[發(fā)明專利]人字齒行星齒輪箱在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610690641.3 | 申請日: | 2016-08-20 |
| 公開(公告)號: | CN107763189A | 公開(公告)日: | 2018-03-06 |
| 發(fā)明(設計)人: | 李少君 | 申請(專利權(quán))人: | 常州藍黛機械設備有限公司 |
| 主分類號: | F16H57/038 | 分類號: | F16H57/038;F16H57/12 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 213000 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 人字齒 行星 齒輪箱 | ||
技術(shù)領域
本發(fā)明涉及行星齒輪傳動裝置。
背景技術(shù)
行星傳動是一種具有動軸線的齒輪傳動,可用于減速、增速和差動裝置。行星齒輪傳動和一般圓柱齒輪傳動相比具有重量輕、體積小、傳動比大、效率高等優(yōu)點。缺點是結(jié)構(gòu)復雜,精度要求較高。為降低設計、制造和裝配的難度,一般都是采用直齒傳動機構(gòu)。直齒傳動不會產(chǎn)生軸向力,但其齒輪重合度低,傳動平穩(wěn)性差。為滿足傳扭能力,齒輪箱的體積往往較大。如果采用斜齒傳動機構(gòu),雖然能解決齒輪重合度低,傳動的平穩(wěn)性也得到改善。但斜齒傳動會產(chǎn)生很大的軸向力,使傳動機構(gòu)的軸向定位非常困難。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明在于提供一種人字齒行星齒輪箱,它是一種用人字齒輪傳動的行星齒輪箱。
本發(fā)明是以如下技術(shù)方案來實現(xiàn)的:
本發(fā)明包括箱體及箱體內(nèi)的中心輪、3個行星輪、3個行星輪軸、3個調(diào)整墊圈、兩個內(nèi)齒圈、行星架、齒套,兩個內(nèi)齒圈固接在箱體上,3個行星輪軸連接在行星架上,3個調(diào)整墊圈分別在3個行星輪軸上,3個行星輪分別通過3個軸承連接在3個行星輪軸上,中心輪的一端為輸入端,齒套在行星齒輪箱上并伸出行星齒輪箱外為輸出端,行星架與齒套通過鼓形齒連接, 3個行星輪、中心輪、兩個內(nèi)齒圈為人字齒輪,行星輪軸上的調(diào)整墊對行星輪的軸向位置進行調(diào)整,使3個行星輪受載均等3個行星輪與中心輪,兩個內(nèi)齒圈嚙合。
本發(fā)明的優(yōu)點為:
1、本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單,在同等體積下,能提高齒輪箱的承載能力,由于行星輪軸上裝有調(diào)整墊圈,便于實現(xiàn)均載。
2、本發(fā)明的行星輪、中心輪、內(nèi)齒圈均為人字齒結(jié)構(gòu),在相同載荷和齒寬系數(shù)前提下與單斜齒相比,齒輪的彎曲安全系數(shù)提高了30%,接觸安全系數(shù)提高了20%。
3、本發(fā)明浮動的行星架與輸出齒套采用了鼓形齒連接,能對偏差的角度和位置進行補償。
附圖說明
圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為行星齒輪箱組合的結(jié)構(gòu)圖。
具體實施方式
參見圖1-2中:行星齒輪箱的箱體10固接在機架上,兩個內(nèi)齒圈4和9固接在箱體10上,3個行星輪軸2連接在行星架8上,3個調(diào)整墊11分別裝在3個行星輪軸2上,3個行星輪3分別通過3個滾動軸承6裝在3個行星輪軸2上,調(diào)整墊11能夠在裝配時根據(jù)行星輪3在工作時的實際受力情況準確調(diào)整行星輪3的軸向位置而達到3個行星輪3載荷均勻的目的,中心輪1在行星齒輪箱12的中部,中心輪1的一端為輸入端,齒套7在行星齒輪箱12的輸出端并伸出行星齒輪箱12外,中心輪1和行星輪3、行星架8浮動連接,行星架8與齒套7通過鼓形齒嚙合。
3個行星輪3、中心輪1、兩個內(nèi)齒圈4和9均為人字齒輪且3個行星輪與兩個內(nèi)齒圈4和9及中心輪1同時通過人字齒嚙合。工作時,動力由輸入法蘭14輸入,通過行星箱組合13的平行級齒輪傳動將動力傳送到行星齒輪箱12的中心輪1,再通過行星齒輪箱12內(nèi)的人字齒輪傳動后,由齒套7將動力傳輸?shù)叫行驱X輪箱12外。
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