[發(fā)明專利]高壓連接器及其檢測(cè)電路、檢測(cè)方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201610352954.8 | 申請(qǐng)日: | 2016-05-20 |
| 公開(公告)號(hào): | CN106004450B | 公開(公告)日: | 2018-04-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 丁更新 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60L3/00 | 分類號(hào): | B60L3/00 |
| 代理公司: | 北京維澳專利代理有限公司11252 | 代理人: | 劉路堯,逢京喜 |
| 地址: | 230601 安徽*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 高壓 連接器 及其 檢測(cè) 電路 方法 | ||
1.一種高壓連接器,用于連接高壓互鎖回路和高壓回路,包括插座總成與插頭總成,所述插頭總成包括插頭殼體、第一互鎖插頭、第二互鎖插頭以及高壓插針,所述插座總成包括插座殼體、互鎖靜插座、高壓插套,所述高壓插套與高壓插針相對(duì)并且兩者插接后接通高壓回路;其特征在于,所述插座總成還包括位移傳感器、互鎖動(dòng)插座、限位彈簧;其中,限位彈簧一端與插座殼體連接,限位彈簧另一端與所述互鎖動(dòng)插座絕緣連接;所述位移傳感器電連接在所述互鎖動(dòng)插座與所述互鎖靜插座之間,用于采集所述互鎖動(dòng)插座的位移;當(dāng)所述插座總成與所述插頭總成插接時(shí),第二互鎖插頭與所述互鎖靜插座插接,第一互鎖插頭與所述互鎖動(dòng)插座插接,接通高壓互鎖回路;
所述位移傳感器為滑動(dòng)變阻器,所述互鎖動(dòng)插座與所述滑動(dòng)變阻器滑片連接,所述互鎖靜插座與所述滑動(dòng)變阻器電阻絲的一端連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高壓連接器,其特征在于,所述插座殼體上具有:限位槽,所述限位槽用于卡緊所述限位彈簧,其截面直徑大于所述互鎖動(dòng)插座的寬度。
3.一種高壓連接器檢測(cè)電路,其特征在于,所述檢測(cè)電路包括:如權(quán)利要求1至2任一項(xiàng)所述的高壓連接器、基準(zhǔn)電源、精密電阻、電壓跟隨器以及與所述電壓跟隨器輸出端連接的整車控制器,所述精密電阻連接在所述基準(zhǔn)電源與所述高壓連接器第一互鎖插頭之間,所述高壓連接器第一互鎖插頭還與所述電壓跟隨器輸入端連接,所述高壓連接器第二互鎖插頭與車身搭鐵連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的高壓連接器檢測(cè)電路,其特征在于,所述整車控制器具有充電喚醒端口,所述整車控制器通過所述充電喚醒端口,確認(rèn)整車是否處于充電狀態(tài);
所述高壓連接器檢測(cè)電路還包括通過CAN總線與所述整車控制器電連接的電池管理系統(tǒng),所述電池管理系統(tǒng)連接有電流傳感器,所述電流傳感器用于檢測(cè)整車工作電流或充電電流,并向電池管理系統(tǒng)輸出整車工作電流值或充電電流值。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的高壓連接器檢測(cè)電路,其特征在于,還包括通過CAN總線與所述整車控制器連接的電動(dòng)空調(diào)和/或電機(jī)控制器。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的高壓連接器檢測(cè)電路,其特征在于,還包括通過CAN總線與所述整車控制器連接的車載充電器或充電槍。
7.一種如權(quán)利要求1至2任一項(xiàng)所述的高壓連接器的檢測(cè)方法,其特征在于,所述方法包括以下步驟:
(1)啟動(dòng)檢測(cè),將高壓連接器第二互鎖插頭與車身搭鐵連接,并在所述高壓連接器第一互鎖插頭端輸入基準(zhǔn)電源;
(2)采集所述第一互鎖插頭端電壓;
(3)檢測(cè)所述第一互鎖插頭端電壓是否大于第一閾值;如果是,執(zhí)行步驟(4);否則,確定高壓連接器連接異常,檢測(cè)結(jié)束;
(4)第一設(shè)定時(shí)間后,計(jì)算第一電壓變化率;
(5)檢測(cè)所述第一電壓變化率是否大于變化率閾值;如果是,第二設(shè)定時(shí)間后,計(jì)算第二電壓變化率,執(zhí)行步驟(6);否則,返回步驟(2);
(6)檢測(cè)所述第二電壓變化率是否大于變化率閾值;如果是,確定高壓連接器插拔異常,檢測(cè)結(jié)束;否則,返回步驟(2)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的高壓連接器檢測(cè)方法,其特征在于,所述方法還包括:
確定高壓連接器插拔異常后,如果通過充電喚醒端口信號(hào)確認(rèn)未充電,則通過CAN總線獲取整車工作電流值;
檢測(cè)所述整車工作電流值的絕對(duì)值是否大于第一電流閾值;
如果是,則通過CAN總線向電動(dòng)空調(diào)和/或電機(jī)控制器發(fā)送卸載指令。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的高壓連接器檢測(cè)方法,其特征在于,所述方法還包括:
確定高壓連接器插拔異常后,如果通過充電喚醒端口信號(hào)確認(rèn)充電,則通過CAN總線獲取整車充電電流值;
檢測(cè)整車充電電流值是否大于第二電流閾值;
如果是,則通過CAN總線向車載充電器或充電槍發(fā)送卸載指令。
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