[發明專利]車輛安全帶、煙火式安全帶預緊器和柔性條狀驅動元件

在審

• 申請號: 201610627104.4
• 申請日: 2016-08-03
• 公開（公告）號: CN107685709A
• 公開（公告）日: 2018-02-13
• 發明（設計）人: 韓勇
• 申請（專利權）人: 天合汽車科技(上海)有限公司
• 主分類號: B60R22/46
• 分類號: B60R22/46
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所11038
• 代理人: 董華林

技術領域

本發明涉及一種車輛安全帶、一種煙火式安全帶預緊器以及一種柔性的條狀的驅動元件。

背景技術

車輛安全帶是車輛乘員約束系統中的重要組成部分，特別是在交通事故中為車輛乘員提供保護，避免乘員受到傷害或將傷害降低到最小程度。越來越多的安全帶配備預緊器和限力器，其中，預緊器具有預緊功能，在交通事故例如碰撞中，在乘員尚未向前移動時，將織帶預緊，加強對乘員的約束力，以便對乘員提供有效的保護。限力器具有限力功能，以避免在交通事故例如碰撞中織帶對乘員施加過大的作用力以及因此引起的傷害。

由現有技術已知用于安全帶的齒條式預緊器，其包括煙火裝置、管狀殼體、活塞、與活塞剛性連接的齒條以及與齒條相配的與安全帶卷軸運動耦合的從動齒輪。在車輛碰撞時，煙火裝置被觸發，推動活塞并因此推動齒條，使得齒條在運動一段行程之后與從動齒輪嚙合，繼而推動從動齒輪并因此推動安全帶卷軸，使得織帶被預緊。

由于齒條的直線形狀，這種齒條式預緊器需要較大的結構空間，然而在車輛中用于安裝安全帶預緊器的結構空間是非常有限的。另外，這種齒條式預緊器需要軸承來支撐，因此零件數量多、結構復雜、尺寸較大。

由現有技術還已知用于安全帶的鋼球式預緊器，在鋼球式預緊器中，用多個鋼球代替齒條式預緊器中的齒條。在車輛碰撞時，煙火裝置被觸發，推動多個鋼球，使得它們依次撞擊從動齒輪的齒部，因此推動從動齒輪轉動，并從而推動安全帶卷軸轉動，使得織帶被預緊。

在鋼球式預緊器中，鋼球和從動齒輪的齒部在撞擊時承受顯著的瞬時載荷，因此一方面鋼球和從動齒輪的材料需要滿足較高要求，另一方面從動齒輪的齒部在撞擊時可能斷裂，使得預緊器工作失常。

由CN103547490A已知一種用于煙火式安全帶預緊器的由塑料制成的柔性的條狀的驅動元件，其也可稱為蛇形驅動元件。與此前的現有技術相比，這種預緊器在車輛碰撞時響應較快，驅動元件與從動齒輪嚙合平穩，能夠實現較長的預緊時間和適宜的預緊力。

發明內容

本發明的目的在于，提出一種改進的車輛安全帶、一種改進的用于車輛安全帶的煙火式安全帶預緊器以及一種改進的柔性的條狀的驅動元件。

為此建議一種煙火式安全帶預緊器，其包括煙火裝置、管狀殼體、柔性的條狀的驅動元件和從動元件、尤其是從動齒輪，所述煙火裝置安裝在管狀殼體的一個端部上并且在被觸發時用于驅動柔性的驅動元件，使得所述驅動元件在管狀殼體中受引導地運動并且在運動經過空行程之后與從動元件嚙合，所述管狀殼體是蜿蜒盤繞的，所述從動元件能與安全帶卷軸運動耦合。所述驅動元件包括活塞和柔性的條狀的主體，所述活塞在主體的一個朝向煙火裝置的第一端部上構成，所述活塞與管狀殼體形成過盈配合，所述主體與管狀殼體形成間隙配合。所述主體包括柔性的條狀的金屬骨架以及在金屬骨架的一側上與金屬骨架材料鎖合地連接的塑料體，所述金屬骨架具有沿縱向方向成列的、彼此隔開距離的、沿橫向方向處于中間的切口，在至少一部分切口中形成徑向朝內的凹陷部，因此形成沿縱向方向成列的、彼此隔開距離的、沿橫向方向處于中間的齒。

本發明還建議一種柔性的條狀的驅動元件，其用于煙火式安全帶預緊器、尤其是用于根據本發明的煙火式安全帶預緊器。所述驅動元件包括活塞和柔性的條狀的主體，所述活塞在主體的一個第一端部上構成，所述活塞與主體相比具有增大的橫向尺寸、優選增大的直徑，優選活塞與主體的橫向尺寸差、優選尺寸差小于3mm、特別是小于2mm、例如為2mm、1.5mm、1.0mm或0.5mm。所述主體包括柔性的條狀的金屬骨架以及在金屬骨架的一側上與金屬骨架材料鎖合地連接的塑料體，所述金屬骨架具有沿縱向方向成列的、彼此隔開距離的、沿橫向方向處于中間的切口，在至少一部分切口中形成徑向朝內的凹陷部，因此形成沿縱向方向成列的、彼此隔開距離的、沿橫向方向處于中間的齒。

本發明還建議一種車輛安全帶，其包括織帶、安全帶卷軸以及根據本發明的煙火式安全帶預緊器。

與由現有技術已知的驅動元件相比，按照本發明，驅動元件在其與從動元件嚙合時的嚙合力可以得到改善。

另外，按照本發明，驅動元件既能夠實現與齒條式預緊器中的齒條近似的嚙合力，又能夠實現與由塑料制成的驅動元件近似的靈活性。

在煙火式安全帶預緊器的煙火裝置被觸發時，火藥在短時間內發生劇烈燃燒，因此產生與之相應的高溫和高壓。按照本發明，在驅動元件的溫度穩定性方面可以得到改進。

按照本發明，驅動元件的柔性使得，在驅動元件被觸發的煙火裝置推動時，驅動元件能在前進中順從管狀殼體的蜿蜒走向地發生變形。