[發明專利]立體自動化車庫

有效

• 申請號: 201610645963.6
• 申請日: 2016-08-09
• 公開（公告）號: CN106285097B
• 公開（公告）日: 2018-10-23
• 發明（設計）人: 毛健民
• 申請（專利權）人: 廣州建德機電有限公司
• 主分類號: E04H6/06
• 分類號: E04H6/06
• 代理公司: 廣州中浚雄杰知識產權代理有限責任公司 44254
• 代理人: 胡燕

一種立體自動化車庫，包括框架體、上停車裝置、下停車裝置和轉向鎖定裝置，在框架體上設有相通的立柱軌道體和傾斜軌道體，上停車裝置能在立柱軌道體和傾斜軌道體上滑動，在框架體上設有第一驅動裝置和轉動齒輪組，在轉動齒輪組上套有傳動鏈條且傳動鏈條與上停車裝置連接，在框架體的底部的一側設有第三軌道，下停車裝置能在第三軌道上滑動，在下停車裝置上設有第二驅動裝置、直行輪和轉向輪，在下停車裝置上設有能與轉向鎖定裝置連接的單向鎖，下停車裝置通過旋轉裝置與單向鎖連接。通過第二驅動裝置使下停車裝置從框架體移出，然后上停車裝置下降后分別將車停放在上停車裝置和下停車裝置，然后上停車裝置和下停車裝置自動返回原位，很方便。

技術領域

本發明涉及停車設備領域，具體涉及一種立體自動化車庫。

背景技術

隨著城市車輛的增加，隨之而來的停車難問題亟待解決。現代城市大多采用立體停車庫以緩解停車難問題。這種立體停車庫通常設有上停車板和下停車板，用于分別停放車輛。雖然立體停車庫可以更好的利用空間，在同樣的占地面積提供更多的停車位，但是一般立體停車庫占用的上下空間較大，同時汽車在上停車板和下停車板的進車方向沒有專門的進行優化設計，不能充分的利用停車空間。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種方便汽車進入上、下停車裝置，占用上下空間小的立體自動化車庫。

為了解決上述技術問題，本發明包括框架體、上停車裝置、下停車裝置和轉向鎖定裝置，在框架體上設有相通的立柱軌道體和傾斜軌道體，立柱軌道體和傾斜軌道體之間的夾角為鈍角，所述上停車裝置能在立柱軌道體和傾斜軌道體上滑動，在框架體上設有第一驅動裝置和轉動齒輪組，第一驅動裝置的驅動端與轉動齒輪組連接，在轉動齒輪組上套有傳動鏈條且傳動鏈條與上停車裝置連接，在框架體的底部的一側設有第三軌道，下停車裝置能在第三軌道上滑動，在下停車裝置上設有第二驅動裝置、直行輪和轉向輪，所述第二驅動裝置包括第二驅動電機、第一轉軸和第二轉軸，第二驅動電機能驅動第一轉軸轉動，第一轉軸和第二轉軸連接，在第一轉軸和第二轉軸的連接處設有離合器，第一轉軸上設有外側輪，第二轉軸上設有內側輪，內側輪靠近第三軌道，在下停車裝置上設有能與轉向鎖定裝置連接的單向鎖，下停車裝置通過旋轉裝置與單向鎖連接，在下停車裝置上還設有橫移裝置，所述橫移裝置包括橫移軌道、橫移滑塊、橫移滾輪、偏心調整塊和橫移調節裝置，橫移軌道與單向鎖連接，偏心調整塊設在橫移滑塊上，偏心調整塊的一端與橫移滾輪連接，橫移滾輪設在橫移軌道內，橫移軌道的開口寬度大于橫移滾輪的直徑，偏心調整塊的另一端與橫移調節裝置的驅動端連接。