[發明專利]船舶聲號控制裝置及船舶聲號控制系統

在審

• 申請號: 201610566369.8
• 申請日: 2016-07-18
• 公開（公告）號: CN107585270A
• 公開（公告）日: 2018-01-16
• 發明（設計）人: 左遷;吳偉國;徐海青;彭凡林;熊振林;張遠剛;王嵐琪
• 申請（專利權）人: 左遷
• 主分類號: B63B45/08
• 分類號: B63B45/08
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙)11371
• 代理人: 朱文杰

技術領域

本發明涉及電子電路通信技術領域，具體而言，涉及一種船舶聲號控制裝置及船舶聲號控制系統。

背景技術

聲號是由多次聲響組成，每一次的聲響又分為長聲和短聲，長聲4-6秒，短聲1秒，聲與聲間隔1秒，不同的聲號代表不同的含義。在船舶航行過程中，駕駛員一般通過聲號來表明船舶的操縱意圖和操縱行動、發出警告以及引起他船注意等。聲號對船舶的安全航行非常重要，這就需要船舶駕駛員牢記不同船舶聲號所代表的含義并能正確發送和接聽聲號。

在現有的聲號控制裝置中，一般是通過操作手柄或者自復位按鈕開關來實現壓縮空氣對汽笛發聲的控制，具體操作如下：駕駛員根據需要發送的聲號控制操作手柄或者自復位按鈕開關發送每一次聲響，這樣多次控制得到的聲響再組成一個聲號，最終實現聲號的完整發送。

但是，目前通過手動方法實現聲號發送的過程中，需要駕駛員聚精會神牢記并準確發送每一次聲響，增加了駕駛員的勞動強度；并且，由于聲號的種類多而復雜，駕駛員同時兼顧手動發送和接收操作，對駕駛員的各項指標要求均較高，實用性較差。

發明內容

有鑒于此，本發明實施例的目的在于提供一種船舶聲號控制裝置及船舶聲號控制系統，以減輕駕駛員的勞動強度及提高裝置的實用性。

第一方面，本發明實施例提供了一種船舶聲號控制裝置，所述裝置包括：指令接收部件和控制部件；

所述指令接收部件，用于展示船舶聲號的控制界面，以及接收駕駛員發送的根據所述控制界面選擇控制按鍵的觸發信號；其中，所述控制界面上設置有多個控制按鍵；

所述控制部件，用于預先存儲有與所述控制按鍵相匹配的控制命令；以及，接收駕駛員選擇的當前控制按鍵發送的控制請求，根據所述控制請求調用與所述當前控制按鍵相匹配的控制命令，并根據所述控制命令控制船舶中的聲號裝置發出匹配的聲號；其中，所述控制請求用于控制所述船舶中的聲號裝置發送匹配的聲號。

結合第一方面，本發明實施例提供了第一方面的第一種可能的實施方式，其中，所述指令接收部件展示的控制界面包括觸摸屏；所述觸摸屏上設置有屏幕指示燈；

所述觸摸屏，用于展示船舶聲號的命令控制界面，并分區域顯示所述命令控制界面包括的多個命令控制按鍵；以及接收駕駛員選擇對應的命令控制按鍵發送的觸發信號，將所述觸發信號轉換成對應的控制請求發送至所述控制部件；

所述屏幕指示燈，用于根據駕駛員選擇當前命令控制按鍵對應的觸發信號，啟動與所述觸發信號所對應的聲號中的長短聲響相匹配的指示方式。

結合第一方面，本發明實施例提供了第一方面的第二種可能的實施方式，其中，所述裝置還包括電源模塊；所述指令接收部件展示的控制界面上的控制按鍵包括：電源控制按鍵；

所述電源控制按鍵分別與所述電源模塊和所述控制部件電連接，用于在接收到駕駛員發送的觸發請求時，根據所述觸發請求控制所述電源模塊為所述控制部件和所述指令接收部件提供電能。

結合第一方面，本發明實施例提供了第一方面的第三種可能的實施方式，其中，所述裝置還包括濃霧傳感器；

所述濃霧傳感器，用于采集空氣中霧氣的濃度信息，將所述濃度信息發送至所述控制部件；

所述控制部件，還用于接收所述濃霧傳感器發送的所述濃度信息，根據所述濃度信息觸發對應的濃霧控制命令，根據濃霧控制命令控制船舶中的聲號裝置發出霧號。

結合第一方面的第二種可能的實施方式，本發明實施例提供了第一方面的第四種可能的實施方式，其中，所述指令接收部件展示的控制界面上的控制按鍵還包括選擇開關；

所述選擇開關與所述控制部件電連接，用于提供給駕駛員兩種控制模式，并根據駕駛員選擇的預設控制模式，啟動與所述預設控制模式相匹配的船舶聲號控制模式；其中，兩種控制模式包括：手動控制模式和自動控制模式。

結合第一方面的第四種可能的實施方式，本發明實施例提供了第一方面的第五種可能的實施方式，其中，所述裝置還包括指示燈；所述指示燈包括：電源指示燈、自動控制指示燈和手動控制指示燈；

所述電源指示燈分別與所述電源模塊和所述電源控制按鍵電連接，用于在駕駛員觸發所述電源模塊對應的電源控制按鍵時，啟動對應于電源模塊工作的指示信息；

所述自動控制指示燈與所述電源模塊和所述選擇開關電連接，用于根據駕駛員選擇的自動控制模式，啟動與所述自動控制模式相匹配的指示方式；

和/或,