[發明專利]帶有阻尼蓄水的吸塑主駕汽車腳墊在審
| 申請號: | 201610461579.0 | 申請日: | 2016-06-23 |
| 公開(公告)號: | CN107539186A | 公開(公告)日: | 2018-01-05 |
| 發明(設計)人: | 林超;趙守遠;謝華堂;付冬艷;彭杰 | 申請(專利權)人: | 林超 |
| 主分類號: | B60N3/04 | 分類號: | B60N3/04 |
| 代理公司: | 北京匯澤知識產權代理有限公司11228 | 代理人: | 韓劍峰 |
| 地址: | 201901 上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 帶有 阻尼 蓄水 吸塑主駕 汽車 腳墊 | ||
技術領域
本發明涉及一種汽車腳墊,特別是涉及一種帶有阻尼蓄水的吸塑主駕汽車腳墊。
背景技術
目前的汽車腳墊主要有大包圍腳墊和橡膠腳墊,目前的大包圍腳墊多采用PVC皮革和發泡材料制成,在使用過程中存在如下問題:
1.大包圍汽車腳墊覆蓋面積大,占位多,且其厚度大,嚴重擠壓車內空間,冬季或夏季地面上的積雪或積水,被帶入到汽車腳墊上形成積水,從而造成汽車腳墊表面和駕駛員鞋底嚴重濕滑,影響行車安全;2.大包圍汽車腳墊表層多為PVC皮革,有氣味散發,不健康環保,并且PVC材質密度較大,質量較重;PVC皮革摩擦系數小,并且由于工藝問題,表面不易設計防滑花紋,使腳底不易吃力易滑動,并且大包圍汽車腳墊版型不穩定,在制作過程中,由于采用發泡體定型,對冷熱環境敏感,在使用擠壓過程中容易形變;3.而橡膠腳墊需要經過硫化工藝,氣味散發較大,加工過程不環保。另外,在低溫下會變硬,降低腳部的舒適度。
美國專利號US 7316847 B2公開了一種汽車腳墊,該技術方案中,腳部活動區域,位于腳墊的前半部分,設置有依次前后方向的直線型凸紋的液體導流通道,這種設計方案的優點是提升腳底高度,避免腳底與攜帶的液體、泥沙和殘渣接觸,但當行駛的車輛進行制動時,液體導流通道中的水流會加速向前涌動,然后返回,從而造成水流從液體導流通道中溢出,造成腳底與所攜帶的液體、泥沙和殘渣接觸;甚至溢出到腳墊外側,而污染到車廂,且導流通道較窄,對腳底脫水、脫泥能力有限。
發明內容
有鑒于此,本發明的主要目的在于提供一種帶有阻尼蓄水的吸塑主駕汽車腳墊,通過本技術方案,避免腳底與攜帶的液體、泥沙和殘渣接觸,并對腳底進行有效的脫水和脫泥,引導腳底攜帶的液體、泥沙和殘渣向后流動,后部設置儲水區域,儲存導流通道引導來的液體、泥沙和殘渣。
為了達到上述目的,本發明專利的技術方案是這樣實現的:一種帶有阻尼蓄水的吸塑主駕汽車腳墊,包括四個直立的側邊及一個中心面板,按照行車方向放置腳墊時,四個直立側邊分別為前側邊、后側邊、左側邊和右側邊;在所述中心面板和四個直立側邊之間由圍繞中心面板的邊際線相連,所述邊際線高出中心面板平面;所述中心面板上有一過渡區域、一腳部活動區域和一儲水區域,所述過渡區域位于前側邊的后方,貼合汽車底盤曲面,并沿汽車地毯向上傾斜設置,所述腳部活動區域位于過渡區域的后方,所述儲水區域位于腳部活動區域的后方,所述腳部活動區域用來放置雙腳,為雙腳提供足夠的自由活動空間,并將腳上攜帶的液體、泥沙和殘渣等向下流入儲水區域。
所述腳部活動區域上設置有弧形凸紋和與弧形凸紋一一對應相連接的直線凸紋以及由兩個相鄰弧形凸紋或兩個相鄰直線凸紋依次阻隔出的弧形導流通道和直線導流通道,弧形凸紋和直線凸紋的設置抬升了腳底高度,避免了腳部與攜帶的液體、泥沙和殘渣接觸,保證了腳部在前后移動時沒有落差感;位于前面的弧形導流通道和后面的直線導流通道使攜帶的液體容易從前向后流動,而不易從后向前流動。
所述儲水區域均勻分布有縱向凸紋和儲水凹槽,儲水凹槽用來儲存腳墊上的液體、泥沙和殘渣,縱向凸紋抬升了腳底高度,避免了腳部與攜帶的液體、泥沙和殘渣接觸。
位于中心面板周圍的邊際線高出中心面板上面2mm-5mm;位于中心面板腳部活動區域和儲水區域上弧形凸紋、直線凸紋和縱向凸紋的寬度為13 mm-15 mm并高出中心面板上面4mm-6mm,三者在一個平面上,使主駕雙腳在移動時無阻礙和無落差,弧形導流通道、直線導流通道和儲水凹槽的寬度為14mm-18mm,并且底部與中心面板平面同高。
所述中心面板上腳部活動區域的右側上方設置有右腳跟活動區域,所述右腳跟活動區域為一個向上略微凸起的平臺,具體形狀可根據車型調整,平臺的上端與中心面板平面平滑過渡,保證了右腳的自由移動。右腳跟活動區域上面與中心面板上面的距離3mm,以保證右腳跟的干燥和自由移動。
所述中心面板的腳部活動區域與儲水區域之間的前后交界處設置有泄水堤壩,所述泄水堤壩前面為斜面慢坡,泄水堤壩后面呈斷崖狀,泄水堤壩與中心面板上面的距離為2.5mm,當攜帶的液體高度超過泄水堤壩高度后可經斜面慢坡平緩地流入儲水區域中,當車輛進行制動時,可有效阻擋儲水區域中液體的前沖。
所述泄水堤壩從俯視圖看,中間向前拱起,兩側向后凹陷,造型美觀,并且使位于中間儲水區域的儲水量大于兩側的儲水區域儲水量,從而優先保證了中間儲水區域上方的干燥和清潔。
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