[發(fā)明專利]無(wú)線胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的操作方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610348143.0
• 申請(qǐng)日: 2016-05-23
• 公開（公告）號(hào): CN107415606A
• 公開（公告）日: 2017-12-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 莊秀萍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 高福科技股份有限公司
• 主分類號(hào): B60C23/20
• 分類號(hào): B60C23/20;B60C23/04
• 代理公司: 北京銀龍知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11243
• 代理人: 許靜,安利霞

1.一種無(wú)線胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的操作方法，該無(wú)線胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是設(shè)置在車輛輪胎或輪框上并且包含：

磁力計(jì)；

壓力傳感器；

控制器，與該磁力計(jì)以及壓力傳感器信號(hào)連接；及

無(wú)線信號(hào)發(fā)射器，與控制器信號(hào)連接，并且由該控制器所控制，

該方法包含下列步驟：

使用該磁力計(jì)量測(cè)磁通量值；

使用該壓力傳感器量測(cè)車輛輪胎內(nèi)的壓力值；

該控制器接收由該磁力計(jì)所量測(cè)的該磁通量值以及由該壓力傳感器所量測(cè)的該壓力值，并且判斷該磁通量值是否產(chǎn)生波動(dòng)；及

當(dāng)該控制器判斷該磁通量值產(chǎn)生波動(dòng)時(shí)，該控制器啟動(dòng)該無(wú)線信號(hào)發(fā)射器或提高該無(wú)線信號(hào)發(fā)射器每分鐘發(fā)射次數(shù)，并且通過該無(wú)線信號(hào)發(fā)射器發(fā)射代表該壓力值的信號(hào)。

2.如權(quán)利要求1所述的無(wú)線胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的操作方法，其中，該無(wú)線胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)更包含與該控制器信號(hào)連接的溫度傳感器，

該方法更包含下列步驟：

使用該溫度傳感器量測(cè)車輛輪胎內(nèi)的溫度值；及

該控制器接收由該溫度傳感器所量測(cè)的該溫度值，以及當(dāng)該控制器判斷該磁通量值產(chǎn)生波動(dòng)時(shí)，該控制器啟動(dòng)該無(wú)線信號(hào)發(fā)射器或提高該無(wú)線信號(hào)發(fā)射器每分鐘發(fā)射次數(shù)，并且通過該無(wú)線信號(hào)發(fā)射器發(fā)射代表該溫度值的信號(hào)。

3.如權(quán)利要求1所述無(wú)線胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的操作方法，其中，該無(wú)線胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是與電池電性連接，并且透過電池來(lái)對(duì)該無(wú)線胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)提供電力，

該方法更包含下列步驟：

透過該控制器偵測(cè)該電池的電量值，以及當(dāng)該控制器判斷該磁通量值產(chǎn)生波動(dòng)時(shí)，該控制器啟動(dòng)該無(wú)線信號(hào)發(fā)射器或提高該無(wú)線信號(hào)發(fā)射器每分鐘發(fā)射次數(shù)，并且通過該無(wú)線信號(hào)發(fā)射器發(fā)射代表該電量值的信號(hào)。

4.如權(quán)利要求1所述的無(wú)線胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的操作方法，其中，該無(wú)線信號(hào)發(fā)射器為無(wú)線射頻信號(hào)發(fā)射器。

5.一種無(wú)線胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的操作方法，該無(wú)線胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是設(shè)置在車輛輪胎或輪框上并且包含：

磁力計(jì)；

壓力傳感器；

控制器，與該磁力計(jì)以及壓力傳感器信號(hào)連接；及

無(wú)線信號(hào)發(fā)射器，與控制器信號(hào)連接，并且由該控制器所控制，

該方法包含下列步驟：

使用該磁力計(jì)量測(cè)磁通量值；

使用該壓力傳感器量測(cè)車輛輪胎內(nèi)的壓力值；

該控制器接收由該磁力計(jì)所量測(cè)的該磁通量值以及由該壓力傳感器所量測(cè)的該壓力值，并且判斷該磁通量值是否達(dá)到預(yù)定閾值；及

當(dāng)該控制器判斷該磁通量值達(dá)到預(yù)定閾值時(shí)，該控制器啟動(dòng)該無(wú)線信號(hào)發(fā)射器或提高該無(wú)線信號(hào)發(fā)射器每分鐘發(fā)射次數(shù)，并且通過該無(wú)線信號(hào)發(fā)射器發(fā)射代表該壓力值的信號(hào)。

6.如權(quán)利要求5所述的無(wú)線胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的操作方法，其中，該無(wú)線胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)更包含與該控制器信號(hào)連接的溫度傳感器，

該方法更包含下列步驟：

使用該溫度傳感器量測(cè)車輛輪胎內(nèi)的溫度值；及

該控制器接收由該溫度傳感器所量測(cè)的該溫度值，以及當(dāng)該控制器判斷該磁通量值達(dá)到預(yù)定閾值時(shí)，該控制器啟動(dòng)該無(wú)線信號(hào)發(fā)射器或提高該無(wú)線信號(hào)發(fā)射器每分鐘發(fā)射次數(shù)，并且通過該無(wú)線信號(hào)發(fā)射器發(fā)射代表該溫度值的信號(hào)。

7.如權(quán)利要求5所述的無(wú)線胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的操作方法，其中，該無(wú)線胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是與電池電性連接，并且透過電池來(lái)對(duì)該無(wú)線胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)提供電力，

該方法更包含下列步驟：

透過該控制器偵測(cè)該電池的電量值，以及當(dāng)該控制器判斷該磁通量值達(dá)到預(yù)定閾值時(shí)，該控制器啟動(dòng)該無(wú)線信號(hào)發(fā)射器或提高該無(wú)線信號(hào)發(fā)射器每分鐘發(fā)射次數(shù)，并且通過該無(wú)線信號(hào)發(fā)射器發(fā)射代表該電量值的信號(hào)。

8.如權(quán)利要求5所述的無(wú)線胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的操作方法，其中，該無(wú)線信號(hào)發(fā)射器為無(wú)線射頻信號(hào)發(fā)射器。