[發明專利]一種鹵素燈泡鉬桿鉬片焊點檢測機構

有效

• 申請號: 201610540264.5
• 申請日: 2016-06-30
• 公開（公告）號: CN106992111B
• 公開（公告）日: 2018-11-23
• 發明（設計）人: 張偉;宋浩;李凱麗;張爽
• 申請（專利權）人: 保定來福汽車照明集團有限公司
• 主分類號: H01K3/30
• 分類號: H01K3/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種鹵素燈泡鉬桿鉬片焊點檢測機構，包括工作臺，所述工作臺由方形臺和弧形臺連接而成，方形臺的頂面與弧形臺的末端相切連接，在方形臺側面上固定有第一導電板和第二導電板，第一導電板和第二導電板之間留有間隙，第一導電板和第二導電板的上邊沿高出所述方形臺，第一導電板和第二導電板之間電連接并與導線相連。該機構配合夾持燈芯的轉盤和PLC控制系統使用，可以方便快速地挑選出鉬桿鉬片開焊的燈芯，從而有效保證燈芯合格率。

技術領域

本發明涉及一種裝置，具體而言涉及一種鹵素燈泡中的鉬桿和鉬片之間焊點是否開焊的檢測機構。

背景技術

鹵素燈是現在很多汽車上用的照明燈具，鹵素燈燈泡是由透明玻璃殼內安裝燈芯制成，并充有鹵素氣體，然后把燈泡安裝到燈頭上即可。而燈芯則由兩條鉬片兩端分別焊接鉬桿，再由一側的兩根鉬桿懸掛燈絲而成，在該側鉬桿上還連有玻璃支撐件。在生產流程中，檢測鉬桿與鉬片的焊接質量是一道重要工序，要及時挑選出焊點開裂的不合格燈芯，以保證最終鹵素燈的合格率。目前的檢測方法主要還是以人工挑選為主，工人用手上下輕輕搖擺鉬桿，觀察鉬桿與鉬片是否開焊。但是人工檢測效率太低，而且需要較高的注意力，工人身心壓力較大。

發明內容

本發明的目的是提供一種鹵素燈泡鉬桿鉬片焊點檢測機構，該機構配合夾持燈芯的轉盤和PLC控制系統使用，可以方便快速地挑選出鉬桿鉬片開焊的燈芯，從而有效保證燈芯合格率。

為了實現上述目的，本發明采取如下技術方案：

一種鹵素燈泡鉬桿鉬片焊點檢測機構，包括工作臺，所述工作臺由方形臺和弧形臺連接而成，方形臺的頂面與弧形臺的末端相切連接，在方形臺側面上固定有第一導電板和第二導電板，第一導電板和第二導電板之間留有間隙，第一導電板和第二導電板的上邊沿高出所述方形臺，第一導電板和第二導電板之間電連接并與導線相連。

優選的，所述第一導電板和第二導電板均為銅片。

優選的，所述第一導電板和第二導電板在一端留有圓形導角。

在檢測燈芯中鉬桿和鉬片焊接點是否開焊時，在轉盤上環形排列有多個夾持機構，每個夾持機構夾持住燈芯一側的兩根鉬桿，并且夾持機構經導線與PLC控制系統相連，將本發明的焊點檢測機構安裝在轉盤一側，燈芯隨轉盤旋轉時與本檢測機構相遇，帶有玻璃支撐件一側的鉬桿先與弧形臺接觸，然后升至方形臺，此時玻璃支撐件一側的鉬桿會高于加持側的鉬桿，則在兩側鉬桿和中間的兩條鉬片之間會形成張力，如果存在某一點開焊，則鉬桿與鉬片就會因張力分開，鉬片就會觸碰到第一導電板(具有玻璃支撐件一側的焊點開焊)或第二導電板(被夾持的鉬桿一側的焊點開焊)，而第一導電板和第二導電板也經導線與PLC控制系統相連，則被夾持的鉬桿與第一或第二導電板以及鉬片之間會構成閉合回路使信號電路導通，從而產生信號被PLC系統檢測，表示有焊點開焊，為不合格燈芯，PLC系統會根據夾持機構的坐標記錄該情況，并當轉盤轉到下方設有不合格品接收裝置的位置時，使夾持機構松開燈芯，這樣即可剔除不合格品。本裝置實現了開焊點自動篩選，免去了人工勞作，而且效率獲得了極大提高。

附圖說明

圖1是本發明結構示意圖；

圖2是本發明使用原理示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖，對本發明做進一步說明：