[發(fā)明專利]一種輪轂深度檢測(cè)工裝及其檢測(cè)方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610340257.0
• 申請(qǐng)日: 2016-05-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN107401968A
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-11-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王鑫;彭光林;何偉;路闊;孟巖;陳遠(yuǎn)琴;馬杰;胡友良
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津泰威齒輪有限公司
• 主分類號(hào): G01B5/18
• 分類號(hào): G01B5/18;G01B5/24
• 代理公司: 天津?yàn)I海科緯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司12211
• 代理人: 張瑩

1.一種輪轂深度檢測(cè)工裝，其特征在于：包括檢測(cè)平臺(tái)和內(nèi)徑量表，在所述檢測(cè)平臺(tái)上設(shè)有用于放置待測(cè)輪轂的凹槽，在所述檢測(cè)平臺(tái)上，位于所述凹槽的兩側(cè)分別各設(shè)有一個(gè)通孔，所述內(nèi)徑量表的測(cè)頭插入所述通孔中，并通過(guò)螺釘固定。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪轂深度檢測(cè)工裝，其特征在于：所述檢測(cè)平臺(tái)的底部設(shè)有支架。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種輪轂深度檢測(cè)工裝，其特征在于：所述內(nèi)徑量表的精度為0.01mm。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種輪轂深度檢測(cè)工裝，其特征在于：所述凹槽位于檢測(cè)平臺(tái)的中心處。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪轂深度檢測(cè)工裝的檢測(cè)方法，其特征在于，其步驟如下：

1)將內(nèi)徑量表通過(guò)螺釘旋緊固定在檢測(cè)平臺(tái)上；

2)使用深度值為下差的校準(zhǔn)件放置在檢測(cè)平臺(tái)的凹槽內(nèi)，旋轉(zhuǎn)內(nèi)徑量表的刻度盤，使得指針到零位，完成校準(zhǔn)；

3)取下校準(zhǔn)件，將待測(cè)量的零件放置在檢測(cè)平臺(tái)上，通過(guò)讀取與0位的偏差值來(lái)間接測(cè)量出被測(cè)零件的深度尺寸，來(lái)判斷產(chǎn)品是否合格；

4)同時(shí)旋轉(zhuǎn)被測(cè)零件一圈，可以準(zhǔn)確讀出深度值的高點(diǎn)和低點(diǎn)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的輪轂深度檢測(cè)工裝的檢測(cè)方法，其特征在于：所述校準(zhǔn)件為極限偏差的零件。