[發(fā)明專利]用于控制燃料電池車輛的啟動的方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610560785.7 | 申請日： | 2016-07-15 |
| 公開（公告）號： | CN106876747B | 公開（公告）日： | 2021-04-13 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 權(quán)相旭;徐敬沅 | 申請（專利權(quán)）人： | 現(xiàn)代自動車株式會社 |
| 主分類號： | H01M8/04 | 分類號： | H01M8/04;H01M8/04302;H01M8/04313;H01M8/04537 |
| 代理公司： | 北京康信知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11240 | 代理人： | 陳鵬;李靜 |
| 地址： | 韓國*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 用于 控制 燃料電池 車輛 啟動 方法 | ||
1.一種用于控制燃料電池車輛的啟動的方法，包括：
由控制器檢測從車輛產(chǎn)生的啟動命令；
由所述控制器通過打開氫氣閥將氫氣供給至燃料電池的陽極；
由所述控制器檢測在供給氫氣之后燃料電池電壓是否增大；以及
第一啟動，當(dāng)所述控制器確定在供給氫氣之后所述燃料電池電壓增大時，由所述控制器通過將負載裝置連接至所述燃料電池消耗所述燃料電池所產(chǎn)生的電力、然后由所述控制器通過打開空氣閥將空氣供給至所述燃料電池的陰極、以及之后通過調(diào)整電力轉(zhuǎn)換器的總線級電壓來調(diào)整所述燃料電池電壓以維持在預(yù)定水平以下。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中，在所述第一啟動期間，當(dāng)所述控制器確定在供給氫氣之后所述燃料電池電壓增大時，所述控制器被配置為通過操作氫氣閥來供給氫氣，并且通過操作氫氣吹掃裝置將氫氣從所述燃料電池吹掃至外部。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其中，在所述第一啟動期間，當(dāng)所述控制器確定在供給氫氣之后所述燃料電池電壓增大時，所述控制器被配置為增大所供給的氫氣的壓力，并在第一預(yù)定時間過去之后將所述負載裝置連接至所述燃料電池。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中，在所述第一啟動期間，當(dāng)打開所述空氣閥時，所述控制器被配置為將所述燃料電池與所述負載裝置斷開，并且調(diào)整所述電力轉(zhuǎn)換器的總線級電壓。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中，在所述第一啟動期間，所述控制器被配置為通過調(diào)整所述電力轉(zhuǎn)換器的所述總線級電壓，用從所述燃料電池產(chǎn)生的電力向連接至總線級的高電壓電池充電。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，進一步包括：
在供給所述氫氣之后，由所述控制器檢測最后氫氣吹掃之后過去的時間；以及
第二啟動，在所過去的時間等于或小于第二預(yù)定時間時，由所述控制器通過打開所述空氣閥將空氣供給至所述燃料電池以及通過調(diào)整所述電力轉(zhuǎn)換器的所述總線級電壓調(diào)整所述燃料電池電壓以維持在預(yù)定水平以下。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的方法，其中，在所述第二啟動期間，當(dāng)所述控制器確定在氫氣供給之后所述燃料電池電壓沒有增大并且所過去的時間等于或小于第二預(yù)定時間時，所述控制器被配置為通過打開所述空氣閥將空氣供給至所述燃料電池長達第三預(yù)定時間，并且通過調(diào)整所述電力轉(zhuǎn)換器的所述總線級電壓來調(diào)整所述燃料電池電壓以維持在預(yù)定水平以下。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的方法，其中，在所述第二啟動期間，當(dāng)所述控制器確定所過去的時間超過所述第二預(yù)定時間以及在供給氫氣之后所述燃料電池電壓沒有增大時，所述控制器被配置為通過打開所述空氣閥將空氣供給至所述燃料電池長達第四預(yù)定時間，并且通過調(diào)整所述電力轉(zhuǎn)換器的所述總線級電壓來調(diào)整所述燃料電池電壓以維持在預(yù)定水平以下，并且所述第四預(yù)定時間大于所述第三預(yù)定時間。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的方法，其中，在所述第二啟動期間，所述控制器被配置為將空氣供給至所述燃料電池，并在第五預(yù)定時間過去之后通過操作氫氣吹掃裝置從所述燃料電池吹掃氫氣。
10.根據(jù)權(quán)利要求6所述的方法，進一步包括：
在吹掃檢測之后，由所述控制器檢測將氫氣供給最后切斷之后所經(jīng)過的切斷時間，
其中，在所述第二啟動期間，當(dāng)所過去的時間超過所述第二預(yù)定時間，并且所述切斷時間等于或小于第六預(yù)定時間時，所述控制器被配置為通過打開所述空氣閥將空氣供給至所述燃料電池長達第四預(yù)定時間，并且通過調(diào)整所述電力轉(zhuǎn)換器的所述總線級電壓，來調(diào)整所述燃料電池電壓以維持在預(yù)定水平以下。
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