[發(fā)明專利]一種后艙門啟閉拉動結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610735979.6
• 申請日: 2016-08-28
• 公開（公告）號: CN106285251B
• 公開（公告）日: 2018-09-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 褚輝;呂光聰
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江陽明汽車部件有限公司
• 主分類號: E05B85/10
• 分類號: E05B85/10;E05B83/18;E05B85/00;E05B79/22
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務(wù)所有限公司 33109
• 代理人: 林寶堂

本發(fā)明公開了一種后艙門啟閉拉動結(jié)構(gòu)，包括可相對后艙門轉(zhuǎn)動的外把手、與外把手固定的鎖拉板及用于開啟后艙門鎖的拉桿，所述拉桿一端設(shè)有主帶動體，拉桿另一端設(shè)有從帶動體，后艙門鎖包括設(shè)置在汽車車身上的艙門鎖體及連接從帶動體的艙門鎖舌，艙門鎖體與艙門鎖舌適配，鎖拉板上設(shè)有主條形孔，艙門鎖舌上設(shè)有從條形孔，主帶動體伸入主條形孔內(nèi)，從帶動體伸入從條形孔內(nèi)。本發(fā)明的有益效果是：結(jié)構(gòu)合理，可讓操作者連續(xù)完成開后艙門鎖、拉起后艙門動作，利于握持，可保障后艙門開啟操作方便省力。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種后艙門啟閉拉動結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

通常來說，汽車具有后艙門(后備箱門就屬于后艙門的一種)。目前，手動式的汽車后艙門在開啟時，需要操作者用手將后艙門向上拉起，然后上推推，尤其是需要完全打開后艙門時，更是需要用力上推到頂。然而，目前手動式的汽車后艙門在開啟和上推時，缺乏合理的抓握結(jié)構(gòu)，操作者只能抓著后艙門本身進行發(fā)力，一則容易對后艙門表面漆造成損壞，二則若后艙門本身沒有大幅度外凸的部分，則抓握和發(fā)力更為不便。因此目前的手動式后艙門結(jié)構(gòu)，存在著抓握不便、開啟時不易發(fā)力等不足。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供了一種結(jié)構(gòu)合理，可讓操作者連續(xù)完成開后艙門鎖、拉起后艙門動作，利于握持，可保障后艙門開啟操作方便省力的后艙門啟閉拉動結(jié)構(gòu)。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：

一種后艙門啟閉拉動結(jié)構(gòu)，包括可相對后艙門轉(zhuǎn)動的外把手、與外把手固定的鎖拉板及用于開啟后艙門鎖的拉桿，所述拉桿一端設(shè)有主帶動體，拉桿另一端設(shè)有從帶動體，后艙門鎖包括設(shè)置在汽車車身上的艙門鎖體及連接從帶動體的艙門鎖舌，艙門鎖體與艙門鎖舌適配，鎖拉板上設(shè)有主條形孔，艙門鎖舌上設(shè)有從條形孔，主帶動體伸入主條形孔內(nèi)，從帶動體伸入從條形孔內(nèi)。

作為優(yōu)選，所述主帶動體與主條形孔滑動配合，從帶動體與從條形孔滑動配合行，主條形孔的孔深方向與從條形孔的孔深方向平行，主條形孔的孔深方向與主條形孔的長度方向垂直，從條形孔的孔深方向與從條形孔的長度方向垂直，主帶動體的可滑動方向與主條形孔的長度方向平行，從帶動體的可滑動方向與從條形孔的長度方向平行。

作為優(yōu)選，所述從帶動體上設(shè)有與從帶動體卡接的鎖體卡套，拉桿與鎖體卡套卡接，主帶動體上設(shè)有與主帶動體卡接的板卡套，拉桿與板卡套卡接。

作為優(yōu)選，所述后艙門上設(shè)有復(fù)位扭簧，復(fù)位扭簧一端與后艙門固定，外把手與復(fù)位扭簧另一端接觸。

作為優(yōu)選，所述外把手上設(shè)有把手限位鎖，把手限位鎖包括鎖止機構(gòu)、與后艙門固定的鎖殼及設(shè)置在外把手上的鎖孔，鎖孔內(nèi)設(shè)有與鎖孔轉(zhuǎn)動配合的鎖芯，外把手穿過鎖殼且外把手與鎖殼轉(zhuǎn)動配合，鎖芯的轉(zhuǎn)動軸線與外把手的轉(zhuǎn)動軸線平行，鎖止機構(gòu)包括設(shè)置在鎖芯上的偏心柱及設(shè)置在外把手內(nèi)的限位板，限位板與外把手滑動配合且限位板的可滑動方向為上下方向，鎖殼上設(shè)有允許限位板伸入的內(nèi)鎖定孔，外把手上設(shè)有允許限位板伸入的外鎖定孔，內(nèi)鎖定孔與外鎖定孔連通，偏心柱軸線與鎖芯的轉(zhuǎn)動軸線平行且不重合，限位板上設(shè)有調(diào)節(jié)孔，偏心柱穿過調(diào)節(jié)孔。

作為優(yōu)選，所述外把手上設(shè)有軸向止動片，軸向止動片與外把手鉚接，鎖殼上設(shè)有止動插槽，軸向止動片一端插入止動插槽內(nèi)，軸向止動片插入止動插槽內(nèi)的部分與止動插槽的形狀適配。

作為優(yōu)選，所述鎖拉板上設(shè)有連接孔，外把手上設(shè)有臺階部，外把手穿過連接孔，外把手上設(shè)有固定擋圈，鎖拉板處在固定擋圈與臺階部之間，固定擋圈將鎖拉板壓緊在臺階部上。

作為優(yōu)選，所述鎖孔貫穿外把手遠離鎖殼的一端，鎖孔內(nèi)設(shè)有鎖芯罩，鎖芯罩處在外把手遠離鎖殼的一端與鎖芯之間。

作為優(yōu)選，所述調(diào)節(jié)孔貫穿限位板的兩個板面，限位板的板面與偏心柱軸線垂直，調(diào)節(jié)孔呈橢圓狀，偏心柱側(cè)壁接觸調(diào)節(jié)孔的孔內(nèi)緣。