[實用新型]一種高防護性耐用車用空調雙蒸管

有效

• 申請號: 201720227330.3
• 申請日: 2017-03-09
• 公開（公告）號: CN206615027U
• 公開（公告）日: 2017-11-07
• 發明（設計）人: 朱義東
• 申請（專利權）人: 廣州市德力汽車空調有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00;B32B25/18;B32B27/02;B32B1/08;B32B27/12;B32B25/10;B32B33/00
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• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及汽車空調技術領域，尤其是涉及一種高防護性耐用車用空調雙蒸管。

背景技術

雙蒸管是車用空調的重要組成配件，雙蒸管的耐用性的好壞，影響著車用空調工作效率的好壞。市面上現有的車用空調雙蒸管，防護性和耐用性普遍比較差，影響了車用空調正常的工作效率，同時也造成了資源的浪費。因此急需現有車用空調雙蒸防護性和耐用性普遍比較差，影響車用空調正常的工作效率，同時也造成資源浪費的問題，提供及一種高防護性耐用車用空調雙蒸管。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種高防護性耐用車用空調雙蒸管，利用雙蒸管的多層防護結構，增強雙蒸管的防護性能和耐磨性能，解決現有車用空調雙蒸防護性和耐用性普遍比較差，影響車用空調正常的工作效率，同時也造成資源浪費的問題。

本實用新型的技術解決方案：一種高防護性耐用車用空調雙蒸管，包括基體管，其中所述的基體管上面設置有氣密層，所述的氣密層上面設置有耐熱防護層，所述的耐熱防護層上面設置有高彈防護層，所述的高彈防護層上面設置有耐磨抗氧化層，所述的氣密層設置有丁基橡膠顆粒，所述的耐熱防護層設置有條綸合成纖維線，所述的高彈防護層設置有聚丙胺纖維線，所述的耐磨抗氧化層設置有三元乙丙橡膠顆粒。由丁基橡膠顆粒粘合而成的氣密層增加基體管的氣密性，防止基體管泄露。由條綸合成纖維線編織而成的耐熱防護層對基體管起到熱防護的作用。由聚丙胺纖維線編織而成的高彈防護層具有高彈性防護作用，有效防止基體管的斷裂。由三元乙丙橡膠顆粒粘合而成的耐磨抗氧化層具有抗耐磨性和抗氧化性，有效減少惡劣環境對基體管的損傷。

本實用新型的優點在于通過雙蒸管的多層防護結構，增強雙蒸管的防護性能和耐磨性能，解決現有車用空調雙蒸防護性和耐用性普遍比較差，影響車用空調正常的工作效率，同時也造成資源浪費的問題。

附圖說明：

圖1為一種高防護性耐用車用空調雙蒸管剖面結構示意圖。其中：1、基體管， 2、氣密層，21、丁基橡膠顆粒，3、耐熱防護層，31、條綸合成纖維線，4、高彈防護層，41、聚丙胺纖維線，5、耐磨抗氧化層，51、三元乙丙橡膠顆粒。

具體實施方式

如圖1所示的一種高防護性耐用車用空調雙蒸管，包括基體管（1），其中所述的基體管（1）上面設置有氣密層（2），所述的氣密層（2）上面設置有耐熱防護層（3），所述的耐熱防護層（3）上面設置有高彈防護層（4），所述的高彈防護層（4）上面設置有耐磨抗氧化層（5），所述的氣密層（2）設置有丁基橡膠顆粒（21），所述的耐熱防護層（3）設置有條綸合成纖維線（31），所述的高彈防護層（4）設置有聚丙胺纖維線（41），所述的耐磨抗氧化層（5）設置有三元乙丙橡膠顆粒（51）。由丁基橡膠顆粒（21）粘合而成的氣密層（2）增加基體管（1）的氣密性，防止基體管（1）泄露。由條綸合成纖維線（31）編織而成的耐熱防護層（3）對基體管（1）起到熱防護的作用。由聚丙胺纖維線（41）編織而成的高彈防護層（4）具有高彈性防護作用，有效防止基體管（1）的斷裂。由三元乙丙橡膠顆粒（51）粘合而成的耐磨抗氧化層（5）具有抗耐磨性和抗氧化性，有效減少惡劣環境對基體管（1）的損傷。