[發明專利]一種可調裝夾寬度的載貨汽車貨箱焊裝用夾鉗

在審

• 申請號: 201610324436.5
• 申請日: 2016-05-17
• 公開（公告）號: CN107378337A
• 公開（公告）日: 2017-11-24
• 發明（設計）人: 馬李斌;龍云朗;周新紅;李陽;楊清華
• 申請（專利權）人: 云南力帆駿馬車輛有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種夾鉗，具體涉及一種可調裝夾寬度的載貨汽車貨箱焊裝用夾鉗。

背景技術

在載貨汽車貨箱的生產過程中，有很多部件，如貨箱邊板與貨箱底板需要夾緊定位焊接；目前所用的夾鉗，夾緊過程較為繁瑣，生產效率較低。

發明內容

本發明的目的在于針對現有技術的缺陷和不足，提供一種可調裝夾寬度的載貨汽車貨箱焊裝用夾鉗。

為實現上述目的，本發明采用的技術方案是：它由夾鉗體、滑動夾頭、操縱手柄、調節螺桿、螺桿左端連接銷軸、螺桿右端連接銷軸、操縱手柄鉸接銷軸及橡膠夾頭等部件組成；夾鉗體由夾鉗本體、夾鉗左端板、螺桿前支座及螺桿后支座組成；滑動夾頭由滑動套、夾鉗右端板及操縱手柄支座組焊而成；操縱手柄由前手柄臂、后手柄臂及手柄組成；滑動夾頭的滑動套套裝在夾鉗體的夾鉗本體上；螺桿左端連接銷軸穿過夾鉗體螺桿前支座及螺桿后支座的銷軸圓孔，其螺桿左端連接銷軸小頭端安裝平墊圈一及開口銷一定位，螺桿右端連接銷軸穿過操縱手柄前手柄臂及后手柄臂左中部的銷軸圓孔，其螺桿右端連接銷軸小頭端安裝平墊圈三及開口銷三定位，調節螺桿左端穿過夾鉗體 上安裝在螺桿左端連接銷軸中段的圓通孔，調節螺桿右端旋入操縱手柄上安裝在螺桿右端連接銷軸中段的內螺紋孔內，其調節螺桿上安裝有鎖緊螺母；設在操縱手柄的左端，其操縱手柄鉸接銷軸安裝在滑動夾頭前、后兩邊的操縱手柄支座上，其操縱手柄鉸接銷軸的小頭端分別安裝平墊圈二及開口銷二定位，橡膠夾頭通過螺栓及自鎖螺母分別安裝在夾鉗體的夾鉗端板下部左右兩側。

進一步的，所述的夾鉗左端板上設有螺栓安裝孔；螺桿前、后支座、操縱手柄的前手柄臂左端及左中部、后手柄臂的左端及左中部上均設有銷軸圓孔。

進一步的，所述的調節螺桿，左端為六棱外形，右端為外螺紋，螺桿左端連接銷軸為階梯軸，其中段設有圓通孔；在其直徑較小一端設有開口銷安裝圓孔。

進一步的，所述的調節螺桿右端連接銷軸為階梯軸，在其中段內螺紋通孔；在其直徑較小的一端設有開口銷安裝圓孔。

進一步的，所述的操縱手柄鉸接銷軸為階梯軸，在其直徑較小的一端設有一個開口銷安裝圓孔。

進一步的，所述的橡膠夾頭中端設有螺栓安裝孔。

進一步的，所述的夾鉗左端板上設有螺栓安裝孔。

采用上述結構后，本發明的有益效果為：它可調裝夾寬度的載貨汽車貨箱焊裝用夾鉗使用快速方便，并且可根據所需夾緊的兩件工件的厚度不同調節夾緊寬度，該裝置可以廣泛應用在載貨汽車貨箱的生產、改裝或其它需要將兩件工件夾緊定位的工作中。

附圖說明

圖1是發明結構示意圖主視圖；

圖2是發明結構示意圖的俯視圖；

圖3是發明中圖1的A-A剖視圖；

圖4是發明中圖1的B-B剖視圖；

圖5是發明中圖1的C-C剖視圖；

圖6是發明中圖1的D-D剖視圖；

圖7是發明中圖2的E-E剖視圖；

圖8是本實用新松開夾緊工件時結構示意圖的主視圖；

圖9是本發明用于夾緊工件時結構示意圖的主視圖；

圖10是發明中夾鉗體的主視圖；

圖11是發明中夾鉗體的俯視圖；

圖12是發明中夾鉗體的右視圖；

圖13是發明中操縱手柄的主視圖；

圖14是發明中操縱手柄的俯視圖；

圖15是發明中滑動夾頭的主視圖；

圖16是發明中滑動夾頭的俯視圖；

圖17是發明中滑動夾頭的左視圖。

1、工件甲；2、工件乙；3、橡膠夾頭；4、螺栓；5、自鎖螺母；6、夾鉗體；7、螺桿左端連接銷軸；8、平墊圈一；9、開口銷一；10、調節螺桿；11、操縱手柄鉸接銷軸；12、平墊圈二；13、開口銷二；14、操縱手柄；15、螺桿右端連接銷軸；16、平墊圈三；17、開口銷三；18、滑動夾頭；19、鎖緊螺母；61、夾鉗本體；62、夾鉗左端板；63、螺桿前支座；64、螺桿后支座；141、前手柄臂；142、手柄；143、 后手柄臂；181、滑動套；182、操縱手柄支座；183、夾鉗右端板。

具體實施方式

實施例