[發(fā)明專利]外置式頂蓋翻轉(zhuǎn)裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610736564.0
• 申請日: 2016-08-29
• 公開（公告）號: CN106121117B
• 公開（公告）日: 2018-04-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王國俊;張旭;徐國強(qiáng);羅玉亭
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇捷誠車載電子信息工程有限公司
• 主分類號: E04B7/16
• 分類號: E04B7/16
• 代理公司: 南京經(jīng)緯專利商標(biāo)代理有限公司32200
• 代理人: 樓高潮

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種頂蓋啟閉裝置，特別涉及一種設(shè)置在頂蓋外側(cè)的翻轉(zhuǎn)裝置，屬于翻轉(zhuǎn)啟閉設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，天線、雷達(dá)、光學(xué)設(shè)備等實驗室的部分頂部需要具備使用時開啟，不用時關(guān)閉的功能。翻轉(zhuǎn)頂蓋作為實驗室內(nèi)設(shè)備的外遮擋和隱蔽保護(hù)裝置已得到廣泛的應(yīng)用，現(xiàn)有的頂蓋翻轉(zhuǎn)裝置普遍存在以下問題：占用空間較大，安裝不方便；無法做到快速展開使用和快速收納。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、使用方便、啟閉快捷的外置式頂蓋翻轉(zhuǎn)裝置。

本發(fā)明通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn)：

一種外置式頂蓋翻轉(zhuǎn)裝置，包括頂蓋、翻轉(zhuǎn)驅(qū)動機(jī)構(gòu)、支撐框架和翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，所述頂蓋一側(cè)通過數(shù)個間隔設(shè)置的鉸鏈與頂蓋支撐圈口一側(cè)鉸接，所述頂蓋支撐圈口高于裝置安裝平面；所述支撐框架固定在安裝平面上，且與頂蓋支撐圈口相鄰；翻轉(zhuǎn)驅(qū)動機(jī)構(gòu)傾斜設(shè)置在支撐框架內(nèi)，翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)置在支撐框架和頂蓋之間，翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)一端分別與頂蓋縱向兩側(cè)鉸接，翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)另一端分別與支撐框架一側(cè)鉸接，翻轉(zhuǎn)驅(qū)動機(jī)構(gòu)一端與翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中部鉸接；翻轉(zhuǎn)驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括電機(jī)-減速機(jī)組合、兩根萬向聯(lián)軸節(jié)及兩根成對設(shè)置的電動推桿，所述電機(jī)-減速機(jī)組合設(shè)置在支撐框架底部中，電機(jī)-減速機(jī)組合的減速機(jī)兩側(cè)分別通過萬向聯(lián)軸節(jié)與電動推桿底部的電動推桿減速機(jī)連接。

本發(fā)明的目的還可以通過以下技術(shù)措施來進(jìn)一步實現(xiàn)。

進(jìn)一步的，所述電機(jī)-減速機(jī)組合的減速機(jī)為雙出軸減速機(jī)，在雙出軸減速機(jī)的各垂直側(cè)面中，一橫向垂直側(cè)面外的雙出軸減速機(jī)輸入端與電機(jī)輸出端相連，輸出軸分別伸出雙出軸減速機(jī)縱向兩側(cè)的垂直側(cè)面，與對應(yīng)的的萬向聯(lián)軸節(jié)一端連接。所述雙出軸減速機(jī)為蝸桿蝸輪減速機(jī)。

進(jìn)一步的，所述支撐框架為橫置在頂蓋一側(cè)且用型鋼焊成的框架結(jié)構(gòu)，支撐框架縱向一側(cè)的第一垂直側(cè)面框高度小于縱向另一側(cè)的第二垂直側(cè)面框高度，支撐框架底部為矩形底框，所述矩形底框底部固定在安裝平面上；電動推桿一端的電動推桿減速機(jī)下部分別與固定在矩形底框縱向兩端內(nèi)的電動推桿減速機(jī)鉸接座鉸接，電機(jī)-減速機(jī)組合固定在矩形底框中部上。

進(jìn)一步的，兩臺電動推桿減速機(jī)的輸入軸端面相對，萬向聯(lián)軸節(jié)另一端分別與對應(yīng)的電動推桿減速機(jī)的輸入軸連接；電動推桿上端與翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中部鉸接。所述 ，所述第一鉸接桿與支撐框架鉸接座鉸接，第一鉸接桿另一端與第二鉸接桿一端鉸接，第二鉸接桿另一端與頂蓋鉸接座鉸接，電動推桿上端與第一鉸接桿的中部下側(cè)鉸接。所述支撐框架鉸接座安裝面與頂蓋鉸接座安裝面互相垂直，支撐框架鉸接座安裝面分別固定在支撐框架的第二垂直側(cè)面框縱向兩端上側(cè)，頂蓋鉸接座安裝面分別固定在頂蓋兩端端面上。

本發(fā)明結(jié)構(gòu)緊湊，設(shè)置在支撐框架中部的雙出軸減速機(jī)通過兩側(cè)的萬向聯(lián)軸節(jié)分別帶動電動推桿同步外移或內(nèi)縮，快速推動第一鉸接桿和第一鉸接桿成一字形翻轉(zhuǎn)關(guān)閉頂蓋，或成V形翻轉(zhuǎn)開啟頂蓋，使用快捷方便。一臺雙出軸減速機(jī)通過兩根萬向聯(lián)軸節(jié)同時驅(qū)動兩根電動推桿同步移動，以保證兩根電動推桿的運動同步性，使得頂蓋在其縱向兩側(cè)電動推桿的同步作用下，翻轉(zhuǎn)快速啟閉，大大提高了本發(fā)明的現(xiàn)場反應(yīng)速度，不會發(fā)生因兩根電動推桿不同步而使頂蓋扭曲變形或拉壞鉸鏈。由于蝸桿蝸輪減速機(jī)具有機(jī)械自鎖特性，在斷電狀態(tài)下，電動推桿被鎖死，此時頂蓋無論在打開狀態(tài)還是閉合狀態(tài)，均可長時間保持姿態(tài)不變，提高了本發(fā)明的可靠性。

本發(fā)明的優(yōu)點和特點，將通過下面優(yōu)選實施例的非限制性說明進(jìn)行圖示和解釋，這些實施例是參照附圖僅作為例子給出的。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的頂蓋在關(guān)閉狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明的頂蓋在開啟狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是圖1 的俯視圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。

如圖1～圖3所示，本發(fā)明包括頂蓋1、翻轉(zhuǎn)驅(qū)動機(jī)構(gòu)2、支撐框架3和翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)4，頂蓋1左側(cè)通過4個間隔設(shè)置的鉸鏈5與高于裝置安裝平面10的頂蓋支撐圈口20左側(cè)鉸接。支撐框架3固定在安裝平面10上，且與頂蓋支撐圈口20相鄰。翻轉(zhuǎn)驅(qū)動機(jī)構(gòu)2設(shè)置在支撐框架3內(nèi)，翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)4設(shè)置在支撐框架3和頂蓋1之間，翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)4右端分別與頂蓋1縱向兩側(cè)鉸接，左端分別與支撐框架3右側(cè)鉸接，翻轉(zhuǎn)驅(qū)動機(jī)構(gòu)2上端與翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)4中部鉸接。