[發明專利]一種高安全性的立體車庫變頻智能控制系統

有效

• 申請號: 201610684480.7
• 申請日: 2016-08-18
• 公開（公告）號: CN106325197B
• 公開（公告）日: 2018-11-16
• 發明（設計）人: 陳金水
• 申請（專利權）人: 山東九路泊車設備股份有限公司
• 主分類號: G05B19/05
• 分類號: G05B19/05;E04H6/42
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種高安全性的立體車庫變頻智能控制系統，包括可編程邏輯控制器模塊、被操控裝置模塊、人機交互界面模塊、主控制模塊、備用控制模塊、聲光報警裝置模塊和為系統中各用電模塊供電的電源模塊；可編程邏輯控制器模塊分別通過線路與人機交互界面模塊、主控制模塊、備用控制模塊、聲光報警裝置模塊相連；所述被操控裝置模塊包括電機、制動器、電磁吸附防擺裝置。本發明可以實現雙回路控制被操控裝置模塊，提高了系統的安全性。變頻操控方式，系統的起、停平緩，機械磨損低，能耗顯著降低。

技術領域

本發明涉及立體車庫技術領域，具體涉及一種高安全性的立體車庫變頻智能控制系統。

背景技術

立體車庫是停車設備的一種,屬特種設備產品之一,按其結構分為升降橫移式、垂直升降式、平面移動式、垂直循環式、簡易升降式、多層循環式、巷道堆垛式機械式等。由于其具有占地面積少，建設費用低，無堵車現象的優點，在大中城市停車用地十分緊張的現狀下得到了廣泛的應用?，F有技術中，立體車庫大多使用三相交流電，電機及相關電氣設備頻繁啟動、制動，設備故障率高，存在不安全隱患，控制裝置耗能較高的缺陷。

發明內容

本發明的目的在于，針對現有技術的不足，提供一種高安全性的立體車庫變頻智能控制系統。

本發明采用的技術方案如下。

一種高安全性的立體車庫變頻智能控制系統，所述控制系統包括可編程邏輯控制器模塊、被操控裝置模塊、人機交互界面模塊、主控制模塊、備用控制模塊、聲光報警裝置模塊和為系統中各用電模塊供電的電源模塊；可編程邏輯控制器模塊分別通過線路與人機交互界面模塊、主控制模塊、備用控制模塊、聲光報警裝置模塊相連。

所述被操控裝置模塊包括電機、電機的制動器、電磁吸附防擺裝置。

所述主控制模塊包括變頻器、第一接觸器組?？删幊踢壿嬁刂破髂K通過線路與變頻器相連。變頻器通過線路與電機相連。變頻器通過線路與第一接觸器組相連；第一接觸器組通過線路與電機的制動器、電磁吸附防擺裝置相連；可編程邏輯控制器模塊確定需要運轉的電機并通過變頻器向其供電，變頻器通過第一接觸器組操控需要運轉的電機的制動器的電源接觸器的吸合、電磁吸附防擺裝置的電源接觸器的吸合，從而達到控制被操控裝置的目的；變頻器可監控主控制模塊的運行狀態信息并其反饋給可編程邏輯控制器模塊。所述備用控制模塊包括第二接觸器組，可編程邏輯控制器模塊通過線路與第二接觸器組相連，第二接觸器組通過線路與電機、電機的制動器、電磁吸附防擺裝置相連。

電源模塊通過線路分別與可編程邏輯控制器模塊、變頻器、被操控裝置模塊、備用控制模塊相連。電源模塊與被操控裝置模塊之間的線路上設有電磁控制開關，電磁控制開關與第二接觸器組相連；電源模塊與變頻器之間的線路上設有第一電源監控器，第一電源監控器通過線路與可編程邏輯控制器模塊相連。

當第一電源監控器向可編程邏輯控制器模塊反饋監控到的電路異常信息時，可編程邏輯控制器模塊控制變頻器停止向電機供電并切斷可編程邏輯控制器模塊與變頻器之間的線路，同時，可編程邏輯控制器模塊通過第二接觸器組控制電磁開關閉合實現電源模塊向被操控裝置模塊直接供電并通過第二接觸器組操控需要運轉電機的電源接觸器的吸合、電機的制動器的電源接觸器的吸合、電磁吸附防擺裝置的電源接觸器的吸合從而達到控制被操控裝置的目的并通過聲光報警裝置模塊發出警報。