[發(fā)明專利]一種電動汽車導(dǎo)引充電接口

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610344448.4
• 申請日: 2016-05-24
• 公開（公告）號: CN105811162B
• 公開（公告）日: 2018-03-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 廖啟新;廖大林
• 申請（專利權(quán)）人: 廖大林
• 主分類號: H01R13/52
• 分類號: H01R13/52;H01R13/629;B60L11/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種電動汽車導(dǎo)引充電接口,它包括固定于電動汽車前端具有調(diào)節(jié)方向裝置的充電接口，固定于充電站、充電樁具有調(diào)節(jié)位置裝置的充電接口, 所述固定于電動汽車前端具有調(diào)節(jié)方向裝置的充電接口包括調(diào)節(jié)方向裝置(1),充電槍(2),所述固定于充電站、充電樁具有調(diào)節(jié)位置裝置的充電接口包括引導(dǎo)裝置(3),調(diào)節(jié)位置裝置及充電接口（4），其特征在于：所述固定于電動汽車前端充電接口的調(diào)節(jié)方向裝置(1)由伺服電機（5）, 主動齒輪（6）、被動齒輪（7）構(gòu)成, 伺服電機 （5） 是將充電槍 （2） 從收藏狀態(tài)旋轉(zhuǎn)至充電狀態(tài)的執(zhí)行元件, 伺服電機（5）固定在車輛前端車體上，主動齒輪 （6） 裝在伺服電機 （5）的軸上, 被動齒輪 （7）與主動齒輪（ 6） 嚙合, 同時被動齒輪 （7）與充電槍 （2） 的球座 （13） 連接，球頭螺帽 （11） 擰在球座 （13） 上 ；所述充電槍(2)是由探頭（8） 、插頭 （9 ） 、充電槍絕緣體 （10） 、球頭螺帽 （11） 、球頭 （12） 、球座 （13） 構(gòu)成，充電槍絕緣體 （10） 是槍體, 前部是探頭 （8 ）,后部是球頭 （12），球頭螺帽 （11）將球頭（12）壓在球座（13）內(nèi)；所述固定于充電站、充電樁引導(dǎo)裝置的充電接口引導(dǎo)裝置(3)由殼體（15）、磁吸（21）、 密封圈（22）, 雨罩（23）構(gòu)成,磁吸 （21）安裝在殼體 （15） 前端, 磁吸前側(cè)制成喇叭口形狀, 在喇叭口中部設(shè)置密封圈 （22） , 在殼體 （15） 前端設(shè)置雨罩 （23）；所述調(diào)節(jié)位置裝置及充電接口 （4） 由殼體 （15） 、充電座絕緣體 （16） 、堵頭 （17） 、壓緊彈簧 （18） 、觸頭 （19） 、緩沖彈簧 （14） 、調(diào)節(jié)彈簧 （20 ） 構(gòu)成, 所述觸頭（19）面對充電槍進入一面制成倒角，觸頭 （19 ） 、壓緊彈簧 （18） 、堵頭 （17）依次安裝在充電座絕緣體 （16） 座孔內(nèi),同一性質(zhì)的4只觸頭（19）沿圓周各9 0度均布, 并用導(dǎo)線將4只觸頭（19）串聯(lián)，在殼體 （15） 前端是引導(dǎo)裝置 （3 ）, 后端固定緩沖彈簧（14） , 在殼體外緣前后呈120度固定調(diào)節(jié)彈簧（20）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動汽車導(dǎo)引充電接口, 其特征在于：固定于電動汽車前端帶調(diào)節(jié)方向裝置的充電接口經(jīng)過一套傳動裝置可被收藏于車身內(nèi)部。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動汽車導(dǎo)引充電接口, 其特征在于：固定于充電站、充電樁的充電接口有雨罩(23)，雨罩（23）為鴨舌形狀。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動汽車導(dǎo)引充電接口, 其特征在于：固定于電動汽車前端充電接口與固定于充電站、充電樁的充電接口之間有防水密封裝置。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動汽車導(dǎo)引充電接口, 其特征在于：充電槍球頭螺帽（11）上設(shè)置位置傳感器, 一旦充電槍抵達磁吸（21），即制動電動汽車, 這作為防撞裝置 。