[發明專利]一種新型門機

有效

• 申請號: 201610557356.4
• 申請日: 2016-07-13
• 公開（公告）號: CN106044501B
• 公開（公告）日: 2018-01-12
• 發明（設計）人: 粟喬萬
• 申請（專利權）人: 海寧德爾格電梯股份有限公司
• 主分類號: B66B13/06
• 分類號: B66B13/06
• 代理公司: 嘉興海創專利代理事務所(普通合伙)33251
• 代理人: 鄭文濤

技術領域

本發明屬于電梯技術領域，涉及一種新型門機。

背景技術

目前電梯具有兩種門機類型，中分門機和中分雙折門機，中分門機需要的寬度為開門寬度的兩倍多，對于一般的窄尺寸轎廂或者大開門情況就很難滿足一些井道尺寸的設計要求。對于中分雙折門機可以解決大開門或窄體轎廂的井道尺寸問題，但是其門板不在同一個面上，有分層錯開，影響電梯美觀，特別是乘客電梯的美觀。

發明內容

面對上述問題設計了新型的門機，即解決窄體轎廂或大開門情況，也解決了轎門在同一面的美觀問題。

本發明的目的可通過下列技術方案來實現：一種新型門機，包括底板、固定在底板上的直導軌、圓弧導軌、電機、皮帶輪和兩個繩輪，其特征在于，電機與皮帶輪之間通過皮帶動力連接，兩個繩輪之間套設有環形的鋼絲繩進行動力傳動，直導軌和圓弧導軌均是水平橫向設置，直導軌上設有沿著其滑動的左前掛板和右前掛板，圓弧導軌上設有沿著其滑動的左后掛板和右后掛板，左前掛板上連接有連接桿一和連接桿二，連接桿一上端與皮帶固定連接，連接桿一中端與鋼絲繩的上線固定連接，連接桿二上端與鋼絲繩的上線固定連接，右前掛板上連接有連接桿三和連接桿四，連接桿三和連接桿四的上端均與鋼絲繩的下線固定連接，左前掛板與左后掛板之間設有柔性接觸結構一，當左后掛板到達端部時柔性接觸結構一分離使左前掛板與左后掛板脫離形成分層，右后掛板與右前掛板之間設有柔性接觸結構二，當右后掛板到達端部時柔性接觸結構二分離使右前掛板與右后掛板脫離形成分層。

電機驅動皮帶轉動，皮帶與鋼絲繩通過連接桿一連動，左前掛板與鋼絲繩上線連動，右前掛板與鋼絲繩下線連動，所以兩者運動方向反向。電梯門打開時，左前掛板向左推動左后掛板，左后掛板隨之向左移動，進入圓弧導軌后向外運動；當左后掛板到達端部時，由于左前掛板受電機驅動力而繼續向左前進，使得柔性接觸結構一被強行分離開，然后左前掛板行進到最左端與左后掛板重疊，占用空間??；右前掛板和右后掛板同理，只是方向向右運動。電梯門關門時為逆向方式。

進一步的，所述柔性接觸結構一包括固定在左前掛板上的左凸起一和固定在左后掛板上的左凸起二，所述左凸起一和左凸起二的端部相抵觸且在受到外力擠壓變形時所述左凸起一能越過左凸起二。

進一步的，左凸起一和左凸起二均為橡膠制成。

進一步的，所述柔性接觸結構二包括固定在右前掛板上的右凸起一和固定在右后掛板上的右凸起二，所述右凸起一和右凸起二的端部相抵觸且在受到外力擠壓時所述右凸起一能越過右凸起二。

進一步的，所述的右凸起一和右凸起二均為橡膠制成。

進一步的，所述左前掛板上具有上滾輪和下滾輪，上滾輪和下滾輪將直導軌夾持在中間。

進一步的，所述左前掛板上的上滾輪數量為兩個，下滾輪數量液位兩個。

進一步的，所述右前掛板上具有上滾輪和下滾輪，上滾輪和下滾輪將直導軌夾持在中間。

進一步的，所述圓弧導軌上端面開有凹槽，凹槽內設有沿著凹槽滾動的上滾球，左后掛板和右后掛板均連接在上滾球上。

與現有技術相比，本新型門機通過對后掛板的軌道使用圓弧導軌和上滾球的方式，使得當門機開門的時候，前掛板推動后掛板移動，后掛板沿著圓弧導軌實現橫向和縱向的位移，當后掛板到達端部時，利用柔性接觸結構與前掛板脫離形成分層，前掛板繼續往前移動，最終與后掛板重疊，形成門板重疊，關門時為逆向方式。同時解決了窄尺寸轎廂和大開門的井道尺寸問題，而且前掛板和后掛板在關門后處于同一平面，還比較美觀。

附圖說明

圖1是本新型門機在電梯關門后的結構示意圖。

圖2是本新型門機在電梯開門中的結構示意圖。

圖3是本新型門機在電梯門完全打開的結構示意圖。

圖4是本新型門機在圖1狀態的局部俯視圖。

圖5是本新型門機在圖3狀態的局部俯視圖。

圖6是柔性接觸結構一結合時的結構示意圖。

圖7是柔性接觸結構二分離時的結構示意圖。

圖中，1、底板；2、直導軌；3、圓弧導軌；4、電機；5、皮帶輪；6、繩輪；7、皮帶；8、鋼絲繩；9、左前掛板；10、右前掛板；11、左后掛板；12、右后掛板；13、連接桿一；14、連接桿二；15、連接桿三；16、連接桿四；17、左凸起一；18、左凸起二；19、右凸起一；20、右凸起二；21、上滾輪；22、下滾輪；23、上滾球。

具體實施方式