[發明專利]長頭礦用車車頭

在審

• 申請號: 201610611672.5
• 申請日: 2016-07-30
• 公開（公告）號: CN107472367A
• 公開（公告）日: 2017-12-15
• 發明（設計）人: 葉濤;林貝清;李曉建;李順;王子穩;蔣偉俐;唐彥夫
• 申請（專利權）人: 一汽解放柳州特種汽車有限公司
• 主分類號: B62D25/08
• 分類號: B62D25/08;B62D33/06;B60R19/50
• 代理公司: 柳州市集智專利商標事務所45102
• 代理人: 陳希

1.一種長頭礦用車車頭，包括保險杠總成（1）、前翻總成（2）及駕駛室（3），其特征在于：所述前翻總成（2）兩頭為向內收的楔形（K），前照明燈總成（5）安裝在楔形面，所述的駕駛室（4）為向左偏置結構，使得駕駛室右側形成平臺，在駕駛室右側平臺安裝空濾器總成（4）；所述前翻總成（2）的楔形面有鈑金制成的前照明燈安裝凹孔，所述前照明燈總成（5）固定在該凹孔處往里收的位置，以形成對燈具的有效保護；所述保險杠總成（1）兩端為向內收的楔形，采用骨架結構，外表面焊接鈑金，在保險杠總成（1）的大燈安裝處為向內凹的安裝凹孔，大燈（6）固定有該凹孔處往里收的位置，以形成對大燈的有效保護。

2.根據權利要求1所述的長頭礦用車車頭，其特征在于：所述駕駛室（4）為框架結構，其框架采用方鋼骨架，外表面用地板總成、左、右側圍總成、后圍總成、前圍總成、車門總成拼焊而成。

3.根據權利要求1所述的長頭礦用車車頭，其特征在于：所述前翻總成（2）采用方鋼骨架，外表面焊接鈑金連接而成。

4.根據權利要求1所述的長頭礦用車車頭，其特征在于：所述駕駛室（3）內的儀表盤采用鋼鐵平板拼焊或者活動連接結構連接而成。