[實用新型]一種行星輪減速器有效
| 申請號： | 201822279928.4 | 申請日： | 2018-12-28 |
| 公開（公告）號： | CN209671531U | 公開（公告）日： | 2019-11-22 |
| 發明（設計）人： | 陳文博;王娟;劉美紅;錢斌;宋曉磊 | 申請（專利權）人： | 昆明理工大學 |
| 主分類號： | F16H1/32 | 分類號： | F16H1/32;F16H1/36;H02K7/116 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 650500 云南省*** | 國省代碼： | 云南;53 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 二級行星輪 軸承 本實用新型 一級行星輪 二級傳動齒輪 行星輪減速器 連接安裝 上部外殼 下部外殼 支架 二級傳動軸 二級中心輪 工作效率高 機械減速器 一級傳動軸 一級外齒輪 一級中心輪 安裝方便 齒輪磨損 動力電機 二級行星 使用壽命 外殼上部 外殼下部 行星輪軸 減速比 聯軸器 輸出軸 體積小 傳動 輪軸 噪聲 | ||
1.一種行星輪減速器，其特征在于：包括動力電機(1)、上部外殼(2)、下部外殼(3)、輸出軸(4)、一級傳動軸(5)、一級外齒輪(6)、一級中心輪(7)、一級行星輪(8)、一級行星輪軸(9)、一級行星輪支架(10)、一級行星輪軸承(11)、二級傳動齒輪(12)、二級中心輪(13)、二級行星輪支架(14)、二級行星輪軸(15)、二級行星輪(16)、二級傳動軸(17)、聯軸器(22)、中部外殼(26)、二級行星輪軸承(31)、二級傳動齒輪軸承(32)；中部外殼(26)上部連接安裝在上部外殼(2)下部，下部外殼(3)上部連接安裝在中部外殼(26)下部，上部外殼(2)頂部中部開設有通孔I(18)，上部外殼(2)上開設有螺紋孔(19)，動力電機(1)通過螺釘與螺紋孔(19)配合安裝在上部外殼(2)頂部，聯軸器(22)安置在通孔I(18)內，聯軸器(22)上開設有連接孔(23)，動力電機(1)的輸出軸安裝在聯軸器(22)的連接孔(23)內，一級傳動軸(5)一端通過聯軸器(22)與動力電機(1)的輸出軸連接，中部外殼(26)上部內開設有階梯槽I(21)，中部外殼(26)中部開設有通孔II(20)，中部外殼(26)下部開設有階梯槽II(27)，一級中心輪(7)安裝在一級傳動軸(5)另一端上，一級外齒輪(6)安裝在中部外殼(26)的階梯槽I(21)內，二級傳動軸(17)通過軸承安裝在中部外殼(26)的通孔II(20)內，一級行星輪支架(10)安裝在二級傳動軸(17)一端上，一級行星輪支架(10)端部開設有軸孔I(24)，一級行星輪軸(9)一端安裝在軸孔I(24)內，一級行星輪(8)通過一級行星輪軸承(11)安裝在一級行星輪軸(9)另一端上，一級行星輪(8)與一級中心輪(7)嚙合，一級行星輪(8)與一級外齒輪(6)嚙合，二級傳動齒輪(12)中部開設有通孔III(25)，二級傳動齒輪(12)通過通孔III(25)與二級傳動軸(17)另一端過盈配合安裝在二級傳動軸(17)另一端上，二級傳動齒輪(12)通過二級傳動齒輪軸承(32)安置在中部外殼(26)下部的階梯槽II(27)內，下部外殼(3)上部開設有階梯槽III(28)，下部外殼(3)通過階梯槽III(28)安裝在中部外殼(26)下部，下部外殼(3)中部開設有沉孔(30)，下部外殼(3)內開設有軸孔II(29)，二級行星輪軸(15)一端安裝在下部外殼(3)的軸孔II(29)內，二級行星輪支架(14)安裝在二級行星輪軸(15)上，二級行星輪(16)通過二級行星輪軸承(31)安裝在二級行星輪軸(15)另一端上，二級行星輪(16)與二級傳動齒輪(12)內部的齒輪嚙合，輸出軸(4)通過軸承安裝在下部外殼(3)的沉孔(30)內，二級中心輪(13)安裝在輸出軸(4)一端上，二級中心輪(13)與二級行星輪(16)嚙合，輸出軸(4)另一端通過沉孔(30)輸出。
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