[發明專利]一種絞吸式挖泥船絞刀橋架液壓控制系統

在審

• 申請號: 201610505747.1
• 申請日: 2016-06-29
• 公開（公告）號: CN107542713A
• 公開（公告）日: 2018-01-05
• 發明（設計）人: 甘昌海
• 申請（專利權）人: 成都瑞聯匯誠機電設備有限公司
• 主分類號: F15B11/08
• 分類號: F15B11/08
• 代理公司: 成都元信知識產權代理有限公司51234
• 代理人: 孫法勝

技術領域

本發明涉及絞吸式挖泥船技術領域，具體涉及一種絞吸式挖泥船絞刀橋架液壓控制系統。

背景技術

我國擁有遼闊的海域和眾多的江河湖泊，航道疏浚、環保疏浚和水利疏浚有著很大的市場。隨著我國經濟的持續穩定增長，航運業高速發展帶動了港口基建與航道疏浚等工程的迅速發展，使的國內疏浚機械設備的需求也趨于旺盛，挖泥船作為主要的疏浚設備具有廣闊的市場。其中，絞吸式挖泥船使一種裝備了絞刀切削裝置的挖泥船，也使目前運用最廣泛的一種挖泥船。絞刀機構是挖泥船最主要的工作機構，它由絞刀以及連接固定絞刀的絞刀橋架、耳軸等構成，絞刀用于切割絞碎水底的土層泥沙，以便抽泥泵把絞碎松動的泥沙吸起排出，絞刀橋架一端鉸接在甲板的耳軸上，另一端聯接著絞刀，通過耳軸轉動控制著絞刀的起升和下放。但是現有的絞刀橋架控制系統，大多采用電氣傳動或機械傳動，結構較復雜，控制效果較差。

發明內容

本發明的目的在于提供一種穩定性好、控制效率高的絞吸式挖泥船絞刀橋架液壓控制系統。

為了達到上述目的，本發明采用的技術方案為：一種絞吸式挖泥船絞刀橋架液壓控制系統，其特征在于：包括油槽、升降系統和制動系統；

所述升降系統包括雙向變量泵、第一單向閥、第二單向閥、第一溢流閥、第二溢流閥、第三溢流閥、節流閥、液壓馬達和補油泵，所述雙向變量泵的A口與液壓馬達的C口連接，雙向變量泵的B口與液壓馬達的D口連接，所述第 一溢流閥的進油口與雙向變量泵的A口連接，第一溢流閥的出油口與雙向變量泵的B口連接，所述第二溢流閥的進油口與雙向變量泵的B口連接，所述第二溢流閥的出油口與雙向變量泵的A口連接，所述節流閥的一端與雙向變量泵的A口連接，另一端與雙向變量泵的B口連接，所述第一單向閥的出油口與雙向變量泵的A口連接，第一單向閥的進油口與第二單向閥的進油口連接，所述第二單向閥的出油口與雙向變量泵的B口連接，所述補油泵的進油口與油槽連接，補油泵的出油口一路與第三溢流閥的進油口連接，另一路與第一單向閥的進油口連接，所述第三溢流閥的出油口與油槽連接；

所述制動系統包括第三單向閥、二位三通換向閥、球閥和制動缸，所述第三單向閥的進油口與補油泵的出油口連接，所述第三單向閥的出油口與二位三通換向閥的P 1口連接，所述二位三通換向閥的T1口與油槽連接，所述二位三通換向閥的A1口通過球閥與制動缸連接，所述制動缸用于液壓馬達的制動。

如上所述的一種絞吸式挖泥船絞刀橋架液壓控制系統，進一步說明為，所述升降系統還包括沖洗閥、背壓閥和風冷卻器，所述沖洗閥的P2口與雙向變量泵的A口連接，沖洗閥的Q2口與雙向變量泵的B口連接，沖洗閥的R2口與背壓閥的進油口連接，所述背壓閥的出油口通過風冷卻器與油槽連接。

如上所述的一種絞吸式挖泥船絞刀橋架液壓控制系統，進一步說明為，所述補油泵的進油口設有過濾器。

本發明的有益效果是：通過升降系統能夠很方便的控制絞刀橋架的上升和下放，運行穩定、控制效果好，并且液壓馬達的回油直接返回到雙向變量泵中，實現了油液的循環，具有背壓的回油能降低對雙向變量泵的自吸性能，同時系統結構更加緊湊；通過制動系統能夠使絞刀橋架在靜止時實現制動，通過保持絞刀橋架的固定，從而使絞刀橋架上的絞刀工作更加穩定可靠，從而提升了絞 吸式挖泥船的工作效率。

附圖說明

圖1為本發明結構示意圖。

圖中：1、油槽；2、雙向變量泵；3、第一單向閥；4、第二單向閥；5、第一溢流閥；6、第二溢流閥；7、第三溢流閥；8、節流閥；9、液壓馬達；10、補油泵；11、第三單向閥；12、二位三通換向閥；13、球閥；14、制動缸；15、沖洗閥；16、背壓閥；17、風冷卻器；18、過濾器。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明實施方式做進一步的闡述。

如圖1所示，本發明提供的一種絞吸式挖泥船絞刀橋架液壓控制系統，適用于絞吸式挖泥船使用，從而控制絞吸式挖泥船上絞刀橋架的提升、下放和制動。該絞吸式挖泥船絞刀橋架液壓控制系統包括油槽1、升降系統和制動系統；所述升降系統用于對絞刀橋架的提升和下放，所述制動系統用于對絞刀橋架靜止不動時進行制動。