[發明專利]液壓式高度自動調整裝置

有效

• 申請號: 201610584843.X
• 申請日: 2016-07-22
• 公開（公告）號: CN106143524B
• 公開（公告）日: 2018-03-13
• 發明（設計）人: 曹陽;唐應文;胡海平;劉鳳偉;姜瑞金;湯楚強;王寶磊;徐勇;神圣
• 申請（專利權）人: 中車長江車輛有限公司
• 主分類號: B61F5/30
• 分類號: B61F5/30;B61F5/26
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司42104
• 代理人: 胡鎮西

技術領域

本發明涉及適于鐵路車輛使用的高度自動調整裝置，具體地指一種液壓式高度自動調整裝置。

背景技術

現有技術中，實現高度調整的裝置主要分為非自動式和自動式兩種：

(一)非自動式高度調整裝置

非自動式高度調整裝置具體指需要額外動力來實現調高功能的裝置，包括以下形式：(1)機械結構：如專利申請號為201210352451.2的發明專利公開了一種高度調整裝置，該高度調整裝置通過楔塊移動裝置調整支撐桿高度；(2)氣動結構：如專利申請號為201210265800.7的發明專利公開了一種牽引車高度自動調整裝置包括儲氣罐、高度閥、轉換閥、電磁高度控制閥和空氣彈簧，它的原理是通過控制閥來控制空氣彈簧的充氣和放氣，實現牽引車的高度調整；(3)液壓結構：如專利申請號為201310426918.8的發明專利公開了一種架橋機高度調整裝置，該發明利用兩套液壓缸來實現垂向高度的調整。

(二)自動式高度調整裝置

自動式高度調整裝置具體指不需要額外動力來源就能實現調高功能的裝置，包括以下形式：(1)機械結構：如專利申請號為201510551568.7發明專利公開的“鐵路貨車自調高裝置”、專利申請號為201510551604.X發明專利公開的“鐵路貨車自調高轉向架”，利用上下振動的動能，通過錐套裝置的自鎖特性實現中托板的單向運動，達到調整高度的目的；(2)液壓結構：如專利申請號為201310186108.X發明專利公開的“鐵路車輛轉向架心盤高度自動調整裝置”、專利申請號為201310185296.4發明專利公開的“鐵路車輛軸箱懸掛式自調高轉向架”、專利申請號為201310186106.0發明專利公開的“鐵路車輛中央懸掛式自調高轉向架”，主要由內外缸體、內外活塞，推拉桿、橡膠承載彈簧和承載頂蓋組成，并圍合有四個液壓油腔，利用上下振動的動能，通過單向閥的控制實現液壓油的定向運動，抬高承載頂蓋，達到調整高度的目的。

然而，上述高度調整裝置存在如下不足：(1)現有的非自動式高度調整裝置需要額外動力源，如驅動電機、充氣放氣、或者人力等，增加了結構的復雜程度和制造維修成本，而且有些結構或產品由于受到設計尺寸、運用環境、甚至成本的限制而得不到廣泛的運用；(2)現有的自動式高度調整裝置受限于車鉤高度，轉向架彈簧工作撓度不大，不能有效減小輪軌之間的作用力；另外，由于空、重車之間的車鉤高度差，車鉤受力不均，容易造成車鉤斷裂事故，危及行車安全。

發明內容

本發明的目的就是要提供一種液壓式高度自動調整裝置，該液壓式高度自動調整裝置利用車輛上下的往復振動來改變各個液壓油腔的體積大小，從而利用壓力差驅動液壓油在五個液壓油腔中定向流動，實現垂向高度自動調節，避免了空、重車之間車鉤高差導致的車鉤斷裂隱患，還提升了高度調整范圍，增加了工作撓度，保證了行車的安全。

為實現上述目的，本發明所設計的液壓式高度自動調整裝置，包括筒狀的基座、設置在基座頂部可沿其內壁上下滑動的中空結構的頂蓋，所述基座的內壁與頂蓋的外壁貼合形成密封的容納腔；所述容納腔內設有與基座底端面垂直布置的桿狀結構的整體活塞，所述整體活塞的外周設有與其滑動配合的柱塞體，所述柱塞體的頂部和底部分別設有與整體活塞相配合的上密封蓋和下密封蓋，所述柱塞體頂部還向上延伸形成環形凸臺，所述環形凸臺向上運動到設定行程時與頂蓋內腔的環形凹臺抵接配合，所述柱塞體與基座之間設有可沿柱塞體外壁上下滑動的調高缸體；

所述基座的底部中央設有呈階梯狀的安裝座，所述整體活塞的桿體底部嵌入安裝座內與其固定連接，所述整體活塞的桿體上端設有用于對柱塞體軸向行程進行限位的彈性限位機構，所述整體活塞的桿體中部設有向外凸起的環形凸緣；所述調高缸體底部與基座底部之間設有內彈簧和外彈簧；

所述調高缸體上端面與頂蓋內壁之間的空腔與柱塞體頂部環形凸臺的內空腔連通形成第一液壓油腔，所述環形凸臺底部至調高缸體內端面的空間形成第二液壓油腔，所述整體活塞的外壁、柱塞體的內壁、上密封蓋、以及整體活塞的環形凸緣上端面之間圍合成的環形空間形成第三液壓油腔，所述整體活塞的外壁、柱塞體的內壁、下密封蓋、以及整體活塞的環形凸緣下端面之間圍合成的環形空間形成第四液壓油腔，所述調高缸體底端面至基座底部的空間形成第五液壓油腔。

進一步地，所述柱塞體還包括設置在環形凸臺下部與其一體成型的柱塞本體、設置在柱塞本體上端面的上法蘭、以及設置在柱塞本體下端面的下法蘭；