[發明專利]一種金屬廢料壓緊輸送機構

有效

• 申請號: 201610383108.2
• 申請日: 2016-06-01
• 公開（公告）號: CN105965945B
• 公開（公告）日: 2017-11-14
• 發明（設計）人: 謝雅聰
• 申請（專利權）人: 謝雅聰
• 主分類號: B30B9/32
• 分類號: B30B9/32;B30B15/28;B30B15/32
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司11246
• 代理人: 連圍

1.一種金屬廢料壓緊輸送機構，包括主支撐架(30)、底部壓塊(10)和油缸壓緊支撐架(20)，其特征在于：所述油缸壓緊支撐架(20)固定在主支撐架(30)的頂面上，底部壓塊(10)插套在主支撐架(30)的頂板的左端處的安裝通孔中并固定在安裝通孔的內側壁上，底部壓塊(10)的底面固定在底部支撐座(40)上，底部支撐座(40)處于主支撐架(30)的頂板下方，

底部壓塊(10)的頂面中部具有豎直槽體(11)，油缸壓緊支撐架(20)的頂板處于底部壓塊(10)的正上方，油缸壓緊支撐架(20)的頂板的頂面中部固定有推動油缸(21)，推動油缸(21)的推桿豎直向下穿過油缸壓緊支撐架(20)的頂板，推動油缸(21)的推桿的底端螺接有壓塊(22)，推動油缸(21)的推桿上插套有導向塊(23)和緩沖彈簧(24)，緩沖彈簧(24)的一端著力于油缸壓緊支撐架(20)的頂板，緩沖彈簧(24)的另一端著力于導向塊(23)，導向塊(23)壓靠在壓塊(22)的頂面上，豎直槽體(11)中設有放置塊體(12)，放置塊體(12)的頂面具有與壓塊(22)上下對應的廢料放置凹槽(121)，底部壓塊(10)的底面固定有提升油缸(18)，提升油缸(18)的推桿豎直向上穿過底部壓塊(10)的底面并伸入豎直槽體(11)中，提升油缸(18)的推桿的頂端固定有提升板(181)，放置塊體(12)處于提升板(181)上，底部壓塊(10)的下部右側壁具有出料槽口(101)，出料槽口(101)處于主支撐架(30)的頂板的下方；

所述底部壓塊(10)的頂面兩側固定有豎直導向柱(13)，豎直導向柱(13)插套在導向塊(23)的兩端具有的豎直導向孔(231)中；

所述豎直導向柱(13)中插套有彈簧(14)，彈簧(14)的上端著力于導向塊(23)的底面，彈簧(14)的下端著力于底部壓塊(10)的頂面；

所述底部壓塊(10)的豎直槽體(11)中插套有加強套(111)，放置塊體(12)插套在加強套(111)中，放置塊體(12)的頂部外側壁具有向外徑向延伸的延伸邊(122)，多個主緩沖彈簧(15)處于放置塊體(12)與加強套(111)的底板的頂面之間，主緩沖彈簧(15)的上端著力于放置塊體(12)的底面，主緩沖彈簧(15)的下端固定在加強套(111)的底面，延伸邊(122)處于加強套(111)的頂端面，加強套(111)的頂端面固定有多個輔助緩沖彈簧(17)，輔助緩沖彈簧(17)的上端著力于延伸邊(122)。

2.根據權利要求1所述一種金屬廢料壓緊輸送機構，其特征在于：所述底部壓塊(10)的豎直槽體(11)的邊部頂面通過螺栓固定有多個限位塊(25)，限位塊(25)具有向豎直槽體(11)延伸的延伸部(251)，延伸部(251)處于延伸邊(122)的上方，延伸部(251)的底面固定有緩沖層(252)，緩沖層(252)壓靠在延伸邊(122)的頂面上。

3.根據權利要求1所述一種金屬廢料壓緊輸送機構，其特征在于：所述豎直導向孔(231)中固定有導向耐磨套(131)，豎直導向柱(13)插套在導向耐磨套(131)中。

4.根據權利要求1所述一種金屬廢料壓緊輸送機構，其特征在于：所述底部支撐座(40)的右側頂部固定有水平連接板(41)，水平連接板(41)的右端底部固定有支撐板(42)，水平連接板(41)的中部具有移動通槽(411)，移動通槽(411)的左右兩側的水平連接板(41)的底面具有向下延伸的延伸部(412)，傳動螺桿(413)的兩端鉸接在兩個延伸部(412)上，其中一個延伸部(412)上固定有驅動電機(414)，驅動電機(414)的輸出軸為花鍵軸，花鍵軸插套在傳動螺桿(413)的一端具有的花鍵孔中，抓取移動塊(43)螺接在傳動螺桿(413)中，抓取移動塊(43)插套在移動通槽(411)中，抓取移動塊(43)的前后兩側壁緊貼移動通槽(411)的前后兩內側壁，抓取移動塊(43)的頂部伸出水平連接板(41)并固定有抓取塊(44)，抓取塊(44)的左端具有向上延伸的吸附連接塊(45)，吸附連接塊(45)的右側固定有抓取油缸(46)，抓取油缸(46)的推桿穿過吸附連接塊(45)并固定有電磁吸盤(47)，電磁吸盤(47)對著出料槽口(101)；

水平連接板(41)的中部頂面對著主支撐架(30)的頂板處具有的出料口(301)。