[發明專利]油氣煉制過程提高吸收穩定性的工藝

在審

• 申請號: 201610690282.1
• 申請日: 2016-08-19
• 公開（公告）號: CN107760361A
• 公開（公告）日: 2018-03-06
• 發明（設計）人: 張鵬
• 申請（專利權）人: 張鵬
• 主分類號: C10G53/00
• 分類號: C10G53/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.油氣煉制過程提高吸收穩定性的工藝，其特征在于，包括以下步驟：

（1）壓縮富氣冷卻流程：從油氣分離器出來的富氣被壓縮機壓縮至約1.6MPa后，與脫吸塔的塔頂解析氣混合，經空冷器冷凝冷卻至60℃后，再與吸收塔底油及由凝縮油泵從氣壓機一段出口氣液分離罐抽出來的凝縮油混合，用冷凝器冷卻到40℃后，進入油氣分離器，分離出富氣和凝縮油，洗滌后的污水從油氣分離器排出至分餾塔頂做為分餾塔頂的洗滌用水，后進入油氣分離器；

（2）吸收流程：吸收塔位于脫吸塔上部，操作壓力為1.4MPa，平均吸收溫度在45℃，從油氣分離器來的壓縮富氣進入吸收塔下部，從分餾系統來的粗汽油，以及補充吸收劑分別打入吸收塔的第30層及第35層塔盤，與氣體逆流接觸，為取走吸收過程中放出的熱量，在吸收塔中部設有兩個中段回流，分別從第26層及第15層塔盤用抽油泵抽出，經冷卻器冷卻，然后返回塔的第25層和第14層塔盤，吸收塔底的飽和吸收油與壓縮富氣混合；

（3）再吸收流程：從吸收塔頂出來的貧氣進入再吸收塔底部，與再吸收劑逆流接觸，以吸收貧氣中攜帶的汽油組分或吸收貧氣中的C₃、C₄，再吸收塔壓力為1.35MPa，溫度為43℃，干氣從吸脫塔出來經脫硫器后去氣體脫硫單元，塔底富吸收油經與貧吸收油換熱至140℃返回油氣分離器；

（4）解吸流程：自油氣分離器出來的凝縮油經加壓器加壓后，分為兩路，一路不經換熱直接進入吸收塔第36層，另一路進入換熱器與穩定汽油換熱至約70℃，進入脫吸塔上部第32層，塔底溫度為144℃，頂壓為1.5～1.6MPa，吸收塔底重沸器由一中回流提供熱源，而換熱器熱源由1.0Mpa蒸汽提供作為補充熱源，脫吸塔頂氣體與壓縮富氣混合；

（5）汽油穩定流程：自吸收塔底的脫乙烷汽油至換熱器與穩定汽油換熱至153℃進入穩定塔，吸收塔頂壓力為1.3MPa，塔底溫度約188℃，底重沸器由二中回流提供熱源，C₄及C₄以下組分從C-303頂餾出，經冷凝器冷凝冷卻至40℃，進入產品回流罐，液化氣用加壓器加壓，一部分作為塔頂回流，另一部分送至液化氣脫硫單元，塔底的穩定汽油先與脫乙烷汽油及凝縮油換熱后，再用空冷器冷卻，冷卻后的穩定汽油分四路：一部分與脫臭單元進料熱旁路混合后去汽油脫硫醇單元進行精制；另一部分經加壓器加壓后，一路打入吸收塔頂作為補充吸收劑，一路去提升管中止劑噴嘴或汽油回煉噴嘴，還有一路自閥組處引出去焦化裝置作吸收劑；

（6）輕重汽油分離流程：輕重汽油分離部分的原料，一路自一催化熱進料來（約120～130℃），另一路自本裝置穩定塔底餾出，經穩定塔進料換熱器與脫乙烷汽油換熱后，溫度降至120～130℃，兩路混合后進入輕重汽油分離塔第十層塔板，重汽油吸收塔底用重汽油泵抽出后先與油氣分離器來凝縮油換熱，再經原穩定汽油空冷器、原穩定汽油后冷器，冷卻至40℃后分四路：一路作補充吸收劑進吸收塔；另一路作為重汽油加氫裝置的進料出裝置；第三路少部分重汽油去一催化進行精制；第四路重汽油和部分輕汽油混合后至本裝置原汽油脫硫醇裝置進行精制，輕汽油自油氣分離器頂餾出，經輕重汽油分餾塔塔頂冷凝冷卻器冷到45℃后，進入輕重汽油分餾塔塔頂回流和產品罐，輕汽油由泵抽出后分四路：一路返回到吸收塔頂部作回流；另一路至提升管回煉降烯烴；第三路與重汽油混合后進入本裝置汽油脫硫醇單元精制；第四路部分輕汽油返回一催化裝置進行精制，輕重汽油分餾塔塔底重沸器以1.0MPa蒸汽作為熱源，凝結水經脫吸塔塔底重沸器的凝結水混合自壓至除氧器回收。