降低勞動強度并提升效率,結構簡單,且可以直接安裝在原有的車體中,不和車廂內原有的配置相干涉。
技術領域
本發明涉及一種冷藏車滾輪裝卸系統。
背景技術
目前,冷藏車裝卸貨物的方式多樣,內尺寸較大的冷藏車多數采用叉車或者推車,內尺寸較小的冷藏車采用人工搬運,不同大小的冷藏車裝卸貨物方式不一,裝卸貨物效率較低。
發明內容
本發明的目的是提供一種結構簡單、使用方便的冷藏車滾輪裝卸系統。
本發明為實現上述目的所采用的技術方案是:一種冷藏車滾輪裝卸系統,包括通風槽(1)、滾輪軌道(2)、推桿(3)、滾輪(4)、滾輪固定銷(5)、推桿固定銷(6)、滾輪軌道前端固定板(7)、滾輪軌道后端固定板(8)、橫向連接桿(9)和彈簧插銷(10),所述通風槽(1)固定在冷藏車的廂體地板上,所述滾輪軌道(2)通過滾輪軌道前端固定板(7)、滾輪軌道后端固定板(8)和鉚釘(11)固定在通風槽(1)上,所述推桿(3)通過推桿固定銷(6)連接在滾輪軌道(2)上,所述滾輪(4)通過滾輪固定銷(5)連接在滾輪軌道(2)上,所述橫向連接桿(9)連接在推桿(3)上,所述彈簧插銷(10)通過鉚釘固定在箱體地板上。
所述滾輪軌道(2)上設有斜向滾輪移動槽(13),滾輪固定銷(5)沿滾輪軌道(2)上的斜向滾輪移動槽(13)移動,同時帶動滾輪(4)向斜上方移動,使滾輪(4)突出或沉入通風槽(1)的上表面。
所述滾輪軌道(2)上設有推桿移動槽(14),推桿(3)沿滾輪軌道(2)上的推桿移動槽(14)縱向移動,同時帶動推桿固定銷(6)縱向移動。
本發明一種冷藏車滾輪裝卸系統,車廂內自帶貨物裝卸系統,對環境及裝卸工具的依賴性大大降低,將部分裝卸工作由搬運改為滾輪傳輸,降低勞動強度并提升效率,結構簡單、使用方便,且可以直接安裝在原有的車體中,不和車廂內原有的配置相干涉。
附圖說明
圖1是本發明一種冷藏車滾輪裝卸系統的裝貨示意圖。
圖2是本發明一種冷藏車滾輪裝卸系統的主視圖。
圖3是本發明一種冷藏車滾輪裝卸系統的俯視圖。
圖4是本發明一種冷藏車滾輪裝卸系統的側視圖。
圖5是本發明一種冷藏車滾輪裝卸系統的滾輪升降示意圖一。
圖6是本發明一種冷藏車滾輪裝卸系統的滾輪升降示意圖二。
圖7是本發明一種冷藏車滾輪裝卸系統的滾輪升降示意圖三。
圖8是本發明一種冷藏車滾輪裝卸系統的滾輪軌道示意圖。
圖9是本發明一種冷藏車滾輪裝卸系統的推桿示意圖。
圖中:1、通風槽;2、滾輪軌道;3、推桿;4、滾輪;5、滾輪固定銷;6、推桿固定銷;7、滾輪軌道前端固定板;8、滾輪軌道后端固定板;9、橫向連接桿;10、彈簧插銷;11、鉚釘;12、廂體地板;13、滾輪移動槽;14、推桿移動槽;15、滾輪裝卸系統;16、貨物;17、車體。
具體實施方式
如圖1至圖9所示,冷藏車滾輪裝卸系統,包括通風槽1、滾輪軌道2、推桿3、滾輪4、滾輪固定銷5、推桿固定銷6、滾輪軌道前端固定板7、滾輪軌道后端固定板8、橫向連接桿9和彈簧插銷10,通風槽1通過固定在冷藏車的廂體地板上,便于冷藏車內空氣循環,滾輪軌道2通過滾輪軌道前端固定板7、滾輪軌道后端固定板8和鉚釘11固定在通風槽1上,推桿3通過推桿固定銷6連接在滾輪軌道2上,滾輪4通過滾輪固定銷5連接在滾輪軌道2上,橫向連接桿9連接在推桿3上,彈簧插銷10通過鉚釘固定在箱體地板上,滾輪軌道2上設有斜向滾輪移動槽13,滾輪固定銷5沿滾輪軌道2上的斜向滾輪移動槽13移動,同時帶動滾輪4向斜上方移動,使滾輪4突出或沉入通風槽1的上表面,滾輪軌道2上設有推桿移動槽14,推桿3沿滾輪軌道2上的推桿移動槽14縱向移動,同時帶動推桿固定銷6縱向移動,推動橫向連接桿9帶動推桿3縱向移動,推桿3縱向移動帶動推桿固定銷6沿滾輪軌道2上設有的推桿移動槽14縱向移動,本冷藏車滾輪裝卸系統,裝貨時,拉出彈簧插銷10,取消對橫向連接桿9的限位,向前推動橫向連接桿9,帶動推桿3向前移動,推桿3斜面與滾輪4接觸,帶動其沿著滾輪軌道2上的斜向腰型槽向前、向上移動,最終突出于通風槽1上表面,此時,松開彈簧插銷10,使其貼近橫向連接桿9的后端,形成對橫向連接桿9的限位,使滾輪4突出于通風槽1的上表面,形成穩定的滾輪傳遞系統,裝載貨物時,將貨物放在門端軌道上,即可輕松的推至前端,裝貨完畢后,拉開彈簧插銷10,受貨物壓力及自身重力作用,滾輪4沉入到通風槽1上表面以下,同時帶動推桿3及橫向連接桿9向后移動,此時松開彈簧插銷10,使其銷入到橫向連接桿9的限位孔中,形成限位;卸貨時,重復以上步驟,完成快速裝卸貨物的要求,本發明冷藏車滾輪裝卸系統,車廂內自帶貨物裝卸系統,對環境及裝卸工具的依賴性大大降低,將部分裝卸工作由搬運改為滾輪傳輸,降低勞動強度并提升效率,結構簡單、使用方便,且可以直接安裝在原有的車體中,不和車廂內原有的配置相干涉。
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