[發明專利]供油調節裝置、壓縮機、渦旋壓縮機及空調系統

有效

• 申請號: 201610353162.2
• 申請日: 2016-05-24
• 公開（公告）號: CN105840520B
• 公開（公告）日: 2017-11-14
• 發明（設計）人: 梁衛恒;黃柏英;新宅秀信
• 申請（專利權）人: 廣東美的暖通設備有限公司;美的集團股份有限公司
• 主分類號: F04C29/02
• 分類號: F04C29/02;F04C18/02
• 代理公司: 深圳市世紀恒程知識產權代理事務所44287
• 代理人: 胡海國

技術領域

本發明涉及壓縮機領域，尤其涉及供油調節裝置、具有供油調節裝置的壓縮機及渦旋壓縮機、空調系統。

背景技術

變頻空調在運行過程中，通過改變壓縮機供電頻率，從而調節壓縮機轉速，使得壓縮機可以運行在不同的頻率下。因此，該變頻空調因壓縮機運行在非常低的頻率下，從而可以達到節能目的。

變頻空調中壓縮機運行的頻率不同，壓縮機的排油效率也不同。通常在中高頻下，壓縮機排油率較高，而在低頻下，壓縮機排油率較低，排油率過高會降低空調系統的換熱效果，因此要盡量控制進入壓縮腔的油量。

在現有的技術中，一般通過開設連通壓縮腔的供油通道，將油節流后引入壓縮腔中，滿足潤滑和密封需要。由于進入壓縮腔的油量與轉速有關，因此為保證中高頻下排油率不會過高，供油通道的間隙會做的比較小，但是如此一來，該壓縮機運行在低頻時，則經常存在壓縮機供油不足的問題，導致壓縮腔內油膜不足，存在內泄漏，降低了壓縮機的效率以及可靠性。

發明內容

本發明的主要目的在于提供供油調節裝置、壓縮機、渦旋壓縮機及空調系統，旨在實現壓縮機運行過程可以根據需要調節相應供油量，從而使得潤滑油的供應既能滿足壓縮機的中高頻運行的需求，也能滿足壓縮機的低頻運行的需求。

為實現上述目的，本發明提供了一種壓縮機的供油調節裝置，包括：腔體、活塞、彈性件、導氣管以及氣路切換裝置；

所述腔體位于壓縮機殼體內；

所述活塞位于所述腔體內，將所述腔體分隔成第一腔室和第二腔室，且所述活塞靠近所述第一腔室的一側設有封堵部；所述第一腔室上設有進油口和出油口，所述進油口與壓縮機的供油裝置連通，所述出油口與所述壓縮機的壓縮腔連通，且所述出油口由所述活塞的封堵部封堵或露出；所述第一腔室內設有套設在所述活塞的封堵部上的彈性件；

所述導氣管一端穿過腔體并與所述第二腔室連通，另一端穿過所述壓縮機殼體并與所述氣路切換裝置連通；

所述氣路切換裝置包括一個出氣口和兩個進氣口，所述出氣口與所述導氣管另一端連通，所述兩個進氣口對應與所述壓縮機的吸氣管及排氣管連通。

優選地，所述供油裝置設所述壓縮機殼體外，所述進油口通過穿過所述壓縮機殼體的進油通道與所述供油裝置連通。

優選地，所述供油裝置設于壓縮機殼體內，所述進油口通過設于所述壓縮機殼體內的進油通道與所述儲油部連通。

優選地，所述進油通道內設有節流部件。

優選地，所述氣路切換裝置為三通閥，或者包括設置在所述兩個進氣口處的電磁開關。

優選地，所述供油調節裝置還包括控制器：用于獲取壓縮機的運行頻率，判斷所述壓縮機運行頻率位于低頻范圍還是位于中高頻范圍；當壓縮機的運行頻率位于低頻范圍時，控制氣路切換裝置，將導氣管與壓縮機的吸氣管連通；當壓縮機的運行頻率位于中高頻范圍時，控制導氣管與壓縮機的排氣管連通。

此外，為實現上述目的，本發明實施例還提供了一種壓縮機，包括壓縮機殼體、設置在壓縮機殼體內的供油調節裝置，所述供油調節裝置為上述結構的供油調節裝置。

此外，為實現上述目的，本發明實施例還提供了一種渦旋壓縮機，包括機殼、上蓋和下蓋圍合形成的壓縮機殼體，所述壓縮機殼體內設有靜渦旋盤、動渦旋盤、主機架；所述動渦旋盤和靜渦旋盤嚙合形成壓縮腔；所述主機架位于所述動渦旋盤的一側；其特征在于，所述壓縮機殼體內還設有上述供油調節裝置，且所述供油調節裝置的腔體設置在所述靜渦旋盤上。

優選地，所述主機架上設有儲油部，所述靜渦旋盤上設有沿所述靜渦旋盤的徑向延伸的第一進油通道、沿所述靜渦旋盤的軸向延伸的第二進油通道，所述主機架上設有沿所述主機架的軸向延伸的第三進油通道、沿所述主機架的徑向延伸的第四進油通道；所述第一進油通道一端與所述供油調節裝置的進油口連通，另一端與所述第二進油通道一端連通；所述第二進油通道另一端與所述第三進油通道一端連通，第三進油通道另一端與所述第四進油通道一端連通，第四進油通道另一端與所述儲油部連通。

優選地，所述第一進油通道另一端還穿過所述靜渦旋盤的周壁，形成第一缺口；所述第四進油通道的一端還穿過所述主機架的周壁，形成第二缺口；所述第一缺口和第二缺口上均設置所述密封件。

優選地，所述供油調節裝置中與所述供油調節裝置的進油口連通的供油裝置位于壓縮機殼體外，所述進油口通過穿過所述壓縮機殼體的進油通道與所述供油裝置連通。

優選地，所述進油通道內設有節流部件。