[發(fā)明專利]鑲塊式汽車翻邊整形模具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610590908.1
• 申請日: 2016-07-26
• 公開（公告）號(hào): CN106180378B
• 公開（公告）日: 2017-12-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳迎松;王樹軍;張成治
• 申請（專利權(quán)）人: 滁州達(dá)世汽車配件有限公司
• 主分類號(hào): B21D37/02
• 分類號(hào): B21D37/02;B21D37/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車翻邊整形模具技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種鑲塊式汽車翻邊整形模具。

背景技術(shù)

汽車翻邊整形可以降低拉延深度，簡化拉延模面的形狀，提高成形性，也就是提高了模具制造的可實(shí)現(xiàn)性及易操作性。翻邊整形模具在整個(gè)模具體系中有著舉足輕重的地位。整形分為正整形和側(cè)整形，正整形刀塊做豎直方向的上下運(yùn)動(dòng)，適用于回彈量不大的，型面變動(dòng)較小的零件。側(cè)整形是通過斜楔機(jī)構(gòu)，使刀塊垂直作用于待整形面，這樣整形力較大，效果明顯，不易回彈，適用于整形后型面變化較大的零件，現(xiàn)有的鑲塊式汽車翻邊整形模具不易進(jìn)行安裝和更換，且汽車翻邊整形模具的鑲塊凹模大小不可調(diào)節(jié)，使得鑲塊式汽車翻邊整形模具的使用范圍較小。

發(fā)明內(nèi)容

基于背景技術(shù)存在的技術(shù)問題，本發(fā)明提出了鑲塊式汽車翻邊整形模具。

本發(fā)明提出的鑲塊式汽車翻邊整形模具，包括下模板和上模板，所述上模板上設(shè)有第一固定孔，且第一固定孔的內(nèi)壁上連接有第三鑲嵌塊，所述第三鑲嵌塊的頂部設(shè)有安裝座，且安裝座和上模板的頂部相連接，所述第三鑲嵌塊的底部設(shè)有第一凹槽和第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿，且第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿位于第一凹槽的一側(cè)，所述第一凹槽的內(nèi)壁上連接有第一伸縮電機(jī)，且第一伸縮電機(jī)的輸出軸鉸接有第一固定板，所述第一固定板通過第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿和第三鑲嵌塊轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第一固定板的底部設(shè)有第二伸縮電機(jī)，且第二伸縮電機(jī)的輸出軸鉸接有第二固定板，所述第二固定板的一側(cè)設(shè)有第二固定桿，且第二固定板通過第二轉(zhuǎn)動(dòng)桿和第一固定板轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第二固定板的底部設(shè)有整形凸模，所述上模板的底部四角均設(shè)有伸縮桿，且伸縮桿的底部連接有下模板，所述下模板的中部位置設(shè)有第二凹槽，所述第二凹槽的底部內(nèi)壁滑動(dòng)連接有第一鑲嵌塊和第二鑲嵌塊，且第一鑲嵌塊和第二鑲嵌塊均與下模板的頂部滑動(dòng)連接，所述第一鑲嵌塊位于第二凹槽的一側(cè)，且第二鑲嵌塊位于第二凹槽的另一側(cè)，所述第一鑲嵌塊分別與第二鑲嵌塊和第二凹槽的底部內(nèi)壁共同構(gòu)成整形凹模，所述第二凹槽的兩側(cè)內(nèi)壁均設(shè)有第二固定孔，且第二固定孔的內(nèi)壁上滑動(dòng)連接有第二固定桿，所述第二固定桿遠(yuǎn)離第二凹槽的一端設(shè)有第一固定桿，且第一固定桿遠(yuǎn)離第二固定桿的一端螺紋連接有固定螺母，所述第二固定桿的另一端分別與第一鑲嵌塊和第二鑲嵌塊相連接，所述下模板靠近固定螺母的一側(cè)設(shè)有兩個(gè)滑槽，且滑槽和第一固定桿滑動(dòng)連接。

優(yōu)選地，兩個(gè)滑槽分別位于第二凹槽的兩側(cè)，且滑槽和第二固定孔相連通。

優(yōu)選地，所述伸縮桿包括第一固定管和第三固定桿，且第一固定管的底部設(shè)有第三固定孔，所述第三固定孔的內(nèi)壁和第三固定桿滑動(dòng)連接，所述第三固定桿的頂部設(shè)有墊板，且墊板和第一固定管的內(nèi)壁滑動(dòng)連接。

優(yōu)選地，所述整形凹模位于整形凸模的下方。

優(yōu)選地，所述安裝座的頂部四角均設(shè)有固定螺桿，且安裝座通過固定螺桿固定在上模板上。

優(yōu)選地，所述第一伸縮電機(jī)和第二伸縮電機(jī)均與控制器相連接。

優(yōu)選地，所述第一固定桿遠(yuǎn)離第二固定桿的一端設(shè)有第一螺紋，所述固定螺母的內(nèi)側(cè)設(shè)有第二螺紋，且第二螺紋和第一螺紋相配合，所述固定螺母和下模板相連接。

本發(fā)明的有益效果：

1、通過第三鑲嵌塊上的安裝座和安裝座上的固定螺桿，使得第三鑲嵌塊的安裝和更換更加便捷，極大的提高了工作人員的工作效率；

2、通過第一伸縮電機(jī)和第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿，第一伸縮電機(jī)可以改變第一固定板的傾斜角度，進(jìn)而調(diào)節(jié)第二伸縮電機(jī)的高度位置；

3、通過第二伸縮電機(jī)和第二轉(zhuǎn)動(dòng)桿，第二伸縮電機(jī)可以改變第二固定板的傾斜角度，進(jìn)而對(duì)整形凸模的高度進(jìn)行調(diào)節(jié)，極大的提高了汽車翻邊整形模具的整形效果和應(yīng)用范圍；

4、通過第一固定桿上的第一螺紋和固定螺母上的第二螺紋相配合，固定螺母可以對(duì)將第一固定桿固定在下模板上，避免第一鑲嵌塊和第二鑲嵌塊在汽車翻邊整形模具工作時(shí)發(fā)生滑動(dòng)；

5、通過第二固定桿和滑槽的配合，第一固定桿可以帶動(dòng)第二固定桿在第二固定孔的內(nèi)壁上進(jìn)行滑動(dòng)，進(jìn)而可以調(diào)節(jié)第一鑲嵌塊和第二鑲嵌塊之間的距離，可以對(duì)整形凹模的大小進(jìn)行調(diào)節(jié)，極大的擴(kuò)大了汽車翻邊整形模具的使用范圍；

本發(fā)明的結(jié)構(gòu)簡單，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，穩(wěn)定性強(qiáng)，便于對(duì)整形凸模進(jìn)行更換，且整形凹模的大小可以進(jìn)行調(diào)節(jié)，使得汽車翻邊整形模具具有較廣泛的使用范圍。

附圖說明

圖1為本發(fā)明提出的帶壓料芯的汽車翻邊整形模具的結(jié)構(gòu)示意圖。