[發明專利]一種電動車剎車線自動切割機

有效

• 申請號: 201610643302.X
• 申請日: 2016-08-09
• 公開（公告）號: CN106040918B
• 公開（公告）日: 2018-03-09
• 發明（設計）人: 金文雅
• 申請（專利權）人: 新昌縣鼎瑞科技有限公司
• 主分類號: B21F11/00
• 分類號: B21F11/00;B21F23/00
• 代理公司: 北京匯捷知識產權代理事務所(普通合伙)11531
• 代理人: 馬金華

技術領域

本發明涉及電動車配件加工技術領域，具體為一種電動車剎車線自動切割機。

背景技術

電瓶車我們又稱為電動車，它是由蓄電池電瓶提供電能，由電動機直流、交流，串勵、他勵驅動的純電動機動車輛。近年來，在我國得到了非常廣泛的普及。現如今電動車的剎車線在加工的過程中，都是由人們通過壓力鉗來對盤好的剎車線的進行切割的，由于剎車線較長且還需要人們測量剎車線指定的長度才能對其進行切割，從而給人們帶來不必要的麻煩，而在通過人們手動對剎車線完成切割時，由于剎車線較硬，使人們在對剎車線進行切割時會非常吃力。

發明內容

本發明的目的在于提供一種電動車剎車線自動切割機，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種電動車剎車線自動切割機，包括箱子，所述箱子的兩側均設有電機，所述箱子的正面被活動軸所貫穿，所述活動軸位于箱子內腔的軸體表面設有轉盤，所述轉盤正面的一端與連接桿正面的頂部均被第一連接軸所貫穿，所述電機的轉軸表面通過皮帶與活動軸裸露在箱子正面外的一端傳動連接，所述箱子內壁的底部與斜筒的一側固定連接，所述斜筒的內壁開設有活動槽，所述活動槽內設有轉輪，所述斜筒的內腔中設有活動塊，所述活動塊的底部搭接在轉輪的表面，所述活動塊的一側設有切刀，所述切刀的刀口延伸至斜筒的開口外，所述活動塊的正面被與連接桿底部的正面均被第二連接軸所貫穿。

優選的，所述箱子內壁的頂部分別設有彈簧與限位管，所述彈簧位于限位管內，且彈簧的一端延伸直限位管外，所述彈簧的一端與夾緊裝置的一側固定連接，所述夾緊裝置包括固定板，所述固定板一側與固定塊的一側固定連接，所述固定塊的正面被支撐軸貫穿，所述支撐軸的軸體表面套接有壓輪。

優選的，所述連接桿頂部的一端位于轉盤的后面。

優選的，所述箱子的底部設有支撐腿。

優選的，所述切刀的數量為兩個。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：該電動車剎車線自動切割機，通過將剎車線的一端放入轉盤之間，通過開啟電機使被轉盤轉動從而夾住的剎車線被壓拽而使剎車絲被拉動，由于轉盤轉動時會帶動連接桿的一端圍繞活動軸為中心而轉動，從而使活動桿的另一端帶動活動塊運作，由于活動塊的活動空間被局限在斜筒內，而在斜筒內轉輪的作用于下使活動塊只能隨著斜筒內腔的傾斜度而來回活動，使轉盤在轉動時會帶動活動塊移動，從而使活動塊帶動切刀對被轉盤壓拽下來的剎車線進行切割，從而無需人們測量剎車線指定的長度就能對其進行切割，給人們帶來不必要的麻煩，更不會由于剎車線較硬，使人們在對剎車線進行切割時會出現吃力的現象。

附圖說明

圖1為本發明結構正面剖視示意圖；

圖2為本發明夾緊裝置結構示意圖；

圖3為本發明斜筒結構示意圖；

圖4為本發明箱子結構示意圖。

圖中：1箱子、2彈簧、3夾緊裝置、301固定板、302固定塊、303支撐軸、304壓輪、4活動軸、5轉盤、6皮帶、7電機、8第一連接軸、9第二連接軸、10斜筒、11活動槽、12轉輪、13活動塊、14切刀、15連接桿。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。