[發明專利]智能立體停車設備及其方法

在審

• 申請號: 201610658065.4
• 申請日: 2016-08-11
• 公開（公告）號: CN107724742A
• 公開（公告）日: 2018-02-23
• 發明（設計）人: 張偉兵
• 申請（專利權）人: 張偉兵
• 主分類號: E04H6/18
• 分類號: E04H6/18;E04H6/42
• 代理公司: 北京市眾天律師事務所11478
• 代理人: 伏棟

技術領域

本發明涉及機械技術及互聯網技術領域，特別涉及一種智能立體停車設備。

背景技術

隨著社會的發展和進步，汽車的保有量也逐年增加。由于城市規劃的限制，停車場配備不完善，停車難儼然成為了一個亟待解決的社會問題。

現有的立體停車裝置，一般包括固定在地面上的立柱、用于載車的承臺板，用于驅動承載板沿立柱升降的升降機構(一般采用液壓方式升降)，用于驅動承臺板平移以實現伸出、縮回或旋轉的傳動組件。由于實現伸出、縮回及旋轉各需要一套傳動設備且設備固定在一套裝置上，控制系統成本較高，因此阻礙了該裝置的大面積市場化推廣。

發明內容

為解決上述問題，本發明提供了一種智能立體停車設備，克服了控制系統成本較高而阻礙了該裝置的大面積市場化推廣的缺陷，提出一種結構簡單、巧妙設計、快速、成本低且與互聯網結合自動完成對車輛的存、取操作的立體停車位。

為了克服現有技術中的不足，本發明提供了一種智能立體停車設備的解決方案，具體如下：

一種智能立體停車設備，包括吊機機構和支架總成；

所述支架總成包括底層支架和至少一層設置在所述底層支架上方的上層支架，其中每一層支架均包括立柱組，所述立柱組包括自前向后依次間隔設置的第一主立柱、第二主立柱和第三主立柱，其中所述第一主立柱、第二主立柱和第三主立柱各自的數量均為兩個且相互并列設置，在兩個第一主立柱的上端用帶有導軌的第一主橫梁相互連接，所述兩個第二主立柱的上端用帶有導軌的第二主橫梁相互連接；

在所述兩個第一主立柱之間且位于主橫梁的下方設有第一副橫梁，在相對的兩個所述第一主立柱與第二主立柱之間通過第二副橫梁相互連接；

所述第一副橫梁與第二副橫梁之間通過帶有導軌的T字型橫梁導軌相互連接，第一主橫梁與第二主橫梁之間設置有吊機，其運動方向既可以沿主橫梁方向也可以沿垂直于主橫梁方向運動；

連接承載板的吊籃機構與吊機的掛鉤相連，并且掛鉤與吊籃機構可以實現自動分離；

多個停車位沿主橫梁的導軌延展方向放置以實現單個動力起吊裝備對多個承載板的起吊；

所述吊機由電機或發動機驅動運行，電機或發動機分別與電氣控制系統或發動機電控系統相連接，所述電氣控制系統或發動機電控系統與互聯網相連接；

另外還給需要所述智能停車設備停車的用戶配置有智能終端，所述智能終端中安裝有智能終端App，所述智能終端同互聯網相通信連接；

在所述智能立體停車設備的現場設置有第一PC機，所述第一PC機同互聯網相通信連接；

在針對所述智能立體停車設備的監控所在地設置有第二PC機，所述第二PC機同互聯網相通信連接。

還包括作為程控系統的互聯網App，通過互聯網App就能進一步操縱電控系統以此來實現用戶對車輛停取的方便；

所述第一PC機同在所述智能立體停車設備的現場設置的攝像頭相連接，另外所述第一PC機中包括第一車位管理模塊、車位監控模塊、自動計費模塊、財務管理模塊、訂單管理模塊和統計管理模塊；

所述第二PC機中包括第二車位管理模塊、訂單查閱模塊、收入查詢模塊和收入提現模塊。

所述的智能立體停車設備的方法，具體如下：

如果用戶需要找車位，就啟動智能終端的智能終端App對互聯網App發送需要找車位的消息，互聯網App把需要找車位的消息轉發到智能立體停車設備的現場設置的第一PC機中，第一PC機啟動第一車位管理模塊到統計模塊中查找有無空閑車位，如果有空閑的停車位，就隨機選擇一個空閑的停車位并把其位置信息發送到互聯網App中，然后互聯網App發送導航信息到智能終端并顯示，這樣根據導航信息用戶就驅車到達該停車位的位置，然后智能終端的智能終端App就對互聯網App發出在該停車位停車的消息，互聯網App就操縱電氣控制系統或發動機電控系統來實現開關停車位來讓車輛停車。

智能終端的智能終端App還能實現預訂車位和支付停車費用的功能；

所述第一PC機中還能通過車位監控模塊、自動計費模塊、財務管理模塊、訂單管理模塊和統計管理模塊來分別實現車位監控、自動計費、財務管理、訂單管理和統計管理的功能；

所述第二PC機中還能第二車位管理模塊、訂單查閱模塊、收入查詢模塊和收入提現模塊來分別實現車位管理、訂單查閱、收入查詢和收入提現的功能。