1.一種汽車(chē)零件的流通控制系統(tǒng)，其特征在于，包括：

防偽信息存儲(chǔ)模塊，該防偽信息存儲(chǔ)模塊設(shè)于汽車(chē)零件的外包裝上，其具有二維碼和防偽條，在二維碼中存儲(chǔ)有加密代碼，在防偽條中設(shè)有防偽信息；

數(shù)據(jù)庫(kù)，在該數(shù)據(jù)庫(kù)中存儲(chǔ)有預(yù)設(shè)加密代碼及與該預(yù)設(shè)加密代碼對(duì)應(yīng)的汽車(chē)零件的信息；

流通信息生成模塊，該流通信息生成模塊在汽車(chē)零件發(fā)生流通時(shí)，生成流通信息，并將該流通信息傳輸至數(shù)據(jù)庫(kù)；

防偽信息采集模塊，該防偽信息采集模塊掃描所述二維碼并獲取加密代碼；以及

代碼匹配模塊，該代碼匹配模塊對(duì)所述防偽信息采集模塊獲取的加密代碼與所述數(shù)據(jù)庫(kù)中的預(yù)設(shè)加密代碼進(jìn)行匹配，

當(dāng)所述代碼匹配模塊實(shí)現(xiàn)匹配時(shí)，從所述數(shù)據(jù)庫(kù)朝所述防偽信息采集模塊發(fā)送所述流通信息。

2.如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)零件的流通控制系統(tǒng)，其特征在于，

所述數(shù)據(jù)庫(kù)包括加法器，所述防偽信息采集模塊每次從所述數(shù)據(jù)庫(kù)獲取到所述流通信息后，所述加法器對(duì)掃描次數(shù)加一，達(dá)到預(yù)設(shè)的掃描次數(shù)后，數(shù)據(jù)庫(kù)停止向所述防偽信息采集模塊發(fā)送所述流通信息。

3.如權(quán)利要求1或2所述的汽車(chē)零件的流通控制系統(tǒng)，其特征在于，

所述數(shù)據(jù)庫(kù)還包括掃描履歷存儲(chǔ)部，該掃描履歷存儲(chǔ)部對(duì)所述數(shù)據(jù)庫(kù)與所述防偽信息采集模塊的信息傳輸履歷進(jìn)行存儲(chǔ)，并朝所述防偽信息采集模塊發(fā)送信息傳輸履歷。

4.如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)零件的流通控制系統(tǒng)，其特征在于，

所述汽車(chē)零件的信息包括汽車(chē)零件的身份代號(hào)、包裝日及出貨日。

5.如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)零件的流通控制系統(tǒng)，其特征在于，

所述流通信息包括所述汽車(chē)零件的身份代號(hào)、包裝日、出貨日以及入庫(kù)日、入庫(kù)地點(diǎn)、出庫(kù)日、出庫(kù)地點(diǎn)。

6.如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)零件的流通控制系統(tǒng)，其特征在于，

所述防偽信息為斜視可見(jiàn)、正視不可見(jiàn)的圖案或字符，或者為通過(guò)偏光鏡可見(jiàn)的特殊圖案或字符，

所述二維碼的加密代碼與所述汽車(chē)零件的身份代號(hào)一一對(duì)應(yīng)，

所述汽車(chē)零件的身份代號(hào)為刻印在汽車(chē)零件上的特殊字符串，

所述防偽信息存儲(chǔ)模塊不可完整地從所述外包裝剝離。

7.一種汽車(chē)零件的流通控制方法，其特征在于，包括：

防偽信息生成步驟，在該步驟中，當(dāng)對(duì)汽車(chē)零件進(jìn)行包裝時(shí)，在二維碼中生成加密代碼，并將包含二維碼和防偽條的防偽信息存儲(chǔ)模塊設(shè)于汽車(chē)零件的外包裝；

防偽信息存儲(chǔ)步驟，在該步驟中，將在所述防偽信息生成步驟中生成的加密代碼作為預(yù)設(shè)加密代碼存儲(chǔ)至數(shù)據(jù)庫(kù)，并在數(shù)據(jù)庫(kù)中存儲(chǔ)與該預(yù)設(shè)代碼對(duì)應(yīng)的汽車(chē)零件的信息；

流通信息生成步驟，在該步驟中，當(dāng)汽車(chē)零件發(fā)生流通時(shí)，利用流通信息生成模塊生成流通信息，并將該流通信息傳輸至數(shù)據(jù)庫(kù)；

防偽信息采集步驟，在該步驟中，利用防偽信息采集模塊掃描所述二維碼來(lái)獲取加密代碼；以及

代碼匹配步驟，在該步驟中，對(duì)在所述防偽信息采集步驟中獲取的加密代碼與所述預(yù)設(shè)加密代碼進(jìn)行匹配，

當(dāng)在所述代碼匹配步驟中實(shí)現(xiàn)匹配時(shí)，從所述數(shù)據(jù)庫(kù)朝所述防偽信息采集模塊發(fā)送所述流通信息。

8.如權(quán)利要求7所述的汽車(chē)零件的流通控制方法，其特征在于，

還包括辨?zhèn)未螖?shù)加算步驟，在該步驟中，每次完成所述數(shù)據(jù)庫(kù)與所述防偽信息采集模塊的信息傳輸后，使辨?zhèn)未螖?shù)加一，達(dá)到預(yù)設(shè)的辨?zhèn)未螖?shù)后，數(shù)據(jù)庫(kù)停止發(fā)送所述流通信息。

9.如權(quán)利要求7或8所述的汽車(chē)零件的流通控制方法，其特征在于，

還包括掃描履歷存儲(chǔ)步驟，在該步驟中，對(duì)所述防偽信息采集模塊掃描所述二維碼的履歷進(jìn)行存儲(chǔ)，并在進(jìn)行下一次防偽信息采集步驟時(shí)，發(fā)送掃描履歷。

10.一種辨別汽車(chē)零件真?zhèn)蔚姆椒ǎ谠撈?chē)零件的外包裝上設(shè)有防偽信息存儲(chǔ)模塊，所述防偽信息存儲(chǔ)模塊包括防偽條和二維碼，其特征在于，

首先，按照規(guī)定方法確認(rèn)防偽信息生成模塊上的防偽條，確認(rèn)能否看到防偽信息，如果能看到，則證明為正品，如果不能看到，則證明是偽造的，

接著，通過(guò)防偽信息采集模塊掃描所述防偽信息生成模塊上的二維碼，得到加密代碼，并將該加密代碼傳輸給代碼匹配模塊，

代碼匹配模塊對(duì)接收到的該加密代碼與數(shù)據(jù)庫(kù)中的預(yù)設(shè)加密代碼進(jìn)行匹配，若能實(shí)現(xiàn)匹配，則將該預(yù)設(shè)加密代碼對(duì)應(yīng)的流通信息發(fā)送至防偽信息采集模塊，同時(shí)告知該汽車(chē)零件為正品。