[發明專利]一種轎車發動機外殼

在審

• 申請號: 201610402170.1
• 申請日: 2016-06-08
• 公開（公告）號: CN107472368A
• 公開（公告）日: 2017-12-15
• 發明（設計）人: 舒芙蓉
• 申請（專利權）人: 舒芙蓉
• 主分類號: B62D25/10
• 分類號: B62D25/10;B60K11/08
• 代理公司: 武漢荊楚聯合知識產權代理有限公司42215
• 代理人: 劉治河

1.一種轎車發動機外殼，包括弧頂邊(1)、弧底邊(2)、左弧邊(3)與右弧邊(4)，所述弧頂邊(1)的一端、弧底邊(2)的一端分別與左弧邊(3)的上下兩端相連接，所述弧頂邊(1)的另一端、弧底邊(2)的另一端分別與右弧邊(4)的上下兩端相連接，且弧頂邊(1)、弧底邊(2)、左弧邊(3)、右弧邊(4)共圍成同一個蓋板(8)，其特征在于：

所述蓋板(8)上開設有散熱孔(81)，該散熱孔(81)內設置有散熱風扇(5)，該散熱風扇(5)經控制器(6)后與電源(7)電路連接，且控制器(6)設置于蓋板(8)的背面；

所述控制器(6)包括絕緣外殼(61)、輸入電源線(62)、輸出電源線(63)、感溫金屬片(64)，所述絕緣外殼(61)的頂壁為開口結構，包括左頂壁(611)、右頂壁(612)以及位于兩者之間的進溫口(613)，且左頂壁(611)高于右頂壁(612)設置；所述輸入電源線(62)的一端與散熱風扇(5)相連接，輸入電源線(62)的另一端穿過絕緣外殼(61)的左壁后延伸至絕緣外殼(61)的內部，輸出電源線(63)的一端與電源(7)相連接，輸出電源線(63)的另一端穿過絕緣外殼(61)的右壁后延伸至絕緣外殼(61)的內部，輸出電源線(63)的另一端的正上方為感溫金屬片(64)的底端，感溫金屬片(64)的頂端穿經進溫口(613)后與左頂壁(611)相連接，感溫金屬片(64)與水平線之間的夾角為銳角，感溫金屬片(64)的中部的正下方設置有輸入電源線(62)的另一端，且輸入電源線(62)的另一端高于輸出電源線(63)的另一端設置。

2.據權利要求1所述的一種轎車發動機外殼，其特征在于：所述散熱風扇(5)上葉片的數量為兩片、三片或四片。

3.根據權利要求1所述的一種轎車發動機外殼，其特征在于：所述感溫金屬片(64)與水平線之間的夾角的大小為30度。

4.根據權利要求1所述的一種轎車發動機外殼，其特征在于：所述感溫金屬片(64)的頂端與左頂壁(611)內設置的T型結構的固定座(65)相連接，該固定座(65)包括相互垂直連接的水平部(651)與豎直部(652)，水平部(651)的中部與豎直部(652)的頂端相連接，豎直部(652)的底端與感溫金屬片(64)的頂端相連接。