[發(fā)明專利]一種電液式無級變速器速比最優(yōu)控制系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610691090.2 | 申請日： | 2016-08-20 |
| 公開（公告）號： | CN107763202A | 公開（公告）日： | 2018-03-06 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 王藝霖 | 申請（專利權(quán)）人： | 王藝霖 |
| 主分類號： | F16H61/04 | 分類號： | F16H61/04;F16H61/66 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 110179 遼*** | 國省代碼： | 遼寧;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 電液式 無級 變速器 速比 最優(yōu) 控制系統(tǒng) | ||
1.一種電液式無級變速器速比最優(yōu)控制系統(tǒng)，其特征是：所述控制系統(tǒng)的速比控制閥和夾緊力控制閥均采用PWM高速開關(guān)數(shù)字閥，液壓泵的動力來自CVT輸入軸傳遞的發(fā)動機轉(zhuǎn)矩，從液壓泵流出的工作液經(jīng)夾緊力控制閥調(diào)壓后，供給被動輪液壓缸進行夾緊力控制，同時供給速比控制閥。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電液式無級變速器速比最優(yōu)控制系統(tǒng)，其特征是：所述速比控制閥控制進入或流出主動輪液壓缸的工作液流量和壓力，其進油口與夾緊力控制閥出油口連接，其出油口與主動輪液壓缸連接，其泄油口連接油箱。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電液式無級變速器速比最優(yōu)控制系統(tǒng)，其特征是：所述電控單元(ECU)采用PWM信號對夾緊力控制閥和速比控制閥的各閥口的開關(guān)進行控制。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電液式無級變速器速比最優(yōu)控制系統(tǒng)，其特征是：所述速比控制閥和夾緊力控制閥均采用兩位三通PWM高速開關(guān)數(shù)字閥，高速開關(guān)閥相對傳統(tǒng)比例閥具有不需AID轉(zhuǎn)換、抗污染、結(jié)構(gòu)簡單、功耗小、控制靈活等優(yōu)點。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電液式無級變速器速比最優(yōu)控制系統(tǒng)，其特征是：所述對高速開關(guān)閥采用脈寬調(diào)制（PWM）信號控制，控制參數(shù)為占空比。
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