[發明專利]一種汽車車內防水插座與配套插頭有效
| 申請號: | 201610335912.3 | 申請日: | 2016-05-20 |
| 公開(公告)號: | CN105811161B | 公開(公告)日: | 2018-01-05 |
| 發明(設計)人: | 韓善靈;肖宇;唐小東;徐海港 | 申請(專利權)人: | 山東科技大學 |
| 主分類號: | H01R13/52 | 分類號: | H01R13/52;H01R4/30 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 266590 山東省青島*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 防水 插座 配套 插頭 | ||
技術領域
本發明涉及一種插座與配套插頭,尤其是一種汽車車內防水插座與配套插頭。
背景技術
目前,很大數量的汽車車內已配備了220V的電源,現有常用的汽車車內插座與配套插頭基本通過插座與插頭之間的緊密配合或添加密封圈來實現防水。但是,在一些特殊情況下,由于配合不能完全防水,容易造成插座或用電器短路,存在安全隱患,且易導致插頭在充電過程中受外力脫落。
發明內容
為了克服上述背景技術中的不足,本發明提供了一種汽車車內防水插座與配套插頭。
本發明解決其技術問題所采用的技術方案是:一種汽車車內防水插座與配套插頭,由防水插座與配套插頭組成。所述防水插座與配套插頭由插頭主體1、頂部端蓋2、防水桶壁3、底部旋蓋4、銅芯托盤5、彈簧6、第一螺旋電線7a、第二螺旋電線7b、第三螺旋電線7c組成。所述配套插頭的插頭主體1上設有第一金屬插片1a、第二金屬插片1b、第三金屬插片1c,插頭內部設有內螺紋。所述頂部端蓋2為半空心圓柱體,上表面設有第一插孔210、第二插孔220、第三插孔230,頂部端蓋2圓柱體腔內設有頂部端蓋空心柱240,下表面設有頂部端蓋限位塊250。所述防水桶壁3為空心圓柱體,上端設有外螺紋,下端設有內螺紋,上表面設有防水桶壁限位塊310。所述底部旋蓋4設有外螺紋,下表面設有底部旋蓋手柄410、電線孔420,上表面設有底部旋蓋空心柱430。所述銅芯托盤5為中心帶有一個圓孔的圓盤,上表面設有第一銅芯5a、第二銅芯5b、第三銅芯5c,下表面分別引出第一螺旋電線7a、第二螺旋電線7b、第三螺旋電線7c。所述底部旋蓋4與防水桶壁3通過螺紋連接,所述底部旋蓋空心柱430與頂部端蓋空心柱240相互套裝形成空腔,空腔內置有彈簧6。所述頂部端蓋2與銅芯托盤5通過膠接連成一體,頂部端蓋2受到彈簧6的彈推從防水桶壁3中伸出,頂部端蓋限位塊250受到防水桶壁限位塊310的限制固定在最大行程處。第一螺旋電線7a、第二螺旋電線7b、第三螺旋電線7c末端分別集中在電線孔420中,為第一銅芯5a、第二銅芯5b、第三銅芯5c提供電能。所述配套插頭的插頭主體1上設有第一金屬插片1a、第二金屬插片1b、第三金屬插片1c,插頭內部設有內螺紋。插頭與插座配合時,所述第一金屬插片1a通過頂部端蓋2的第一插孔210與第一銅芯5a插合,第二金屬插片1b通過第二插孔220與第二銅芯5b插合,第三金屬插片1c通過第三插孔230與第三銅芯5c插合,插頭主體1與防水桶壁3通過螺紋連接,從而密封了插座與插頭的接口,達到了防水的效果。
本發明的有益效果是:能夠使汽車車內插座在充電過程中實現充電接口的完全密封,避免了水濺或車內進水情況下電源發生短路,保證了充電安全;插座與插頭通過插合連接的同時也采用螺紋連接的方式進行了密封,從而使插頭不易受外力脫落;防水插座與配套插頭結構簡單,便于制造。
附圖說明
圖1是本發明的插座與插頭外觀示意圖。
圖2是本發明的插座外觀示意圖。
圖3是本發明的插座一種整體剖視圖。
圖4是本發明的插座另一種整體剖視圖。
圖5是本發明的配套插頭外觀示意圖。
圖中1.插頭主體,1a.第一金屬插片,1b.第二金屬插片,1c.第三金屬插片,2.頂部端蓋,3.防水桶壁,4.底部旋蓋,5.銅芯托盤,5a.第一銅芯,5b.第二銅芯,5c.第三銅芯,6.彈簧,7a.第一螺旋電線,7b.第二螺旋電線,7c.第三螺旋電線,210.第一插孔,220.第二插孔,230.第三插孔,240.頂部端蓋空心柱,250.頂部端蓋限位塊,310.防水桶壁限位塊,410.底部旋蓋手柄,420.電線孔,430.底部旋蓋空心柱。
具體實施方式
下面結合附圖對本發明作進一步說明。
如圖1所示,一種汽車車內防水插座與配套插頭,包括插座與配套插頭。
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