[發明專利]一種翼開啟自動捆綁箱式運輸裝置

有效

• 申請號: 201610649908.4
• 申請日: 2016-08-10
• 公開（公告）號: CN106115094B
• 公開（公告）日: 2018-05-01
• 發明（設計）人: 魏清嶺;馮仁錦;宮佩剛;劉陽;何志強;王全;楊超
• 申請（專利權）人: 眉山中車物流裝備有限公司
• 主分類號: B65D88/12
• 分類號: B65D88/12;B65D90/00;B65D90/62;B65D63/10
• 代理公司: 成都市輔君專利代理有限公司51120
• 代理人: 張堰黎

1.一種自動捆綁箱式運輸裝置，包括裝載于移動運輸設備上的貨物箱體，其特征在于：

所述箱體為可開啟封閉結構，包括箱體的前端墻、后端門、兩側翼開啟組成和頂縱梁，箱體底面是與移動運輸設備平臺可拆分裝載固定的箱底或與移動運輸設備平臺固定共用的箱底；

所述兩側翼開啟組成沿箱體縱向設置有多組貨物捆綁裝置，每組貨物捆綁裝置包括一展開狀態是平面的柔性捆綁材料，平面柔性捆綁材料的一端懸掛于翼開啟組成末端，平面柔性捆綁材料另一端與設置在頂縱梁的自動拉伸回卷鎖止機構懸掛連接。

2.根據權利要求1所述的自動捆綁箱式運輸裝置，其特征在于：所述每組平面柔性捆綁材料兩端均分別通過多條條狀連接帶與翼開啟組成或拉伸回卷鎖止機構懸掛連接。

3.根據權利要求2所述的自動捆綁箱式運輸裝置，其特征在于：所述拉伸回卷鎖止機構包括連接帶卷伸機構和連接帶鎖緊機構。

4.根據權利要求3所述的自動捆綁箱式運輸裝置，其特征在于：所述連接帶鎖緊機構包括設置在連接帶卷伸機構卷筒上的棘輪鎖止裝置或/和設置于連接帶卷伸機構前端的連接帶壓緊鎖止裝置。

5.根據權利要求4所述的自動捆綁箱式運輸裝置，其特征在于：所述連接帶壓緊鎖止裝置包括主動壓緊臂和被動壓緊臂，連接帶從主動壓緊臂和被動壓緊臂之間穿過；主動壓緊臂固定于翼開啟組成的頂板上，被動壓緊臂固定于頂縱梁上，當翼開啟組成關閉時，主動壓緊臂與被動壓緊臂閉合鎖止壓緊連接帶。

6.根據權利要求1至5任一項所述的自動捆綁箱式運輸裝置，其特征在于：所述頂縱梁由H型鋼制成，固定于前端墻、后門端之間，翼開啟組成與頂縱梁鉸接。

7.根據權利要求6所述的自動捆綁箱式運輸裝置，其特征在于：所述翼開啟組成包括可開閉的L形結構門，L形結構門的一端鉸接在頂縱梁上由液壓開閉油缸驅動開閉，L形結構門的另一端在關閉狀態與箱底邊匹配密合關閉。

8.根據權利要求7所述的自動捆綁箱式運輸裝置，其特征在于：所述箱體縱向中心線上設置有固定于箱底或/和頂縱梁的隔離部件。

9.根據權利要求7所述的自動捆綁箱式運輸裝置，其特征在于：所述移動運輸設備包括箱式掛車、箱式貨車、鐵路集裝箱貨車、鐵路箱式貨車、集裝箱。