[發(fā)明專利]用于運輸?shù)挠屯暗膴A具在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610580692.0 | 申請日: | 2016-07-22 |
| 公開(公告)號: | CN107640699A | 公開(公告)日: | 2018-01-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 潘素云 | 申請(專利權(quán))人: | 潘素云 |
| 主分類號: | B66C1/42 | 分類號: | B66C1/42 |
| 代理公司: | 泰州地益專利事務(wù)所32108 | 代理人: | 王楚云 |
| 地址: | 225300 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 運輸 油桶 夾具 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種夾具,更確切的說是一種用于運輸?shù)挠屯暗膴A具。
背景技術(shù)
在大型的機械加工車間中,為了便于給車間內(nèi)的叉車或者運輸車輛加油,車間內(nèi)常常配置有桶裝的汽油或者柴油,但是由于無法快速牢固的夾持固定油桶,因而無法使用行車來吊運,現(xiàn)有技術(shù)中常采用叉車或者手推車來搬運油桶,這種方式的效率較低。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的技術(shù)問題,從而提供一種帶有一對連接桿2和一對交叉布置的夾持臂,在被吊起的過程中,能夠自動夾持油桶,達(dá)到快速夾持固定的目的,夾持部的“工”字形結(jié)構(gòu)中包括兩個弧形夾持板,能夠卡在油桶上的環(huán)狀突起的下方,夾持牢固,使用安全可靠的用于運輸?shù)挠屯暗膴A具。
本發(fā)明通過下述技術(shù)方案來解決現(xiàn)有技術(shù)中所存在的技術(shù)問題:
一種用于運輸?shù)挠屯暗膴A具,包括一吊環(huán)和兩個連接桿,所述的吊環(huán)與所述的連接桿的上端相連接,所述的用于運輸?shù)挠屯暗膴A具還包括兩個夾持臂和兩個夾持部,所述的兩個夾持臂為“L”形結(jié)構(gòu)且相互交叉布置、在交叉處通過銷柱轉(zhuǎn)動連接,所述的夾持臂的上端與所述的連接桿的下端鉸接,所述的夾持臂的下端與所述的夾持部鉸接。
作為本發(fā)明較佳的實施例,所述的夾持部為“工”字形結(jié)構(gòu),包括兩個弧形夾持板和一連接板,所述的弧形夾持板水平布置,所述的連接板的上下兩端分別與兩個弧形夾持板的中部相互垂直連接,所述的夾持臂的下端與所述的連接 板的中部鉸接。
本發(fā)明的用于運輸?shù)挠屯暗膴A具的優(yōu)點是:帶有一對連接桿2和一對交叉布置的夾持臂,在被吊起的過程中,能夠自動夾持油桶,達(dá)到快速夾持固定的目的,夾持部的“工”字形結(jié)構(gòu)中包括兩個弧形夾持板,能夠卡在油桶上的環(huán)狀突起的下方,夾持牢固,使用安全可靠。
附圖說明
為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本發(fā)明的用于運輸?shù)挠屯暗膴A具的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為圖1中的夾持部的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
其中:
1、吊環(huán);
2、連接桿;
3、夾持臂;
4、夾持部;41、弧形夾持板;42、連接板。
具體實施方式
下面對本發(fā)明的優(yōu)選實施例進(jìn)行詳細(xì)闡述,以使本發(fā)明的優(yōu)點和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解,從而對本發(fā)明的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
本發(fā)明的用于運輸?shù)挠屯暗膴A具的優(yōu)點是:帶有一對連接桿2和一對交叉布置的夾持臂,在被吊起的過程中,能夠自動夾持油桶,達(dá)到快速夾持固定的 目的,夾持部的“工”字形結(jié)構(gòu)中包括兩個弧形夾持板,能夠卡在油桶上的環(huán)狀突起的下方,夾持牢固,使用安全可靠。
如圖1所示,一種用于運輸?shù)挠屯暗膴A具,包括一吊環(huán)1和兩個連接桿2,該吊環(huán)1與該連接桿2的上端相連接,該用于運輸?shù)挠屯暗膴A具還包括兩個夾持臂3和兩個夾持部4,該兩個夾持臂3為“L”形結(jié)構(gòu)且相互交叉布置、在交叉處通過銷柱轉(zhuǎn)動連接,該夾持臂3的上端與該連接桿2的下端鉸接,該夾持臂3的下端與該夾持部4鉸接。在使用行車吊起該吊環(huán)1時,在該連接桿2和該夾持臂3的重力作用下,該夾持臂3的下端會自動合攏,實現(xiàn)快速夾持的目的。
如圖2所示,該夾持部4為“工”字形結(jié)構(gòu),包括兩個弧形夾持板41和一連接板42,該弧形夾持板41水平布置,該連接板42的上下兩端分別與兩個弧形夾持板41的中部相互垂直連接,該夾持臂3的下端與該連接板42的中部鉸接。該弧形夾持板41的半徑與油桶的半徑相同,在該夾持部4夾緊油桶時,該弧形夾持板41能夠卡在油桶的環(huán)狀突起的下方,因而能夠較為牢固的夾持油桶,使用安全可靠。
以上僅僅是本發(fā)明的部分實施方式的設(shè)計思路,在系統(tǒng)允許的情況下,本發(fā)明可以擴(kuò)展為同時外接更多的功能模塊,從而最大限度擴(kuò)展其功能。
以上所述,僅為本發(fā)明的具體實施方式,但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此,任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動想到的變化或替換,都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此,本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
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