[發明專利]一種微型智能真空和增壓氣源模塊有效
| 申請號: | 201610582821.X | 申請日: | 2016-07-22 |
| 公開(公告)號: | CN107642680B | 公開(公告)日: | 2019-08-23 |
| 發明(設計)人: | 黃智勇;劉忻;董峰山;高斐 | 申請(專利權)人: | 北京康斯特儀表科技股份有限公司 |
| 主分類號: | F17C5/06 | 分類號: | F17C5/06;F17C7/00;F17C13/00;F17C13/04;F17C13/06 |
| 代理公司: | 北京尚誠知識產權代理有限公司 11322 | 代理人: | 魯兵 |
| 地址: | 100094 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 微型 智能 真空 增壓 模塊 | ||
1.一種微型智能真空和增壓氣源模塊,包括電動氣泵和氣源端塊,其特征在于:氣源端塊與電動氣泵相連并氣路連通,電動氣泵內設有吸入外界氣體的一級吸氣管路(14)和輸出壓力氣體的二級排氣管路(22),氣源端塊設有正壓氣容(34)和真空氣容(36),兩氣容和電動氣泵的兩管路連通并通過微型電磁閥即V1閥、V2閥和V3閥控制,其中:
設于氣源端塊中的V3閥為二位三通電磁閥,其包括V3閥第一通氣孔(331)、V3閥第二通氣孔(332)和V3閥第三通氣孔(333),其中V3閥第三通氣孔(333)連通至外界大氣,V3閥第二通氣孔(332)與電動氣泵的一級吸氣管路(14)連通,V3閥第一通氣孔(331)通過氣流管路一(38)與真空氣容(36)連通;
設于氣源端塊中的V1閥為二位二通電磁閥,其包括V1閥第一通氣孔(311)和V1閥第二通氣孔(312),其中V1閥第一通氣孔(311)連通至外界大氣,V1閥第二通氣孔(312)與電動氣泵的二級排氣管路(22)連通;
設于氣源端塊中的V2閥位二位二通電磁閥,包括V2閥第一通氣孔(321)和V2閥第二通氣孔(322),其中V2閥第一通氣孔(321)與二級排氣管路(22)連通,V2閥第二通氣孔(322)與正壓氣容(34)連通。
2.根據權利要求1所述微型智能真空和增壓氣源模塊,其特征在于:氣源端塊包括閥島(30),閥島內部分隔設置有兩個較大容腔分別直接用作正壓氣容(34)和真空氣容(36),容腔頂部用頂蓋(46)密封;閥島內部分隔設置的三個較小容腔分別放置所述V1閥、V2閥和V3閥,正壓氣容、真空氣容和三個電磁閥之間通過管路連接。
3.根據權利要求2所述微型智能真空和增壓氣源模塊,其特征在于:所述電動氣泵為缸體導向微型增壓式電動氣泵,其包括泵體座(08)、與泵體座連接的電機座(02)及電機、由電機帶動的偏心軸、與偏心軸連動的連桿、一級缸體、二級缸體、穿設在一級缸體和二級缸體之中與連桿同步移動的活塞桿以及設于兩缸體外端的多個單向閥,其中電機座、泵體座和閥島分體設置并連接為一體。
4.根據權利要求3所述微型智能真空和增壓氣源模塊,其特征在于:
所述泵體座(08)的兩端形成一級缸體(081)和二級缸體支撐座(082),二級缸體(06)裝配于二級缸體支撐座(082)內側且與一級缸體(081)同軸線;二級缸體(06)體積小于一級缸體(081)的體積,且一級缸體(081)的一級排氣管路(17)與二級缸體(06)的二級吸氣管路(20)連通;
活塞桿(10)兩端設活塞一級端(101)和活塞二級端(102),活塞一級端與一級缸體(081)配合,活塞二級端伸入二級缸體(06)內與二級缸體配合。
5.根據權利要求4所述微型智能真空和增壓氣源模塊,其特征在于:所述二級缸體(06)為中空柱體,內端內表面設有垂直于二級缸體(06)軸向的第一臺階面(062),第二組合密封件(07)裝配于該第一臺階面(062)處,泵體座(08)的側面抵頂該第二組合密封件(07)。
6.根據權利要求5所述微型智能真空和增壓氣源模塊,其特征在于:所述第一臺階面(062)使得所述二級缸體(06)的內表面形成彼此連通的第一級通孔(061)和第二級通孔(066),第一級通孔(061)的直徑大于第二級通孔(066)的直徑,第一級通孔(061)的內表面、第一臺階面(062)以及活塞桿(10)的活塞二級端(102)外表面共同形成一環形凹槽,該環形凹槽中放置第二組合密封件(07);泵體座(08)與二級缸體(06)連接處設有一對相互對應的凸出部(083)用于抵擋第二組合密封件(07)。
7.根據權利要求6所述微型智能真空和增壓氣源模塊,其特征在于:所述二級缸體(06)的外端外表面至少設有第二臺階面(063),一密封圈(28)抵接于該第二臺階面(063),電機座(04)的側面抵頂該密封圈(28)。
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