[發(fā)明專(zhuān)利]飛機(jī)蒙皮化學(xué)銑邊緣輔助定位工具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610692859.2
• 申請(qǐng)日: 2016-08-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN106041873B
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-02-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張健;郭躍軍;盛曉亮
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 山東太古飛機(jī)工程有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B25H7/04
• 分類(lèi)號(hào): B25H7/04
• 代理公司: 濟(jì)南泉城專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所37218
• 代理人: 支文彬

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種飛機(jī)蒙皮化學(xué)銑邊緣輔助定位工具。

背景技術(shù)

為減輕飛機(jī)的運(yùn)行總重，飛機(jī)蒙皮在制造過(guò)程中會(huì)在內(nèi)表面使用化學(xué)制劑銑削掉一定厚度的材料，一般為0.020英寸到0.080英寸，銑削區(qū)域邊緣形成臺(tái)階。臺(tái)階過(guò)渡區(qū)域?qū)儆趹?yīng)力集中區(qū)，容易形成疲勞裂紋，需要嚴(yán)格控制緊固件的布局。該位置的特殊性要求在臨近區(qū)域執(zhí)行改裝或者修理時(shí)，需要在蒙皮外表面準(zhǔn)確的定位臺(tái)階邊緣位置。當(dāng)前尚無(wú)類(lèi)似定位工具，業(yè)內(nèi)解決該定位問(wèn)題普遍采用手工測(cè)量的方法，選取基準(zhǔn)點(diǎn)后依據(jù)臨近緊固件的位置進(jìn)行局部測(cè)量定位，逐步近進(jìn)形成化學(xué)銑臺(tái)階的輪廓。此種方法不僅效率低，而且每個(gè)近進(jìn)點(diǎn)都會(huì)存在測(cè)量誤差，在整個(gè)測(cè)量過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)較多的累積誤差，最終會(huì)對(duì)結(jié)構(gòu)部件定位的精度產(chǎn)生影響。結(jié)構(gòu)部件的安裝誤差會(huì)進(jìn)一步加重該區(qū)域的應(yīng)力集中，飛機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行會(huì)產(chǎn)生疲勞裂紋，影響適航安全。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明為了克服以上技術(shù)的不足，提供了一種提高測(cè)量效率、降低測(cè)量誤差的飛機(jī)蒙皮化學(xué)銑邊緣輔助定位工具。

本發(fā)明克服其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：

一種飛機(jī)蒙皮化學(xué)銑邊緣輔助定位工具，包括：

引導(dǎo)磁鐵，位于飛機(jī)蒙皮內(nèi)側(cè)；

從動(dòng)磁鐵，位于飛機(jī)蒙皮外側(cè)，其內(nèi)部沿軸向設(shè)置有毛細(xì)孔；

連接支架，其通過(guò)鎖緊裝置固定于從動(dòng)磁鐵上；

記號(hào)筆，通過(guò)角度調(diào)整裝置固定于連接支架的外側(cè)；

導(dǎo)墨裝置，位于連接支架內(nèi)，其內(nèi)部設(shè)置有錐形的儲(chǔ)墨腔以及豎直設(shè)置的與儲(chǔ)墨腔相連且與毛細(xì)孔同軸設(shè)置的輸墨孔；以及

夾緊裝置，設(shè)置于連接支架上，用于將導(dǎo)墨裝置的下端與從動(dòng)磁鐵的上端壓緊接觸，所述從動(dòng)磁鐵底部沿圓周方向均布間隔設(shè)置有若干用于卡置記號(hào)筆筆尖的卡槽。

上述引導(dǎo)磁鐵的外側(cè)端沿軸向旋合有螺紋桿Ⅱ，所述螺紋桿Ⅱ的頭端連接有引導(dǎo)旋鈕手柄。

上述鎖緊裝置包括呈半圓環(huán)形的夾臂Ⅰ以及夾臂Ⅱ，所述夾臂Ⅰ與夾臂Ⅱ的尾端通過(guò)連接片利用鉚釘鉸接連接，夾臂Ⅱ的頭端通過(guò)鉚釘鉸接安裝有鎖定螺桿，夾臂Ⅰ的頭端通過(guò)旋合于鎖定螺桿上的柱塞螺母與夾臂Ⅱ夾緊于從動(dòng)磁鐵上。

上述角度調(diào)整裝置包括設(shè)置于連接支架下端的開(kāi)槽、位于開(kāi)槽中的記號(hào)筆固定裝置、設(shè)置于開(kāi)槽一側(cè)的連接支架中的螺母槽以及嵌入螺母槽內(nèi)的螺母，調(diào)節(jié)螺桿穿過(guò)連接支架以及記號(hào)筆固定裝置后旋合于螺母槽中，所述調(diào)節(jié)螺桿的頭端設(shè)置有調(diào)節(jié)手柄。

上述夾緊裝置包括沿軸向旋合于連接支架上的螺紋桿Ⅰ以及設(shè)置于螺紋桿Ⅰ頭端的從動(dòng)旋鈕手柄。

為了便于控制墨水釋放時(shí)間，還包括水平旋合于導(dǎo)墨裝置中輸墨孔處的螺旋開(kāi)關(guān)。

為了防止導(dǎo)墨裝置轉(zhuǎn)動(dòng)，上述導(dǎo)墨裝置的下端設(shè)置有十字凸臺(tái)，所述從動(dòng)磁鐵的上端設(shè)置有與十字凸臺(tái)相對(duì)應(yīng)的十字凹槽。

為了便于使用，上述記號(hào)筆有兩只，其分別對(duì)稱(chēng)設(shè)置于從動(dòng)磁鐵兩側(cè)，并分別通過(guò)角度調(diào)整裝置固定于連接支架的兩端。

上述記號(hào)筆固定裝置包括基座以及設(shè)置于基座前端的圓弧形的夾緊片，所述基座中水平設(shè)置有通孔，所述通孔的內(nèi)徑與調(diào)節(jié)螺桿的外徑相匹配。

為了提高安全性，還包括設(shè)置于螺紋桿Ⅰ與導(dǎo)墨裝置之間的由鋁合金材料制成的鎖緊螺母。

本發(fā)明的有益效果是：在導(dǎo)墨裝置的儲(chǔ)墨腔中加注墨水，通過(guò)夾緊裝置將導(dǎo)墨裝置與從動(dòng)磁鐵相連，使輸墨孔與從動(dòng)磁鐵的毛細(xì)孔相導(dǎo)通，之后通過(guò)角度條裝置調(diào)節(jié)記號(hào)筆的角度位置，使筆尖落入從動(dòng)磁鐵底部沿圓周方向均布間隔設(shè)置有若干用于卡置記號(hào)筆筆尖的卡槽中的其中一個(gè)中。確定參考起始點(diǎn)后，通過(guò)記號(hào)筆的位置調(diào)整從動(dòng)磁鐵和引導(dǎo)磁鐵的配合角度，將任一記號(hào)筆落在化學(xué)銑臺(tái)階邊緣起始點(diǎn)，驅(qū)動(dòng)引導(dǎo)磁鐵沿著飛機(jī)蒙皮內(nèi)側(cè)的化學(xué)銑邊緣移動(dòng)，與之配合的從動(dòng)磁鐵上的記號(hào)筆就會(huì)記錄下飛機(jī)蒙皮的外側(cè)化學(xué)銑邊緣的位置，所記錄的線段為參考線，適用于某些輪廓較為復(fù)雜的化學(xué)銑臺(tái)階邊緣，用以及時(shí)糾正記號(hào)筆的偏差，增強(qiáng)了該裝置的可靠性。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為記號(hào)筆夾緊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為導(dǎo)墨裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；