[發明專利]一種航空器地面空調裝置PLC控制系統

在審

• 申請號: 201610691105.5
• 申請日: 2016-08-20
• 公開（公告）號: CN107757941A
• 公開（公告）日: 2018-03-06
• 發明（設計）人: 王藝霖
• 申請（專利權）人: 王藝霖
• 主分類號: B64F1/36
• 分類號: B64F1/36
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

所屬技術領域

本發明涉及一種航空器地面空調裝置PLC控制系統，適用于機械領域。

背景技術

隨著經濟的不斷發展 航空器的數量也在不斷地增加。而航空器在機場地面停留的時間，通常使用其自身的輔助動力單元為其提供電力及空調，以進行地面保障工作。但其使用中會產生較大的運行噪聲污染和排放物對大氣的污染。同時也加大了航空公司的運行成本。

發明內容

本發明提出了一種航空器地面空調裝置PLC控制系統，采用PLC控制，對航空器地面空調裝置實施溫度控制，使航空器內的溫度、濕度得到了較為精確的控制。

本發明所采用的技術方案是。

所述控制系統采用PLC、嵌入式計算機作為控制裝置核心，用溫度和壓力傳感器采集多種輸入數據，通過PLC處理后通過多個端子繼電器控制接觸器、電磁閥、指示燈等。同時提出了局域網無線網橋和電信網GPRS的無線解決方案，可實現遠程監控的信息化管理，以滿足設備信息化管理的要求。

所述控制系統系統硬件主要是SIMATIC226CPU可編程控制器1臺、SIMATICEM223I/O模塊1塊、SIMATICEM231RTDA/D模塊2塊、SIMATICEM23lA/D模塊2塊、端子繼電器共計22個、4路鉑電阻、6路壓力變送器、嵌入式計算機各1臺、無線網橋1個、GPRS模塊1塊。

所述控制系統采用4路鉑電阻6采集發電機機組環境溫度、送風溫度、蒸發器表面溫度、大氣溫度。6路壓力變送器7采集1^#、2^#壓縮機組蒸發壓力、冷凝壓力、燃油油量及送風風壓。現場的溫度、壓力信號20-29換成電流信號分別通過SIMATIC EM23lRTDA/D模塊3、SIMATICEM231A/D模塊4，進行數據變換后經通訊口A至通訊口 B到SIMATICEM223的I/O模塊，再經通訊口E至通訊口F到PLC控制器1處理監控控制。現場故障信號同時也送至PLC控制器1處理控制。

所述PLC控制系統接受現場溫度、壓力通道的輸入信號及機組各保護模塊送出的故障監測信號9同時處理后通過端子繼電器送給接觸器、電磁閥、指示燈，從而控制制冷機組，從PLC控制原理圖可以看到：20-27為手動控制信號輸入，控制機組的起停。28-43為故障信號輸入，接受機組各部分故障檢測信號。60-72、75-76、79-81為開關量輸出控制信號實現設備的邏輯功能控制73、74、77、78為無級能量調節輸出通過實現送風溫度的閉環定值恒溫調節。100-103為機組運行指示燈輸出。

所述控制系統的操作監控選用嵌入式計算機8，通過PPI線與PLC、PPI協議O號口，實現數據交換。并將數據經A/D變換后顯示在嵌入式計算機上，自動控制則通過觸模屏實現人機操作，在遠程部分有2種方式。一種是通過RJ45線連接到無線網橋9上，把現場數據信號通過無線方式發送到機場局域網絡內實現遠程監控功能。另一種是通過嵌入式計算機USB接口連接到GPRS模塊10，利用電信通道, 完成遠程監控及到工ntemetV發布。

所述航空器空調機組遠程監控控制裝置其控制對象為電機機組，1、2壓縮機組、冷凝機組、蒸發風機組。通過溫度、壓力及各模塊故障檢測信號輸入通道采集到現場數據，送至PLC處理經過程序運算后可采用按鈕手動或嵌入計算機觸模自動2種方式分別控制各個機組起停。

本發明的有益效果是：該控制系統其性能可靠穩定，并能實時對其工作過程進行本地及遠程監控，從而提高了整個空調裝置的可靠性，同時為用戶帶來了較大的經濟效益。

附圖說明

圖1是本發明的傳感器數據采集原理。

圖2是本發明的可編程控制器電路原理圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本發明作進一步說明。

如圖1，控制系統采用PLC、嵌入式計算機作為控制裝置核心，用溫度和壓力傳感器采集多種輸入數據，通過PLC處理后通過多個端子繼電器控制接觸器、電磁閥、指示燈等。同時提出了局域網無線網橋和電信網GPRS的無線解決方案，可實現遠程監控的信息化管理，以滿足設備信息化管理的要求。

系統硬件主要是SIMATIC226CPU可編程控制器1臺、SIMATICEM223I/O模塊1塊、SIMATICEM231RTDA/D模塊2塊、SIMATICEM23lA/D模塊2塊、端子繼電器共計22個、4路鉑電阻、6路壓力變送器、嵌入式計算機各1臺、無線網橋1個、GPRS模塊1塊。