[發(fā)明專利]用于車輛的自動除塵裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610590224.1
• 申請日: 2016-07-25
• 公開（公告）號: CN106608161A
• 公開（公告）日: 2017-05-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 權(quán)東浩;延凍院;曹光云;申基榮
• 申請（專利權(quán)）人: 現(xiàn)代自動車株式會社
• 主分類號: B60H3/06
• 分類號: B60H3/06
• 代理公司: 北京尚誠知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11322
• 代理人: 龍淳,岳磊

技術(shù)領(lǐng)域

本公開涉及用于車輛的自動除塵裝置，并且更具體地，涉及如下用于車輛的自動除塵裝置，其不斷地感測車輛內(nèi)的粉塵并自動地除去檢測到的粉塵。

背景技術(shù)

車輛內(nèi)部容易被污染，因為它是狹窄的且密封的空間。除非對車輛的內(nèi)部周期性地進行通風(fēng)以除去污染的空氣，否則這種室內(nèi)空氣污染因引入車輛內(nèi)部的粉塵和各種污染物而惡化。典型地，駕駛者手動地打開車窗或車門，從而對車輛的內(nèi)部進行通風(fēng)。然而，由于潛在的天氣限制，車窗或車門不總是方便地打開。此外，當(dāng)大氣被粉塵和各種污染物污染時，打開車窗或車門具有不利影響，因為大氣中的粉塵和各種污染物進入車輛的內(nèi)部。

因此，需要一種新的技術(shù)以在車窗和車門被關(guān)閉時使車輛的內(nèi)部通風(fēng)。另一方面，車輛配備有空調(diào)裝置，以保持合適的室內(nèi)溫度、濕度、空氣清潔度和氣流。當(dāng)意圖在行駛中使車輛的內(nèi)部通風(fēng)時，外部空氣通過車輛誘導(dǎo)的風(fēng)或通過鼓風(fēng)機被引入車輛的內(nèi)部。然而，由于使用空調(diào)裝置的室內(nèi)通風(fēng)由用戶操作實現(xiàn)，因此室內(nèi)通風(fēng)不被執(zhí)行，直到用戶確定有必要使車輛的內(nèi)部通風(fēng)。因此，可能難以主動地應(yīng)對車輛內(nèi)部的空氣污染水平增加的情形。

該部分中公開的上述信息僅僅用于增強對本發(fā)明的背景的理解，因此其可能包含不構(gòu)成該國家本領(lǐng)域普通技術(shù)人員已知的現(xiàn)有技術(shù)的信息。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供如下用于車輛的自動除塵裝置，其持續(xù)感測車輛內(nèi)部的粉塵，并且自動地除去檢測到的粉塵。

在一個方面，本發(fā)明提供一種用于車輛的自動除塵裝置，包括：粉塵傳感器，被配置為：感測車輛內(nèi)部的粉塵濃度；控制器，被配置為操作空調(diào)裝置，所述控制器還被配置為基于來自所述粉塵傳感器的信號確定車輛內(nèi)部的粉塵是否需要除去；和空調(diào)裝置，被配置為從空氣中除去或排出粉塵，所述空調(diào)裝置可操作以基于來自所述控制器的信號激活除塵模式，并且被配置為關(guān)閉進氣門以阻擋外部空氣流入車輛內(nèi)部，車輛內(nèi)部的空氣經(jīng)過空氣過濾器并通過鼓風(fēng)機循環(huán)。

在示例性實施例中，在基于來自所述粉塵傳感器的信號確定是否操作所述空調(diào)裝置以激活除塵模式之前，所述控制器可以被配置為：基于來自濕度傳感器的測量值確定駕駛者是否可以確保清晰的視野，所述濕度傳感器被配置為感測車輛內(nèi)的擋風(fēng)玻璃的內(nèi)表面的周邊部周圍的濕度。響應(yīng)于基于來自所述濕度傳感器的測量值確定出駕駛者能夠確保視野，所述控制器可以被配置為基于來自所述粉塵傳感器的信號確定是否激活除塵模式。換句換說，響應(yīng)于確定出來自所述濕度傳感器的測量值小于駕駛者難以確保清晰視野的預(yù)定基準(zhǔn)值，所述控制器可以被配置為基于來自所述粉塵傳感器的信號確定是否激活除塵模式。

此外，基于來自所述控制器的信號，所述空調(diào)裝置可以被配置為：保持所述鼓風(fēng)機的送風(fēng)水平，直到所述進氣門被完全關(guān)閉，并且可以被配置為在所述進氣門被完全關(guān)閉時增加所述鼓風(fēng)機的送風(fēng)水平。當(dāng)車輛內(nèi)的直徑為大約10μm或更小的粉塵顆粒的濃度和直徑為大約2.5μm或更小的粉塵顆粒的濃度都高至需要除塵的值時，所述控制器可以被配置為：開啟所述空調(diào)裝置的空氣調(diào)節(jié)器，以防止車輛內(nèi)部的濕度增加。

此外，所述控制器被配置為將空氣中的粉塵的濃度等級分為四個等級，包括第一等級、第二等級、第三等級和第四等級。特別地，第一等級可以指示最低等級的粉塵濃度，第四等級可以指示最高等級的粉塵濃度，并且第三等級和第四等級可以指示需要除塵的等級。

當(dāng)車輛內(nèi)部的直徑為大約10μm或更小的粉塵顆粒的濃度等級和直徑為大約2.5μm或更小的粉塵顆粒的濃度等級中的至少一個對應(yīng)于第三等級或第四等級時，所述控制器可以被配置為操作所述空調(diào)裝置以激活除塵模式。當(dāng)車輛內(nèi)部的直徑為大約10μm或更小的粉塵顆粒的濃度等級和直徑為大約2.5μm或更小的粉塵顆粒的濃度等級對應(yīng)于第四等級時，所述控制器可以被配置為在除塵模式下開啟所述空調(diào)裝置的空氣調(diào)節(jié)器。

此外，當(dāng)車輛內(nèi)部的直徑為大約10μm或更小的粉塵顆粒的濃度等級和直徑為大約2.5μm或更小的粉塵顆粒的濃度等級中的任何一個不對應(yīng)于第四等級時，所述控制器可以被配置為將空氣調(diào)節(jié)器保持在當(dāng)前模式。所述空調(diào)裝置可以被配置為：基于來自所述控制器的信號增加所述鼓風(fēng)機的送風(fēng)水平，并且可以被配置為開啟空氣調(diào)節(jié)器以防止車輛內(nèi)部的濕度增加。