[發(fā)明專利]集裝箱散貨裝箱機(jī)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610474364.2
• 申請(qǐng)日: 2016-06-15
• 公開（公告）號(hào): CN107512598A
• 公開（公告）日: 2017-12-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉奕辰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 劉奕辰
• 主分類號(hào): B65G67/04
• 分類號(hào): B65G67/04;B65G67/24;B65G65/32
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種將散裝貨物快速裝入集裝箱的半自動(dòng)化機(jī)械裝置，具體地講，是一種集裝箱散貨裝箱機(jī)。

背景技術(shù)

大宗的顆粒狀物資和化工原料如糧食、化肥、等貨物一般是通過(guò)散裝船舶到岸，海港碼頭設(shè)置了大型儲(chǔ)罐能夠暫時(shí)存儲(chǔ)，然后分裝到集裝箱內(nèi)再運(yùn)輸?shù)剿璧牡攸c(diǎn)。目前海港碼頭、大型糧庫(kù)等散貨類貨物的運(yùn)輸一般都需采用集裝箱散貨裝箱機(jī)來(lái)將散裝貨物裝入集裝箱中再進(jìn)行運(yùn)輸。

現(xiàn)有常用的集裝箱散貨裝箱機(jī)9如圖1所示，包括機(jī)架90和支撐在機(jī)架90上的翻轉(zhuǎn)架91，在翻轉(zhuǎn)架91上安裝有可移動(dòng)吊裝架92。使用時(shí)，翻轉(zhuǎn)架91先處于水平位置，集裝箱車司機(jī)將裝載有空集裝箱的車倒入機(jī)架90內(nèi)一側(cè)，然后吊裝架移動(dòng)到集裝箱上方，將鎖銷對(duì)準(zhǔn)集裝箱上的銷孔并插入鎖死，吊裝架帶著空集裝箱移動(dòng)到離開車的一側(cè)，翻轉(zhuǎn)架翻轉(zhuǎn)90度，將集裝箱的箱門翻轉(zhuǎn)倒朝上的位置，打開箱門，皮帶輸送機(jī)將散裝貨物通過(guò)該朝上的開口輸送到集裝箱內(nèi)，待集裝箱裝滿后，關(guān)閉集裝箱箱門，翻轉(zhuǎn)架再帶著集裝箱翻轉(zhuǎn)到水平位置后，吊裝架朝向車的一側(cè)移動(dòng)，待對(duì)準(zhǔn)車后，將裝滿貨物的集裝箱放置到車上，并打開鎖銷，集裝箱車帶著裝滿貨物的集裝箱駛離，貨物裝載完成。

這種現(xiàn)有的集裝箱散貨裝箱機(jī)的效率比較低下，自動(dòng)化程度低下，操作難度大。主要存在的問(wèn)題分析如下：

1、這種裝箱機(jī)需要在兩側(cè)支撐架之間的橫梁位置完成集裝箱從車上裝卸、移動(dòng)、以及翻轉(zhuǎn)動(dòng)作，特別是在裝載滿貨物后還需要翻轉(zhuǎn)集裝箱，負(fù)載很大，而兩支撐架之間的橫梁中間無(wú)法增加支撐，基于結(jié)構(gòu)穩(wěn)固性考慮，橫梁的跨度不能太大。這樣，給集裝箱車預(yù)留的停車位比較窄，裝箱機(jī)的邊柱與車之間只有不到30cm的距離，需要集裝箱車司機(jī)將車垂直倒入翻箱機(jī)內(nèi)(不能有偏離)，司機(jī)需要非常高的駕駛技術(shù)才能快速將集裝箱車停到位，如果遇到停車水平不好的司機(jī)，需要近30分鐘才能將車停到位，極大地影響了散貨裝箱效率。

2、在集裝箱裝貨期間，集裝箱車停車入位后需要一直在橫梁下方等待，直到集裝箱 裝到車上后，集裝箱車駛離，完成一次裝貨過(guò)程，一般耗時(shí)一個(gè)多小時(shí)；下一個(gè)集裝箱需要重復(fù)完全重復(fù)這個(gè)裝貨過(guò)程，裝貨效率比較低下。

3、集裝箱采用頂部翻轉(zhuǎn)使得重心過(guò)高，盡管設(shè)備使用很多高強(qiáng)度措施，但實(shí)際使用時(shí)設(shè)備仍然晃動(dòng)嚴(yán)重(尤其裝完貨物)，非常危險(xiǎn)，有較大的安全隱患。

4、每次集裝箱裝滿貨物后需要人工爬到10高且晃動(dòng)的設(shè)備上，大體力關(guān)閉箱門，然后返回，勞動(dòng)強(qiáng)度大。

因此，有必要提供一種集裝箱散貨裝箱機(jī)，來(lái)克服上述現(xiàn)有裝箱機(jī)存在的問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于，提供一種集裝箱散貨裝箱機(jī)，可以有效提高裝貨效率，降低散貨的儲(chǔ)運(yùn)成本。

本發(fā)明的目的還在于，提供一種集裝箱散貨裝箱機(jī)，降低對(duì)設(shè)備強(qiáng)度的要求，提高運(yùn)行穩(wěn)定性和安全性。

本發(fā)明的發(fā)明目的可以采用如下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：一種集裝箱散貨裝箱機(jī)，該裝箱機(jī)包括：

集裝箱卸箱位置，該位置用于停靠裝載有集裝箱的集裝箱車；

集裝箱翻轉(zhuǎn)裝貨位置，在該位置翻轉(zhuǎn)集裝箱并向集裝箱內(nèi)裝載貨物；

集裝箱裝箱位置，該位置用于停靠需要裝載集裝箱的空集裝箱車；

集裝箱翻轉(zhuǎn)裝置，用于在裝貨前將集裝箱翻轉(zhuǎn)到集裝箱門朝上的豎直位置，并在裝載貨物后將集裝箱翻轉(zhuǎn)到集裝箱門在側(cè)面的水平位置；

集裝箱卸箱裝置，用于將集裝箱從集裝箱車上卸下，并移動(dòng)到集裝箱翻轉(zhuǎn)裝置上；

集裝箱裝箱裝置，用于將集裝箱從翻轉(zhuǎn)裝置卸下，并移動(dòng)集裝箱到集裝箱車上。

采用上述技術(shù)方案，在集裝箱進(jìn)行散貨裝箱時(shí)，集裝箱車開到集裝箱卸車位置停穩(wěn)后，集裝箱卸車裝置將集裝箱從集裝箱車上卸下，移動(dòng)到集裝箱翻轉(zhuǎn)裝置上，集裝箱翻轉(zhuǎn)裝置在集裝箱翻轉(zhuǎn)裝貨位置翻轉(zhuǎn)集裝箱到集裝箱門朝上的豎直位置，開始向集裝箱內(nèi)裝填散裝貨物，裝貨完畢后集裝箱翻轉(zhuǎn)裝置翻轉(zhuǎn)集裝箱到集裝箱門位于側(cè)面的水平位置，集裝箱裝箱裝置將裝完貨物的集裝箱裝到位于集裝箱裝貨位置的集裝箱車上，完成該集裝箱的裝貨過(guò)程。