[發明專利]大電流緊急斷電開關

有效

• 申請號: 201610636429.9
• 申請日: 2016-08-05
• 公開（公告）號: CN106098423B
• 公開（公告）日: 2018-01-02
• 發明（設計）人: 胡廣舉;劉新選;陳運保;徐志海
• 申請（專利權）人: 新鄉市光明電器有限公司
• 主分類號: H01H3/02
• 分類號: H01H3/02;H01H1/58;H01H3/32;H01H9/16
• 代理公司: 河南科技通律師事務所41123
• 代理人: 張建東,何源

技術領域

本發明涉及電氣設備技術領域，具體涉及一種大電流緊急斷電開關。

背景技術

在車輛、船只等需要用到大電流電源的電氣系統中，往往需要安裝緊急斷電開關。以機動車為例，當車輛突遇重大緊急情況后，需馬上停電、停機、停車，即需要迅速切斷全車主電源、發動機熄火、馬上停車，接通備用應急照明燈，疏散駕乘人員。車輛主電源電包括電瓶電和發動機電，現有技術中的緊急斷電方式為：通過一種小電流應急開關，先行切斷發動機電噴ECU供電，使控制發動機ECU供電的繼電器斷電，進而斷開發動機電噴ECU電源，使發動機停止噴供油、發動機熄火，進而使發電機停止發電；然后再手動斷開電瓶分離開關，使整車電瓶電斷開；至此才斷開全車主電。如若先切斷電瓶分離開關，既不能使發動機熄火（因發動機自帶發電機供電），更不能斷開全車主電，反而因為“拋電瓶”造成發電機B⁺電源濾波功效喪失，使發電機所發電紋波大幅超標，較高的峰值脈沖會燒壞車上總線模塊及其他用電器。也就是說，現有的緊急斷電方式需分兩次斷開，需要的斷電時間較長，不能同時直接斷開電瓶電和發動機電，不利于在發生緊急情況時進行迅速操作，存在安全隱患。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種能夠同時、直接分斷兩路大電流電源的緊急斷電開關。

為解決上述技術問題，本發明采用如下技術方案：

設計一種大電流緊急斷電開關，包括密封封裝的殼體；在所述殼體上設有用于安裝手柄組件的主豎管；在所述殼體上還安裝有用于與外部電源電路接線連接的主導電接頭和副導電接頭；

在所述主導電接頭下部對應安裝有分斷主推桿，在所述分斷主推桿的上部安裝有主推桿導電橋，在所述主推桿導電橋的頂部設有導電觸點，在所述主推桿導電橋上方對應位置處設有與所述主導電接頭相導通的導電觸點；

在所述副導電接頭的下部對應安裝有分斷副推桿，在所述分斷副推桿的上部安裝有副推桿導電橋，在所述副推桿導電橋的頂部設有導電觸點，在所述副推桿導電橋上方對應位置處設有與所述副導電接頭相導通的導電觸點；

在所述殼體底部設有用于給所述手柄組件、分斷主推桿和分斷副推桿提供向上的支撐彈力和復位彈力的預壓彈力機構。

本發明大電流緊急斷電開關有閉合和分斷兩種狀態，當開關處于閉合狀態時，由于預壓彈力機構在安裝時被施有向下的預壓壓力，這一預壓壓力使該機構本身具有向上的彈力，因此預壓彈力機構對于其上部的各個部件具有向上頂起的作用力；這時分斷主推桿受到預壓彈力機構向上作用力而使主推桿導電橋與主導電接頭的導電觸點相接觸，使得接在主導電接頭上的電路導通；同理使接在副導電接頭上的電路導通。當開關處于分斷狀態時，手柄組件向下施加壓力使預壓彈力機構下壓，這時預壓彈力機構對于分斷主推桿向上的支撐彈力減小，分斷主推桿也會隨之下移，使主推桿導電橋與主導電接頭的導電觸點分開，接在主導電接頭上的電路即斷開；同理，接在副導電接頭上的電路也同時斷開。當開關從分斷狀態改變為閉合狀態時，只需取消手柄組件施加給預壓彈力機構向下的壓力，預壓彈力機構將產生更大的復位彈力，將其位于上部的各個部件重新頂起復位，使開關閉合。

優選的，所述手柄組件包括套裝在所述主豎管頂部的推拉手柄，以及豎直平行安裝在所述主豎管內的復進推桿和限位板；所述復進推桿的上端面與所述推拉手柄的頂部之間設有限位彈簧，在所述復進推桿和所述限位板上設有相配套的自動卡合件，在所述復進推桿和所述限位板之間設有用于使所述自動卡合件分離的解鎖滑套；所述復進推桿的底端與所述預壓彈力機構上的對應位置相接觸；在所述推拉手柄的外部設有安全防護罩。

優選的，在所述推拉手柄的內部設有橫向的柱銷，所述柱銷兩端固定安裝在所述推拉手柄內壁上的過孔內，在所述復進推桿上部設有長圓形復位孔，所述柱銷穿過所述復位孔；所述解鎖滑套上部與所述柱銷固定安裝在一起。

優選的，在所述復進推桿上設有舌簧，在所述舌簧中部位置設有凸臺，所述限位板設置于所述復進推桿的一側，所述限位板的上端安裝在所述主豎管的內壁上，在所述限位板上對應位置處設有用于卡接所述凸臺的卡位孔；所述凸臺和所述卡位孔組成所述自動卡合件。

優選的，在所述舌簧下部設有向外側凸出的斜臺；在所述解鎖滑套上對應于所述舌簧的位置處設有空窗，使所述舌簧上的凸臺能夠通過所述空窗與所述限位板上的卡位孔相卡接；在所述空窗底邊處設有向外側凸出的斜面，當所述凸臺卡接在所述卡位孔內時，所述斜臺與所述斜面相切接觸。