[發(fā)明專利]電池艙專用自動(dòng)滅火裝置控制系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201610573688.1 | 申請(qǐng)日： | 2016-07-20 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN107638645A | 公開（公告）日： | 2018-01-30 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 俞思元;梁榮 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 北京世紀(jì)聯(lián)保消防新技術(shù)有限公司;北京華能自動(dòng)化儀表研究所 |
| 主分類號(hào)： | A62C3/16 | 分類號(hào)： | A62C3/16;A62C3/07;A62C37/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 100176 北京市通州區(qū)中關(guān)村科技*** | 國省代碼： | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 電池 專用 自動(dòng) 滅火 裝置 控制系統(tǒng) | ||
1.一種電池艙專用自動(dòng)滅火裝置控制系統(tǒng)，設(shè)有車載電源，其特征在于：所述車載電源分別給啟動(dòng)回路(1)、高溫預(yù)警回路(3)、回饋回路(2)供電，所述啟動(dòng)回路包括啟動(dòng)導(dǎo)線、啟動(dòng)鍵(K1)、引燃電熱絲(4)，所述引燃電熱絲在表面涂有白磷，所述引燃電熱絲位于裝有可燃混合氣體的滅火啟動(dòng)器內(nèi)；所述回饋回路包括復(fù)位鍵(K2)、雙線圈多觸點(diǎn)繼電器(5)、報(bào)警燈(7)、電阻器(6)、報(bào)警器(8)，所述雙線圈多觸點(diǎn)繼電器設(shè)有第一吸合線圈(L1)、第二吸合線圈(L2)，所述雙線圈多觸點(diǎn)繼電器還設(shè)有常閉觸點(diǎn)(J3、J4)、常開觸點(diǎn)(J1、J2)，所述車載電源通過啟動(dòng)鍵(K1)、導(dǎo)線控制第一吸合線圈(L1)，所述車載電源通過復(fù)位鍵(K2)、導(dǎo)線控制第二吸合線圈(L2)，所述報(bào)警燈與電阻器串聯(lián)后再與報(bào)警器并聯(lián)組成報(bào)警電路，所述報(bào)警電路通過雙線圈多觸點(diǎn)繼電器上的J0、J2觸點(diǎn)與車載電源供電連接，所述報(bào)警電路還通過高溫預(yù)警回路與車載電源供電連接，所述高溫預(yù)警回路采用溫度傳感器控制通斷報(bào)警。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池艙專用自動(dòng)滅火裝置控制系統(tǒng)，其特征在于：所述啟動(dòng)按鈕未按下時(shí)，整個(gè)系統(tǒng)不消耗電源，即啟動(dòng)回路、高溫預(yù)警回路、回饋回路電流均為零。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池艙專用自動(dòng)滅火裝置控制系統(tǒng)，其特征在于：所述啟動(dòng)回路與高溫報(bào)警回路、回饋回路隔離控制。
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