[發(fā)明專利]智能化風(fēng)電塔維護(hù)檢修設(shè)備

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610605661.6
• 申請(qǐng)日: 2016-07-25
• 公開（公告）號(hào): CN107654058A
• 公開（公告）日: 2018-02-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 葉玲;王國興;王國成;劉永明;沈英杰;張建旺;孫曉陽
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津雙興達(dá)環(huán)保輸送機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): E04G3/28
• 分類號(hào): E04G3/28
• 代理公司: 天津盛理知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司12209
• 代理人: 董一寧

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于機(jī)電一體化設(shè)備，特別涉及一種智能化風(fēng)電塔維護(hù)檢修設(shè)備。

背景技術(shù)

隨著風(fēng)電設(shè)備發(fā)展越來越大型化，功率為2Mw及以上的風(fēng)力發(fā)電機(jī)得到廣泛應(yīng)用。其葉輪直徑接近100m、塔高達(dá)100m左右、塔的直徑超過4m以上，表面多采用油漆噴涂。塔身由于長期裸露在大氣中，風(fēng)沙及各種腐蝕性物質(zhì)的污染，造成表面的損壞，加快金屬桿件的生銹過程，縮短使用壽命，因此必須定期對(duì)其進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。目前，對(duì)塔身表面的處理主要以除銹噴漆為主，但由于塔身的直徑大，塔身又比較高，不易于維護(hù)，同時(shí)又由于是高空作業(yè)，工程車和人工作業(yè)都不方便，尤其人工作業(yè)具有較大危險(xiǎn)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的就在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，而提供一種智能化風(fēng)電塔維護(hù)檢修設(shè)備，該設(shè)備能夠?qū)β蕿?Mw及以上的風(fēng)力發(fā)電機(jī)的塔身進(jìn)行自動(dòng)化維護(hù)、防腐、檢修作業(yè)，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用安全可靠，可確保人工作業(yè)的安全性。

如上構(gòu)思，本發(fā)明的技術(shù)方案是：一種智能化風(fēng)電塔維護(hù)檢修設(shè)備，其特征在于：包括至少一單元夾持抱緊機(jī)構(gòu)，每個(gè)單元夾持抱緊機(jī)構(gòu)由兩個(gè)夾持抱緊裝置組成，該裝置包括升降平臺(tái)、升降裝置、電動(dòng)液壓桿和鎖止接觸裝置；所述鎖止接觸裝置由伸縮鎖止塊、鎖止電磁鐵和鎖止接觸頭組成；所述升降平臺(tái)由可伸縮環(huán)形平臺(tái)和環(huán)形平臺(tái)組成，可伸縮環(huán)形平臺(tái)安裝在環(huán)形平臺(tái)上；所述電動(dòng)液壓桿安裝在可伸縮環(huán)形平臺(tái)上，且電動(dòng)液壓桿帶動(dòng)伸縮環(huán)形平臺(tái)和伸縮鎖止塊進(jìn)行往復(fù)伸縮運(yùn)動(dòng)，鎖止接觸頭安裝在伸縮鎖止塊前端，該鎖止接觸頭扣住塔柱；所述鎖止電磁閥安裝在升降平臺(tái)底部，且與鎖止接觸頭連接；所述升降裝置安裝在兩個(gè)夾持抱緊裝置的升降平臺(tái)之間。

上述鎖止接觸頭為弧形面爪結(jié)構(gòu)，其與塔柱的接觸面為鋸齒面。

本發(fā)明具有如下的優(yōu)點(diǎn)和積極效果：

1、本發(fā)明結(jié)構(gòu)中的電動(dòng)液壓桿帶動(dòng)伸縮環(huán)形平和伸縮鎖止塊進(jìn)行往復(fù)伸縮運(yùn)動(dòng)，通過伸縮鎖止塊的交替夾緊實(shí)現(xiàn)其支點(diǎn)和行動(dòng)。

2、本發(fā)明結(jié)構(gòu)中的伸縮鎖止塊前端裝有的鎖止接觸頭為弧形面爪結(jié)構(gòu)，便于第一時(shí)間扣住塔柱，同時(shí)使著力面積增大，減少對(duì)鋼柱的局部壓力。

3、本發(fā)明結(jié)構(gòu)中的升降平臺(tái)由伸縮環(huán)形平臺(tái)和環(huán)形平臺(tái)，升降平臺(tái)隨升降裝置沿著塔身爬行，并通過控制系統(tǒng)的控制通過伸縮鎖止塊伸屈，以適應(yīng)錐形風(fēng)電塔的直徑變化自動(dòng)調(diào)節(jié)抱緊范圍。

4、本發(fā)明結(jié)構(gòu)中的鎖止電磁閥固定在升降平臺(tái)上以起到剎車作用、固定作用、承載設(shè)備結(jié)構(gòu)的整體重量以及所帶附屬設(shè)施的承載作用，此剎車和固定的力大于所有承載重量的力以及夾持抱緊機(jī)構(gòu)的支撐反力、升降裝置的上下攀爬力。

附圖說明：

圖1是本發(fā)明的主體結(jié)構(gòu)圖；

圖2是本發(fā)明的俯視圖；

圖3是鎖止接觸裝置的主視圖；

圖4是圖3的側(cè)視圖；

圖5是圖3的俯視圖。

具體實(shí)施方式：

如圖1、2所示，一種智能化風(fēng)電塔維護(hù)檢修設(shè)備，包括至少一單元夾持抱緊機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)一端固裝在護(hù)欄11上。每個(gè)單元夾持抱緊機(jī)構(gòu)由上、下兩個(gè)夾持抱緊裝置組成，該裝置包括升降平臺(tái)8、9、升降裝置2、電動(dòng)液壓桿1和鎖止接觸裝置。所述鎖止接觸裝置由伸縮鎖止塊3、鎖止電磁鐵4和鎖止接觸頭5組成；下部夾持抱緊裝置底部固裝有支撐腿10。

所述升降平臺(tái)由可伸縮環(huán)形平臺(tái)6和環(huán)形平臺(tái)7組成，可伸縮環(huán)形平臺(tái)6安裝在環(huán)形平臺(tái)7上。所述升降裝置2安裝在兩個(gè)夾持抱緊機(jī)構(gòu)的升降平臺(tái)8、9之間。升降平臺(tái)8、9隨升降裝置2爬行，可以在智能化控制下通過伸縮鎖止塊3伸屈，以適應(yīng)錐形風(fēng)電塔的直徑變化自動(dòng)調(diào)節(jié)抱緊范圍。

所述電動(dòng)液壓桿1安裝在可伸縮環(huán)形平臺(tái)上，且電動(dòng)液壓桿帶動(dòng)伸縮環(huán)形平臺(tái)6和伸縮鎖止塊3進(jìn)行往復(fù)伸縮運(yùn)動(dòng)，鎖止接觸頭5安裝在伸縮鎖止塊3前端，該鎖止接觸頭扣住塔柱。如圖3-5所示：所述鎖止接觸頭5為弧形面爪結(jié)構(gòu)，其與塔柱的接觸面為鋸齒面12，便于第一時(shí)間扣住塔柱，同時(shí)使著力面積增大，減少對(duì)鋼柱的局部壓力。

所述鎖止電磁閥4安裝在升降平臺(tái)8、9底部且與鎖止接觸頭5連接，以起到剎車和固定作用及承載設(shè)備結(jié)構(gòu)的整體重量以及所帶附屬設(shè)施的承載作用，此剎車和固定的力大于所有承載重量的力，以及夾持抱緊機(jī)構(gòu)的支撐反力和升降裝置2的上、下攀爬的力。

本發(fā)明工作過程是：首先在風(fēng)電塔的底部，將多單元夾持抱緊機(jī)構(gòu)裝配起來，并固裝在護(hù)欄上。通過智能化控制系統(tǒng)同步開啟各單元夾持抱緊機(jī)構(gòu)動(dòng)作，抱緊在塔柱上，同時(shí)各單元鎖止電磁閥動(dòng)作，使整個(gè)設(shè)備完全固定在塔身上。