[發(fā)明專利]一種用于火車平板貨物車廂運輸機動車輛的安全裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610350161.2 | 申請日: | 2016-05-25 |
| 公開(公告)號: | CN105835894B | 公開(公告)日: | 2017-12-05 |
| 發(fā)明(設計)人: | 沈榮存 | 申請(專利權(quán))人: | 南京初見裝飾設計有限公司 |
| 主分類號: | B61D3/18 | 分類號: | B61D3/18;G08C17/00 |
| 代理公司: | 廣州天河萬研知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙)44418 | 代理人: | 劉強,陳軒 |
| 地址: | 211135 江蘇省南京市江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 火車 平板 貨物 車廂 運輸 機動車輛 安全裝置 | ||
1.一種用于火車平板貨物車廂運輸機動車輛的安全裝置,其特征在于由探測機構(gòu)和接收機構(gòu)構(gòu)成,探測機構(gòu)有兩套,每套探測機構(gòu)由外殼、磁鐵、金屬套管、活動管、固定設備、磁感應探頭、第一電源、第一電源開關、檢測電路、時間電路和無線發(fā)射單元組成,外殼、金屬套管和固定設備是鋼制材料,活動管是銅質(zhì)材料,外殼的上左部、前左部和下中部各有一個開孔,磁鐵是條形永久磁鐵,磁鐵后端通過磁性作用力吸合在外殼內(nèi)后部,金屬套管上部焊接在外殼的下中部開孔處,金屬套管右端有一個開孔,活動管下部有外螺紋,活動管的上端套入金屬套管內(nèi),磁感應探頭上端安裝在活動管的下端,活動管上部能在金屬套管內(nèi)自由左右轉(zhuǎn)動、上下移動,固定設備由螺母、調(diào)節(jié)螺桿組成,螺母焊接在金屬套管右端開孔右側(cè),調(diào)節(jié)螺桿的外螺紋旋入螺母內(nèi)螺紋內(nèi),用手向右旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺桿到一定位置時,調(diào)節(jié)螺桿的左前端會經(jīng)金屬套管右端開孔進入金屬套管內(nèi)并和位于金屬套管內(nèi)的活動管右外側(cè)緊密接觸,使活動管在金屬套管內(nèi)不再轉(zhuǎn)動,第一電源、第一電源開關、檢測電路、時間電路和無線發(fā)射單元安裝在外殼內(nèi),第一電源開關的操作手柄位于外殼前左部開孔外,以利于從外殼外部打開或關閉第一電源開關,無線發(fā)射單元的發(fā)射天線位于外殼的上左部開孔外,以利于無線信號的傳輸,第一電源正極和第一電源開關一端通過導線連接,第一電源開關另一端和檢測電路正極電源輸入端通過導線連接,檢測電路正極電源輸出端和時間電路正極電源輸入端通過導線連接,時間電路控制信號輸出兩端分別和無線發(fā)射單元兩個控制信號輸入端通過導線連接,第一電源負極和檢測電路、時間電路、無線發(fā)射單元的負極電源輸入端以及磁感應探頭信號輸入端通過導線接地,磁感應探頭信號輸出端和檢測電路信號輸入端通過導線連接,接收機構(gòu)由塑料殼體、第二電源、第二電源開關、穩(wěn)壓電路、第一無線接收單元、第二無線接收單元、第一發(fā)聲電路、第二發(fā)生電路和揚聲器組成,塑料殼體的前外部上端由左至右有七個開孔,塑料殼體的前外部左端有一個開孔,前外部左端開孔前安裝有一支金屬網(wǎng)罩,第二電源、第二電源開關、穩(wěn)壓電路、第一無線接收單元、第二無線接收單元、第一發(fā)聲電路、第二發(fā)聲電路和揚聲器安裝在塑料殼體內(nèi)部,第二電源開關的操作手柄位于塑料殼體前外部上端由左至右第一個開孔外,以利于從塑料殼體外部打開或關閉第二電源開關,第二電源正極和第二電源開關一端通過導線連接,第二電源開關另一端和穩(wěn)壓電路正極電源輸入端通過導線連接,穩(wěn)壓電路正極電源輸出端和第一無線接收單元正極電源輸入端、第二無線接收單元正極電源輸入端、第一發(fā)聲電路正極電源輸入端、第二發(fā)聲電路正極電源輸入端通過導線連接,穩(wěn)壓電路負極電源輸出端和第一無線接收單元、第二無線接收單元、第一發(fā)聲電路、第二發(fā)聲電路的負極電源輸入端通過導線接地,第一無線接收單元的控制信號輸入端通過導線接地,第二無線接收單元的控制信號輸入端通過導線接地,第一無線接收單元的控制信號輸出端和第一發(fā)聲電路控制信號輸入端通過導線連接,第二無線接收單元的控制信號輸出端和第二發(fā)聲電路控制信號輸入端通過導線連接,第一發(fā)聲電路的音頻信號輸出兩端、第二發(fā)聲電路的音頻信號輸出兩端分別和揚聲器兩個輸入端通過導線連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于火車平板貨物車廂運輸機動車輛的安全裝置,其特征在于每套探測機構(gòu)的磁感應探頭由圓柱形外殼、圓柱形塑料殼體、圓形塑料蓋、圓形磁鐵、導向桿、彈簧,固定接觸片和活動接觸片組成,圓柱形外殼的外徑比圓形塑料殼體外徑大,圓柱形外殼是銅質(zhì)材料,圓柱形外殼上端內(nèi)側(cè)具有內(nèi)螺紋,圓柱形塑料殼體上端具有外螺紋,圓形塑料蓋下側(cè)具有內(nèi)螺紋,圓形塑料蓋中部和右部各有一個開孔,圓形磁鐵是永久磁鐵,圓形磁鐵中部有一個開孔,導向桿是金屬材料,導向桿上端和下端都具有外螺紋,導向桿下端通過導向桿下端的外螺紋用兩支螺母,將導向桿下端安裝在圓形磁鐵中部開孔上端,固定接觸片和活動接觸片采用銅質(zhì)材料,固定接觸片和活動接觸片用螺桿螺母由上至下安裝在圓柱形塑料殼體內(nèi)右側(cè)上端,安裝好后,固定接觸片和活動接觸片間隔一定距離并彼此絕緣,圓形磁鐵位于圓柱形塑料殼體內(nèi)部,導向桿上端從圓形塑料蓋中部開孔穿出,圓形塑料蓋通過下側(cè)內(nèi)螺紋旋入圓柱形塑料殼體上端外螺紋,一支金屬墊圈和彈簧依次套在導向桿上端,用一支螺母旋入導向桿最上端的外螺紋,固定接觸片和活動接觸片的右側(cè)端分別和一根導線連接,并將導線從圓形塑料蓋右部開孔引出,圓柱形塑料殼體的底部外側(cè)粘接在圓柱形外殼底部內(nèi)側(cè),所有器件安裝好后,圓形磁鐵在彈簧彈性作用力下,沿圓柱形塑料殼體內(nèi)部向上運動,圓形磁鐵使活動接觸片向上運動,活動接觸片觸點和固定接觸片觸點剛好接觸。
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