[發明專利]一種全無油壓縮機控制方法及其設備有效
| 申請號: | 201610329655.2 | 申請日: | 2016-05-18 |
| 公開(公告)號: | CN106014944B | 公開(公告)日: | 2017-10-31 |
| 發明(設計)人: | 江永銘 | 申請(專利權)人: | 廣東大滿貫壓縮機有限公司 |
| 主分類號: | F04B49/06 | 分類號: | F04B49/06;F04B49/02;F04B49/03;F04B49/10;F04B41/06;F04B41/02;F04B35/04;F04B39/06;F04B39/16;F04B39/02 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 全無 油壓 控制 方法 及其 設備 | ||
技術領域
本發明涉及空氣壓縮機領域,特別涉及一種全無油壓縮機控制方法及其設備。
背景技術
空氣壓縮機是一種用以壓縮氣體的設備。空氣壓縮機與水泵構造類似。大多數空氣壓縮機是往復活塞式,旋轉葉片或旋轉螺桿;其中,螺桿壓縮機的潤滑方式包括水潤滑和油潤滑,油潤滑壓縮機使用油液進行潤滑,但是壓縮機在作業的時會將潤滑液霧化,在這種情況下,霧化的潤滑液會隨氣體進入到空氣管路中;然而,帶有油液的氣體不利于使用,為此需要進行油氣分離處理。
壓縮機在作業中通常為螺桿空氣壓縮機為主機,通常,螺桿空氣壓縮機在開機時由于具有負載,致使開機對設備磨損較大;并且設備在驅動裝置過載、加工氣體的溫度和氣壓等方面未設有檢測及應急預案,設備在使用方面沒有安全的控制及操作系統,從而受限于安全生產而無法將設備的性能完全發揮出來。
發明內容
針對上述缺陷,本發明的目的在于提出一種增壓壓縮機控制方法及其設備,該裝置在加工中能控制氣體的溫度和壓力,并且針對氣體超溫、超壓和驅動裝置過載有較好的處理預案。
本發明的目的在于提出一種增壓壓縮機系統,其在加工中能控制氣體的溫度和壓力,并且針對氣體超溫、超壓和驅動裝置過載有較好的處理環境與條件。
為達此目的,本發明采用以下技術方案:
一種全無油壓縮機的控制方法,包括如下步驟:
1)設置初始參數:設置壓縮機延時啟動時間Y、電磁閥的啟動時間Q、空轉限制時間K以及停機時間T;其中電磁閥啟動時間包括壓縮機電磁閥啟動時間YQ和增壓裝置電磁閥啟動時間ZQ;所述空轉限制時間K包括壓縮機空轉時間YK和增壓裝置空轉時間ZK;所述停機時間T包括壓縮機停機倒計時YT和增壓裝置停機倒計時ZT,其中所述壓縮機停機時間早于所述增壓裝置停機時間;2)啟動設備:按壓啟動開關,增壓裝置通電即運轉,同時壓縮機延時啟動時間開始倒計時,壓縮機啟動時間到,壓縮機啟動運轉,同時電磁閥啟動時間到,電磁閥得電關閉,開始氣體加載作業;3)增壓機加載與卸載:當增壓裝置輸出壓力大于增壓裝置卸載壓力時,為了生產安全,電磁閥同時失電,增壓裝置和壓縮機同時卸載,空轉限制時間開始倒數;在限制空轉時間開倒數期間,增壓裝置輸出壓力小于增壓裝置卸載壓力值時,電磁閥同時得電,增壓裝置和壓縮機同恢復加載作業。
4)停機:按壓停機開關,壓縮機電磁閥失電卸載,壓縮機停機倒計時開始計時;壓縮機停機之后增壓機電磁閥失電卸載,同時增壓裝置停機倒計時開始倒計時,增壓裝置繼續工作直至增壓裝置停機倒計時結束,即完成停機。
進一步地,所述步驟3)還包括步驟5)壓縮機加載與卸載:當壓縮機排氣壓力大于壓縮機卸載壓力值時,為了生產安全,壓縮機電磁閥失電卸載,所述壓縮機空轉并進入空轉限制時間倒計時,在倒計時過程中,當壓縮機排氣壓力小于壓縮機加載壓力值時,壓縮機電磁閥得電恢復加載;
還包括步驟6))空轉限制:在空轉限制時間結束后,最終排氣壓力未降到增壓機加載壓力值以下時,增壓裝置和壓縮機停機,當最終排氣壓力小于增壓機的加載壓力值以下時,設備將按步驟2)啟動的順序啟動。
較佳地,所述步驟1)預設值還包括防過載數值、超壓數值、停機壓力值、溫度預警值和停機溫度,所述壓縮機和所述增壓裝置均設有所述防過載數值、所述超壓數值、所述停機壓力值、所述溫度預警值和所述停機溫度;
還包括步驟7)處理設備異常:設備狀態處于所述溫度預警值范圍內則自動報警但不停機;
設備狀態處于所述防過載數值、所述超壓數值、所述停機壓力值和所述停機溫度則設備停機;
所述設備經過步驟7)恢復正常后設備將按步驟2)啟動的順序啟動。
進一步地,包括底架、空氣壓縮裝置和增壓裝置;所述空氣壓縮裝置和所述增壓裝置安裝于所述底架;
所述底架底部安裝有進水管主管路、出水管主管路和泄水管主管路;所述空氣壓縮裝置包括進氣管路,所述進氣管路依次安裝有壓縮機、分離罐和儲氣罐,所述壓縮機、分離罐和儲氣罐安裝于所述底架,所述空氣壓縮裝置還包括第一驅動電機,所述第一驅動電機安裝于所述底架,所述第一驅動電機用于驅動所述壓縮機;所述增壓裝置包括輸氣管路、增壓機和第二驅動電機,所述增壓機與所述儲氣罐之間安裝有增壓管路,所述輸氣管路安裝于所述增壓機出氣端,所述第二驅動電機安裝于所述底架,所述第二驅動電機用于驅動所述增壓機。
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