[發明專利]穿墻套管轉運車

在審

• 申請號: 201610552892.5
• 申請日: 2016-07-13
• 公開（公告）號: CN107618554A
• 公開（公告）日: 2018-01-23
• 發明（設計）人: 劉士杰;李艷華;張金山;王景陽;楊輝飛
• 申請（專利權）人: 萊福士電力電子設備（深圳）有限公司
• 主分類號: B62B3/10
• 分類號: B62B3/10;B62B3/00
• 代理公司: 廣州華進聯合專利商標代理有限公司44224
• 代理人: 石佩

技術領域

本發明涉及電氣配件技術領域，特別是涉及一種穿墻套管轉運車。

背景技術

穿墻套管又叫做穿墻管、防水套管或墻體預埋管。穿墻套管是配電裝置和高壓電器中常用的部件，就是將高壓電源穿越墻壁由室內引向室外或由室外引向室內，或者是高壓開關或變壓器內外穿越接地板進行高壓電源導引的裝置，穿墻套管往往需要穿過墻壁，起到絕緣和支撐的作用。

目前，行業內所用的穿墻套管澆注體通常采用環氧樹脂自動壓力凝膠工藝(APG)，加熱融化澆注成型后，穿墻套管直接擺放在地上或者其他固定貨架上，不僅轉運、移動非常不方便，而且散熱效果也不好。

發明內容

基于此，有必要針對上述技術問題，提供一種方便移動且散熱效果較好的穿墻套管轉運車。

一種穿墻套管轉運車，包括：

底板；

底輪，設置于所述底板的底部；

支撐架，包括支撐豎梁，所述支撐豎梁設置于所述底板上；及

多個托盤，所述托盤的其中一側邊設置于所述支撐豎梁上，所述托盤與所述支撐豎梁之間呈預設角度設置，所述多個托盤之間相互間隔設置，所述托盤上開設有安裝孔，所述安裝孔與穿墻套管相適配。

在其中一個實施例中，所述支撐豎梁的數量為兩根，兩根所述支撐豎梁平行間隔設置于所述底板上，所述托盤的其中一側邊的兩端設置于所述支撐豎梁上。

在其中一個實施例中，所述支撐架還包括支撐橫梁，所述支撐橫梁的兩端分別設置于兩根所述支撐豎梁上。

在其中一個實施例中，所述托盤的各側邊分別形成有加強條。

在其中一個實施例中，所述托盤上設置于所述支撐豎梁的側邊上形成的加強條與所述托盤所成的夾角為銳角，該加強條的兩端貼附于所述支撐豎梁上。

在其中一個實施例中，所述預設角度為銳角。

在其中一個實施例中，所述底板呈矩形，所述底板的底部的四個角落分別設置有底輪。

在其中一個實施例中，所述支撐豎梁的相對兩側面都設置有托盤。

在其中一個實施例中，所述支撐豎梁的相對兩側面分別設置有多個托盤，每一側面的多個托盤均相互平行設置。

在其中一個實施例中，所述安裝孔的數量為多個，多個所述安裝孔呈陣列分布于所述托盤上。

上述穿墻套管轉運車至少具有以下優點：

穿墻套管澆注成型后，可將穿墻套管置于穿墻套管轉運車上，穿墻套管的其中一端伸入安裝孔內，穿墻套管中部的法蘭抵持在托盤上，因此，穿墻套管置于轉運車上時，整個穿墻套管處于懸空的狀態，擴大了散熱面積和散熱速度，散熱效果較好。而且設有多個托盤，多個托盤可承載多個穿墻套管，因此可一次性同時移動多個穿墻套管，采用立體式擺放結構，加大了空間儲存量，節省空間，底板的底部設置有底輪，方便移動。

附圖說明

圖1為一實施方式中的穿墻套管轉運車的立體示意圖；

圖2為圖1所述穿墻套管轉運車的正視圖；

圖3為圖1所示穿墻套管轉運車的側視圖；

圖4為圖1所示穿墻套管轉運車的俯視圖；

圖5為圖1中托盤的結構示意圖；

圖6為圖5所示托盤的俯視圖。

具體實施方式

為使本發明的上述目的、特征和優點能夠更加明顯易懂，下面結合附圖對本發明的具體實施方式做詳細的說明。在下面的描述中闡述了很多具體細節以便于充分理解本發明。但是本發明能夠以很多不同于在此描述的其它方式來實施，本領域技術人員可以在不違背本發明內涵的情況下做類似改進，因此本發明不受下面公開的具體實施的限制。

需要說明的是，當元件被稱為“固定于”另一個元件，它可以直接在另一個元件上或者也可以存在居中的元件。當一個元件被認為是“連接”另一個元件，它可以是直接連接到另一個元件或者可能同時存在居中元件。本文所使用的術語“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及類似的表述只是為了說明的目的，并不表示是唯一的實施方式。

除非另有定義，本文所使用的所有的技術和科學術語與屬于本發明的技術領域的技術人員通常理解的含義相同。本文中在本發明的說明書中所使用的術語只是為了描述具體的實施例的目的，不是旨在于限制本發明。以上所述實施例的各技術特征可以進行任意的組合，為使描述簡潔，未對上述實施例中的各個技術特征所有可能的組合都進行描述，然而，只要這些技術特征的組合不存在矛盾，都應當認為是本說明書記載的范圍。