[發(fā)明專利]一種交直流通用充電樁

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610629064.7
• 申請日: 2016-08-01
• 公開（公告）號: CN107672461B
• 公開（公告）日: 2019-10-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鄭堅江;邵柳東;黃曉玲
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波三星智能電氣有限公司
• 主分類號: B60L53/20
• 分類號: B60L53/20;B60L58/22;B60L58/18
• 代理公司: 北京市中聯(lián)創(chuàng)和知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11364
• 代理人: 劉亞竹

一種交直流通用充電樁，主要包括主充電回路、中央處理器、充電管理模塊、微型處理器、檢測模塊、電源管理模塊；中央處理器分別與主充電回路、微型處理器、充電管理模塊相連接；微型處理器與檢測模相連接，所述充電樁還包括開關(guān)模塊、交直流轉(zhuǎn)換開關(guān)模塊，充電管理模塊中包括交直流檢測模塊，開關(guān)模塊分別與交直流轉(zhuǎn)換開關(guān)模塊、微型處理器相連接；中央處理器控制交直流轉(zhuǎn)換開關(guān)模塊選擇性的與交流電輸入端或主充電回路進(jìn)行連接；微型處理器控制開關(guān)模塊選擇性的與電池模塊或車載充電機相連。本發(fā)明既能給電動車的電池模塊進(jìn)行直流充電，也能為自身攜帶車載充電機的電動車進(jìn)行交流充電，節(jié)省充電站的使用空間和運營成本，也方便了電動車的使用者。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬電動汽車充電技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種交直流通用充電樁。

背景技術(shù)

隨著石油資源的緊張和電池技術(shù)的發(fā)展，以電動汽車為代表的新一代節(jié)能與環(huán)保汽車成為汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢。隨著電動汽車的發(fā)展，對公共充電裝置的需求越來越大。發(fā)展電動車輛是一項龐大的系統(tǒng)工程，包括動力電池組生產(chǎn)、電動車輛生產(chǎn)、配套充電系統(tǒng)建設(shè)、整車及配件維護(hù)等方面。其中，配套充電系統(tǒng)就是一項必不可少的支撐體系，類似于傳統(tǒng)燃油汽車的加油站一樣，是電動車輛推廣的先決條件。

專利申請?zhí)枺?01010167280.7公開了一種無人值守智能電動汽車充電樁，交流充電樁公開了充電模塊、自動計量計費模塊、數(shù)據(jù)采集及中心保護(hù)控制模塊以及通信模塊四個部分連接組成，自動計量計費模塊具有車載充電設(shè)備接口。車載充電設(shè)備接口連接隨車攜帶的車載充電設(shè)備。這個發(fā)明的缺點在于車載充電設(shè)備需要隨車攜帶，增加了車本身的負(fù)擔(dān)，不利于節(jié)能這一環(huán)保理念。

專利申請?zhí)枺?00880111483.5涉及集成有電壓傳感器和充電均衡的電池管理系統(tǒng)，該電池管理系統(tǒng)包括由串聯(lián)連接的多個電池組成的電池模塊、連接到電池模塊的開關(guān)模塊、測量電池模塊中各個電池電壓的電壓傳感器、對組成電池模塊各個電池進(jìn)行充/放電的充電均衡器以及控制整個系統(tǒng)協(xié)調(diào)運行的微處理器。其中，該電池管理系統(tǒng)的圖3（a）所示的充電均衡器包括電阻器，該充電均衡器是通過將相應(yīng)電池由開關(guān)模塊連接到電阻器，使得能量從過充的特定電池消耗到電阻器中，這種實現(xiàn)充電均衡的方式需要消耗多余的能量，造成能源浪費的同時還會致使充電均衡器發(fā)熱。此外，該電池管理系統(tǒng)的圖3（e）所示的充電均衡器為放電型充電均衡器和充電型充電均衡器并聯(lián)連接的充電均衡器，為了實現(xiàn)充放電功能，該充電均衡器包括磁化電感器以及能量存儲裝置，電池過充放電時，過程的電能通過磁化電感器存儲在能量存儲裝置；當(dāng)電池欠充時，能量存儲裝置中的電能通過磁化電感器釋放到欠充的電池中。這種設(shè)計解決過充電量的消耗，但是額外的電池存儲裝置會使整個系統(tǒng)重量增加，此外，電池反復(fù)的放電會造成電池的額外消耗造成電池有效使用次數(shù)的減少。

現(xiàn)有技術(shù)中的充電樁要不是交流充電樁、要么是直流充電樁，對于用戶來說使用起來很不方便，對于充電站來說同時置備交流充電樁、直流充電樁，占用空間還會增加成本。

為了解決這個問題，特此提出本發(fā)明。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于，提供一種能減輕電動汽車自身重量的、交直流通用充電樁。

為了實現(xiàn)上述目的，是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的，

一種交直流通用充電樁，主要包括主充電回路、中央處理器、充電管理模塊、微型處理器、檢測模塊、電源管理模塊；

中央處理器分別與主充電回路、微型處理器、充電管理模塊相連接；微型處理器與檢測模相連接，所述充電樁還包括開關(guān)模塊、交直流轉(zhuǎn)換開關(guān)模塊，充電管理模塊中包括交直流檢測模塊，開關(guān)模塊分別與交直流轉(zhuǎn)換開關(guān)模塊、微型處理器相連接；

中央處理器控制交直流轉(zhuǎn)換開關(guān)模塊選擇性的與交流電輸入端或主充電回路進(jìn)行連接；

微型處理器控制開關(guān)模塊選擇性的與電池模塊或車載充電機相連。