[發(fā)明專利]家用小汽車適用的防止剎車誤成油門的機(jī)電聯(lián)合裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610419220.7
• 申請日: 2016-06-16
• 公開（公告）號: CN107512171A
• 公開（公告）日: 2017-12-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 廖偉登
• 申請（專利權(quán)）人: 廖偉登
• 主分類號: B60K26/02
• 分類號: B60K26/02;B60T7/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及機(jī)械領(lǐng)域和電氣領(lǐng)域，具體說，是一種機(jī)電聯(lián)合裝置。

背景技術(shù)

普通駕駛?cè)嗽隈{駛家用型小汽車時，因急剎汽車時誤加油而導(dǎo)致的事故并不少見。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種防止在急剎汽車時誤加油的設(shè)備，為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：

（一）、本發(fā)明屬于一種家用小汽車適用的防止剎車誤成油門的機(jī)電聯(lián)合裝置，其結(jié)構(gòu)特征是：在現(xiàn)有的汽車“剎車踏板”和“油門踏板”的基礎(chǔ)上，至少增設(shè)一塊油門踏板擋板，所述油門踏板擋板的特征如下：

特征一：包括固定安裝式油門踏板擋板和鉸接安裝式油門踏板擋板。

特征二：固定安裝式油門踏板擋板和鉸接安裝式油門踏板擋板朝著剎車踏板的一側(cè)帶有上翹斜邊，以利于右腳腳掌從剎車踏板移動到油門踏板上。

特征三：固定安裝式油門踏板擋板和鉸接安裝式油門踏板擋板必須完全遮擋油門踏板，其左邊緣可正對著剎車踏板與油門踏板的中縫，也可以遮擋剎車踏板的右半部分。

特征四：固定安裝式油門踏板擋板和鉸接安裝式油門踏板擋板可與油門踏板的頂面相互平行，也可以右高左低。

特征五：對于鉸接安裴式油門踏板擋板而言，如果采用右高左低的安裝方式，其傾斜程度可以達(dá)到如下效果，其效果為：若從上向下踩鉸接安裝式油門踏板擋板，則其右半部分因較高而不會觸及油門踏板，而其左半部分因較低及時壓緊剎車踏板從而實現(xiàn)急剎操作。

特征六：不管固定安裝式油門踏板擋板還是鉸接安裝式油門踏板擋板，均與油門踏板的頂面存在足夠的距離，對于固定安裝式油門踏板擋板來說，此距離必須足夠容納人的右腳；對于鉸接安裝式油門踏板擋板來說，此距離在無人駕駛狀態(tài)時可以較小，但右腳一旦插入，則活動的“鉸接安裝式油門踏板擋板”自動向上抬起，足夠容納右腳。

特征七：固定安裝式油門踏板擋板和鉸接安裝式油門踏板擋板的左側(cè)還可以包括一個過速阻擋裝置，具有如下功能：功能一：右腳從左向右移動的速度如果小于某個特定的速度數(shù)值，則此裝置暢通無阻。

功能二：右腳從左向右移動的速度如果大于某個特定的速度數(shù)值，則此裝置自動阻擋右腳移動到油門踏板的頂面，從而避免“急促移動的打算剎車的右腳”移動到油門踏板的頂面。

（二）本發(fā)明的最低要求是：達(dá)到防止在急剎汽車時誤加油的目的，為了在防止誤加油的最低要求基礎(chǔ)上，再進(jìn)一步達(dá)到另一個“提高剎車準(zhǔn)確程度”的目的，本發(fā)明還包括以下裝置。

1、“提高剎車準(zhǔn)確程度”的裝置之一為：增設(shè)一個自動滑向剎車踏板的導(dǎo)向裝置，其特征如下：

特征一：具有如下功能：如果右腳從上向下踩，則自動滑向剎車踏板的導(dǎo)向裝置就會自動引導(dǎo)右腳自動滑向剎車踏板的頂面。特征二：比如可以包括一個傾斜安裝的軸承斜坡式導(dǎo)向板，其結(jié)構(gòu)包括有若干軸承的一個斜板，被安裝在油門踏板的上方，可為正上方可非正上

方。當(dāng)右腳從上向下踩向油門踏板時，不可避免地踩在此斜板上，自然而然被上面的多個軸承引導(dǎo)向剎車踏板，從而實現(xiàn)剎車。

2、“提高剎車準(zhǔn)確程度”的裝置之二為：急剎裝置，其特征如下：

特征一：急剎裝置包括純機(jī)構(gòu)急剎裝置和電子急剎裝置以及機(jī)電一體急剎裝置。

特征=：比較簡單的一個急剎裝置是“一個形如阿拉伯?dāng)?shù)字‘7’的油門踏板擋

板”，其右側(cè)被鉸接，左側(cè)邊緣正對著剎車踏板。由于右高左低，當(dāng)右腳踩向較高的右半部分時，較低的左側(cè)邊緣壓到剎車踏板上，實現(xiàn)剎車。

3、“提高剎車準(zhǔn)確程度”的裝置之三為：智能急剎裝置，其特征如下：

特征一：智能急剎裝置包括傳感器部分和控制器部分。

特征二：智能急剎裝置的最末控制部件可以為剎車踏板也可以其他的剎車部件。

（三）、本發(fā)明還包括一個活動安裝與拆卸機(jī)構(gòu)。

本發(fā)明還包括一個活動安裝與拆卸機(jī)構(gòu)，隨時可拆可裝，駕駛員新手可以裝上，熟練后可拆下。

本發(fā)明具有防止在急剎汽車時誤加油的優(yōu)點。

具體實施方式

本發(fā)明一共公開了一個實施例，分別闡述如下：

（一）實施例一：大寫字母I形狀固定安裝式油門踏板擋板

實施例一主要由一塊大寫字母I形狀硬質(zhì)板構(gòu)成，被固定在油門踏板的上方，可根據(jù)具體情形來確定在正上方還是非正上方，可與油門踏板頂面相互平行，也可不平行。實施例一的底面與油門踏板頂面的距離足夠容納穿鞋的右腳。

當(dāng)然了，為了讓右腳從剎車踏板移動到油門踏板頂面更加方便，實施例一的左側(cè)邊緣向上略略翹起。

（二）實施例二：大寫字母L形狀鉸接安裝式油門踏板擋板實施例二主要由一塊大寫字母L形狀鉸接安裝式油門踏板擋板構(gòu)成，其右側(cè)被鉸接在油門踏板的右側(cè)，左側(cè)邊正對著剎車踏板的右側(cè)靠近“左右中線”的位置，在無人駕駛時，左側(cè)邊緣距離剎車踏板頂面約3厘米，左側(cè)邊與朝著座椅方向的側(cè)邊均略略向上翹起，以方便右腳插入到剎車踏板的頂面上方。在無人駕駛時，實施例二的右半部分的底面距離油門踏板的頂面距離約5厘米，當(dāng)右腳移動到油門踏板頂面后，施例二自動向上抬起，以容納穿著鞋子的右腳。