[發明專利]地鐵安全門

有效

• 申請號: 201610731034.7
• 申請日: 2016-08-26
• 公開（公告）號: CN106150251B
• 公開（公告）日: 2017-12-19
• 發明（設計）人: 顧錫紅;顧錫江;梁玉星;陸銀波;鄧治宇
• 申請（專利權）人: 廣西南寧都寧通風防護設備有限公司
• 主分類號: E05F15/40
• 分類號: E05F15/40;B61B1/02
• 代理公司: 廣州天河萬研知識產權代理事務所(普通合伙)44418
• 代理人: 劉強,陳軒

1.一種地鐵安全門，本地鐵安全門包括有門體（1）和密閉組件，所述門體（1）設置在一組水平導軌上，門體（1）由機械臂驅動開合；其特征在于：兩個所述密閉組件分別安裝在所述門體（1）相正對的兩條門邊處；所述密閉組件包括有基座板（2），在所述基座板（2）的背板固定有滑桿（3），各所述滑桿（3）與基座板（2）的背面垂直；在所述門邊上開設有與所述滑桿（3）相匹配的桿槽（11），所述滑桿（3）滑動插入所述桿槽（11）內；在所述滑桿（3）上套設有壓簧（4），壓簧（4）一端連接基座板（2），一端連接門邊；在所述基座板（2）的正面安裝有滾筒（5），所述滾筒（5）的軸線與基座板（2）平行，滾筒（5）可繞自身軸線自由旋轉； 在所述滾筒（5）的端部還安裝有驅動電機（6），滾筒（5）與驅動電機（6）的驅動輪嚙合；在驅動電機（6）未通電時，滾筒（5）可自由轉動；在所述基座板（2）的內外兩側面均設置有紅外傳感器（7）；所述紅外傳感器（7）與驅動電機（6）電性耦合；基座板（2）外側的紅外傳感器（7）控制兩個所述滾筒（5）同時向外旋轉，基座板（2）內側的紅外傳感器（7）控制兩個所述滾筒（5）同時向內旋轉。

2.根據權利要求1所述的地鐵安全門，其特征在于：在兩個所述滾筒（5）的軸心處分別安裝有一個中心軸（51），兩個中心軸（51）一個由永磁材料做成，一個由鐵磁材料做成。